西直门外大街施工组织设计

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1、西外大街1号合同段施工组织设计西直门外大街工程第一合同段（0+250—1+650）施工组织设计文字说明西外大街1号合同段施工组织设计目录西外大街1号合同段施工组织设计第一章：概述西外大街1号合同段施工组织设计第一章：概述1.1编制依据1.1.1北京市西直门外大街工程招标文件。1.1.2依据现场调查情况。1.1.3我单位设备物资资源，经济技术实力及类似大型市政工程施工经验。1.1.4本工程涉及的施工技术、质量验收、安全等方面的国家和北京市制定的规范、标准、法规文件等。1.2编制原则1.2.1在充分理解招标文件，细致学习图纸，充分进行现

2、场考察的基础上，编制施工方法适应并安全经济的施工方案。1.2.2施工总体部署合理，施工计划可行、高效，确保总体工期要求。1.2.3采用先进的设备和科学的管理方式确保工程质量及施工安全。1.2.4在施工全过程中采用周密的环境保护措施及文明施工措施。1.3工程概况1.3.1工程环境：本标段为西外大街道路改扩建工程，是为缓解西直门交通枢纽、白颐路口及车公庄路的交通压力，完善城市路网和城市基础建设而开发建设的。本工程为第一合同段，西起西三环路紫竹桥立交，沿线北侧为紫竹院公园，南侧为居民楼和饭店写字楼，经过白颐路路口向东至首都体育馆东门止。目

3、前道路在设计桩号0+950以西为三辅路，路面较宽，0+950以东至本合同段设计终点道路变窄为一辅路。道路沿线社会车辆、公交电汽车及行人众多，将对施工带来很大影响，在总体施工组织设计时必须予以高度重视。西外大街1号合同段施工组织设计沿线现况地下管线密集，地上需拆迁房屋、线杆数量多，对施工影响巨大。1.3.2工程规模本标段为第一合同段（0+250—1+650），总长1.4KM，主要工程项目包括道路、桥梁、雨污水管线、上水管线及天然气管线。道路主要包括主辅路、人行步道、及道路附属结构（如扶臂式挡墙、桩间挡土墙等）及与白颐路平面交叉的白颐路

4、道路、首体南路的延长部分。桥梁主要为白颐路立交一座，内含主桥一座、通道桥一座、及路口两侧匝道桥各一座。管线主要为中压煤气DN500一条、DN600上水两条、辅路雨水1线~5线、白颐立交低处主路雨水一条及辅路污水两条。1.3.3主要工程数量：桥梁面积：5919m2道路面积：80871m2路基土总填方：19133m3路基土总挖方：124088m3装配式挡土墙：1628m桩间挡墙：580m排水管线：雨水D=200mm46mD=300mm728mD=400mm463mD=500mm738m西外大街1号合同段施工组织设计D=6

5、00mm560mD=700mm120mD=800mm205mD=1000mm330mD=1050mm230mD=1600mm1085m污水：Ｄ=400mm90mＤ=500mm80mＤ=800mm745mＤ=1000mm54m天燃气：DN40061mDN500714m上水：钢管：DN60024mDN80076m球墨铸铁管：DN6002878m1.3.4工程地质水文条件本段根据北京市勘察设计院提出的勘察及水文地质报告,此位置表层为人工堆积层,厚度0.3～4.8m中亚粘土。新近沉积层标高45.52～47.08m为中轻亚粘土。第四纪沉积层4

6、0.43～46.27m为细砂。41.07m以下基本为圆砾、卵石层，中间夹杂中细亚粘土。地下水位在-18米以下，对施工影响不大。1.3.5分项工程设计情况1.3.5.1桥梁工程西外大街1号合同段施工组织设计白颐路立交：白颐路与西外大街相交的路口处新建白颐路立交一座，包括白颐路口主桥一座、通道桥二座及路口东西两侧的匝道桥各一座。主桥位于白颐路线位上，为上下两层，上层为机动车行驶，下层与桥两侧非机动车道及行人通道相连；距主桥东西两侧各123米左右各设预应力简支T梁跨线桥一座，供本路口左转车辆及西外大街辅路车辆调头使用。主桥跨径为三轴二跨，

7、跨径17.5米，桥梁面积1744m2。中墩下部结构为2×1米带模角的矩形方柱，下接承台和钻孔桩。边墩下部结构为钻孔桩基础接桥台，钻孔桩桩径1.2米，共计35根。主桥上部结构为预应力钢筋混凝土两跨连续箱梁，梁高3.55米，宽34.2米，箱室净空为2.85×6.05米。1号、2号匝道桥跨越西外大街，下部结构采用盖梁接1.6×1米矩形方柱，下接承台钻孔桩基础。上部结构采用预应力简支T梁，梁高0.85米。全桥跨径31米，宽46米。两座通道桥位于主桥南北两侧，为非机动车通道。通道桥采用闭合框架式钢筋混凝土结构，框架与主桥箱室相接。顶板及侧墙厚

8、0.5米，底板厚0.6米，框架全高3.5米，宽11米。桥梁工程数量：主桥：钻孔灌注桩混凝土499m3现浇承台混凝土155m3墩柱混凝土60m3桥台基础混凝土550m3桥台墙身混凝土563m3现浇45号预应力箱梁混凝土1285m37cm