道路经济与管理复习资料

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1、道路经济与管理1.道路经济与管理的基本内容：1.道路工程项目可行性研究。2.投资估算、工程定额与概预算。3.经济分析原理与评价。4.道路建设项目经济评价。5.道路工程招标与投标。6.合同管理。7.工程施工组织设计。8.全面质量管理。9.工程费用管理。10.道路养护与营运管理。11.公路建设项目后评价。2..道路经济与管理学科的特点：1.自然属性和社会属性。2.边缘性和渗透性。3.大思路、大门类特征。4.经验与理论相结合的特征。3.利息：指资金所有者讲资金存入银行或借贷给他人使用，自己暂时失去其使用权而获得的补偿，是资金在时间延续过程中的增值。利率：一定时期的利息与本金的比值。4.投资项目现金

2、流量：指项目在寿命期内各期实际发生的现金流入或流出序列，以及他们的差（净现金流）5.单利：指一笔资金无论存期多长，只有本金计取利息，而以前各期利息在下一个利息周期内不计算利息的计息方法。复利：指一笔资金除本金产生利息外·在下一个计息周期内，以前各计息周期内产生的利息也计算利息的计息方法。6.现值：指发生在(或折算为)某一特定时间序列起点的费用或效益，用尸表示。也就是将货币的时值折算为现值，是一种等值换算。终值：指发生在(或折算为)某一特定时间序列终点的费用或效益一用F表示。7.年金：指一定时期内每期都有相等金额的收付款项。年金按付款方式可分为普通年金(或后付年金)、预付年金(或先付年金)、延

3、期年金和永续年金四种。8.名义利率：是指计息周期利率i乘以一个利率周期内的记息周期数m所得的利率周期利率r=iXm实际利率：若用计息周期利率来计算利率周期利率，并将利率周期内的利息再生因素考虑进去，这时所得的利率周期利率称为利率周期实际利率(又称有效利率)。9.经济分析一般采用指标计算法进行，常用的经济指标分为静态评价指标和动态评价指标两类。静态评价指标有投资收益率、静态投资回收期、偿债能力等；动态评价指标有净现值、净现值率、净年值、内部收益率、投资回收期、效益成本比等。10.净现值(NPV)指标的优点是考虑了资金的时间价值，并全面考虑了项目在整个计算期内的经济状况；经济意义明确，能够直接以

4、货币额表示项目的赢利水平；评价标准容易确定，判断直观。净现值指标的王足之处是必须首先确定一个符合经济现实的基准收益率，而基准收益率往往比较难以确定;进行方案比选时，要求各方案的计算期相同;净现值不能反映项目投资中单位资金的使用效率。11：.内部收益率（IRR)的实质就是使投资方案在计算期内各年净现金流量的现值累计等于零时的折现率。也就是说，在这个折现率时，项目的现金流入的现值和等于现金流出的现值和.12.所谓敏感性分析，就是通过测定一个或多个不确定因素的变化所导致的经济评价指标的变化幅度，判断各种因素的变化对实现预期目标的影响程度，并以此做出相应的决策。13.道路工程项目的不确定因素：初始投

5、资、交通量（或运输周转量）、运输成本、项目寿命期及期末残值、贷款利率（或折现率）、日常养护管理费用等。14.敏感性分析的目的和步骤：目的：①把握不确定性因素在什么范围内变化，方案的经济效果最好.在什么范围内变化效果最差，以便对不确定性因素实施控制;②区分敏感性大的方案和敏感性小的方案，以便选出敏感性小的方案，即风险小的方案;③找出敏感性强的因素，向决策者提出是否需要进一步搜集资料进行研究，以提高经济分析的可靠性。步骤：（1）选定需要分析的不确定因素需要分析的不确定因素主要有产品产量(生产负荷)、产品售价、主要资源价格(原材料、燃料或动力等)、可变成本、固定资产投资、建设期贷款利率及外汇汇率等

6、.(2)确定进行敏感性分析的经济评价指标衡量建设项目经济效果的指标较多，敏感性分析一般只对几个重要的指标进行‘分析，如财务净现值、财务内部收益率、投资回收期等。由于敏感性分析是在确定性经济评价的基础上进行的，故所选的敏感性分析的指标应与经济评价所采取的指标相一致。(3)计算因不确定因素变动引起的评价指标的变动值一般就所选定的不确定因素设若干级变动幅度(通常用变化率表示)，然后计算与每级变动相应的经济评价指标值，建立对应的数量关系，并用敏感性分析图或敏感性分析表的形式表示。(4,）计算敏感度系数并对敏感因素进行排序所谓敏感因素是指该不确定因素的数值有较小的变动就能使项目经济评价指标出现较显著改

7、变的因素。（5）计算变动因素的临界点。是指项目允许不确定因素向不利方向变化的极限值。敏感性分析的局限性，主要表现在它不能明确指出某个因素变动对经济效果影响的可能性有多大。15.道路建设项目评价就是在工程建设方案技术可能性评论的基础上，对各方案的经济效果、生态环境效果和社会效果灯进行深入系统分析，并根据分析结果采用科学方法选择综合效果最佳的工程建设方案。道路建设项目评价包括财务评价、国民经济评价、环境评价、社会