浅谈超高层建筑基础筏板施工

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1、浅谈超高层建筑基础筏板施工　　摘要：基础筏板是基础工程的重要组成部分，它可以将柱基础整合为一体，形成共同受力的整体。基础筏板是超高层建筑荷载传递中非常重要的环节，发挥承上启下的作用，因此往往成为设计和施工关注的重点。关键词：超高层建筑；基础；筏板；施工　　　　1.引言　　理论研究和工程实践经验表明，混凝土结构体量超过一定规模时，硬化过程中水泥水化热引起的温差可能会超过混凝土承受能力，产生温差裂缝，必须采取针对性措施予以控制，这样的混凝土即为大体积混凝土。超高层建筑基础筏板混凝土多属于典型的大体积混凝土。由于具有混凝土体量大、强度等

2、级高的特点，超高层建筑基础筏板施工将遇到施工技术的巨大挑战。　　　　2.基础筏板施工工艺　　在进行超高层建筑基础筏板施工组织设计时，首先必须确立施工工艺，然后制定针对性的施工组织措施和施工技术措施。　　施工工艺　　按照混凝土的施工的连续性分，超高层建筑基础筏板施工工艺有一次成型和多次成型工艺。一次成型工艺是将整个基础筏板混凝土一次连续浇捣成型，属于大体积混凝土施工传统工艺。一次成型工艺具有结构整体性强，施工工期短等优点。基础筏板内部不存在施工缝、整个结构一次连续施工完成，结构整体性容易保证；而且整个混凝土一次连续浇捣完成，节约了多

3、次成型所需的重复准备和混凝土养护时间，有利于缩短施工工期。多次成型工艺是将整个基础筏板混凝土分多次间隔浇捣成型。这种方法施工组织比较简单，混凝土结构裂缝控制难度小。但结构整体性因为基础筏板内部存在施工缝、后浇带等薄弱部位而较差，整个结构多次间隔施工完成，结构整体性不易保证；而且施工工期长。整个混凝土多次间隔浇捣完成，重复准备和混凝土养护时间长，施工工期也不易控制。　　所以，在技术可行的前提下，一般优先采用一次成型工艺。技术可行性论证应从施工组织和裂缝控制两方面进行。当混凝土生产能力有保证，交通运输条件比较好，且具备控制混凝土裂缝技

4、术水平时，应当选择一次成型工艺。当混凝土生产能力较小，交通管制严格，尽管具备控制混凝土裂缝的技术水平，也应当选择多次成型工艺。　　施工技术　　混凝土泵送　　混凝土泵送设备主要有固定泵和汽车泵。固定泵具有输送距离长，泵送成本低等优点，但是灵活性差，泵送过程中工人劳动强度比较大。汽车泵灵活性好，泵送过程中工人劳动强度低，但是输送距离比较短，泵送成本比较高。超高层建筑基础筏板混凝土体量巨大，泵送距离长，因此泵送以固定泵为主，汽车泵为辅。泵送设备配置要满足泵送时间和泵送强度要求，通过计算并参考同类工程经验确定。同时为应对突发设备故障，泵送

5、设备配置应留有足够余地，一般应有10%~20%左右的设备备用。混凝土泵送需在综合考虑现场条件和交通组织的基础上，按照施工面泵送强度最大化原则，确定设备布置及泵送方向。混凝土泵送方向应与基础筏板的长边方向一致，这样混凝土施工面小，容易保证混凝土供应强度和施工面及时覆盖，防止施工冷缝出现。　　混凝土浇捣　　根据浇捣流水段划分及浇捣流程，超高层建筑基础筏板浇捣可分为全面分层、逐层分层和斜面分层三种工艺。施工中应根据工程规模、混凝土供应能力和泵送设备灵活选择。　　①全面分层　　将基础筏板水平划分为层数，自上而下逐层浇捣，即在第一层全部浇捣

6、完毕后，且第一层混凝土初凝前，再回头浇捣第二层，如此逐层连续浇捣，直至施工完毕。施工时从短边开始，沿长边推进。当基础筏板长边时可将基础筏板分成两段，从中间向两端或从两端向中间分两个流水方向同时进行浇捣。全面分层浇捣工艺要求的混凝土浇筑强度较大。当基础筏板体量比较大时，混凝土组织供应的压力非常大，应对不当时极易产生施工冷缝。因此全面分层浇捣工艺适用于结构平面尺寸比较小的基础筏板。　　②逐段分层　　将基础筏板先沿边长方向分段，再水平分层，混凝土浇捣逐段分层进行，即先从底层开始，浇捣至一定距离后浇捣第二层，如此依次向上浇捣其他各层，直至

7、浇捣到顶，且在第一层末端的混凝土初凝前，开始浇捣下一段各层混凝土，直至施工完毕。施工时从短边开始，沿长边推进。逐段分层浇筑工艺适用于混凝土供应能力比较弱，结构物厚度不太大而面积或长度较大的基础筏板。　　③斜面分层　　将基础筏板斜向分层，逐层向前浇捣。在每一层浇捣中，混凝土从浇筑层下端开始，逐渐上移。斜面分层工艺是逐段分层工艺的发展，当分段长度较小时，逐段分层工艺就演化为斜面分层工艺。斜面分层浇捣工艺具有显著优点：第一，施工面小，混凝土供应强度要求低；第二，施工面相对稳定，泵送设施不需反复装拆和变位，可采用固定泵泵送，成本低。因此斜

8、面分层浇捣工艺在超高层建筑基础筏板混凝土施工中得到广泛应用。采用斜面分层浇捣工艺施工时，斜面的坡度不应大于新浇混凝土自然流淌的坡度，对一般混凝土控制其不大于1/3，对泵送混凝土控制在1/6～1/10,因此，斜面分层浇捣工艺适用于长度大大超过厚度3倍