毕业设计（论文）：中级轿车动力系统匹配研究

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1、本科生毕业设计（论文）摘要动力性和燃油经济性是评价一辆汽车性能好坏的两个重要指标。而汽车燃油经济性和动力性的好坏取决于其动力系统合理匹配的程度。因此在汽车设计中,如何选取汽车发动机和传动系的参数以获取最佳动力性和经济性,以保证各部分的最佳匹配,是各汽车厂家非常关心的问题。因此，动力源和传动系的匹配问题,就成了汽车设计中最为基本和最为重要的问题。本文以中级轿车为研究对象，系统阐述了国内国外关于汽车动力系统匹配研究的现状及发展趋势，目前采用的部分行业标准和相关法规体系。选定了行星变速器的结构，对其参数进行了数值计算。建立了发动机、液力

2、变矩器、变速器动力性模型，进行数值计算，计算汽车动力性和燃油经济性相关技术指标。并利用MATLAB进行动力性分析编程，分析整车动力性匹配。关键词：汽车动力系统；动力性；经济性；合理匹配；研究II本科生毕业设计（论文）AbstractTractiveperformanceandfueleconomyaretwoimportantindicatorsofevaluatingtheperformanceofthevehicle.Andvehiclefueleconomyandtractiveperformanceforabetterve

3、hicledependsonthedegreeofmatching.Therefore,inautomotivedesign,howtoselecttheautomotiveengineandpowertrainsystemparametersinordertoobtainthebestpowerandeconomytoensurethebestmatchingbetweenthatallparts,isthecarmanufacturersareveryconcernedabouttheissue.So,thematchingp

4、roblembetweenpowersourceandpowertrainsystem,havebecomethemostbasicandmostimportantissueforcardesign.Thispaper,basedontheresearchobjectofmid-levelcars,expoundsthepowertrainsystemmatchingstatusofresearchanddevelopmenttrendsathomeandabroadthesomeofthecurrentindustrystand

5、ardsandrelatedlawsandregulations.itsparametersarecalculatedwithreferencetospecifiedplanetarygeartransmissionconstruction.Thedynamicmodeloftheengine,torqueconverter,transmissionisestablished,andmakethenumericalcalculationofvehicledynamicsandfueleconomyindexesrelatedtec

6、hnology.AndmakeuseofMATLABtoprogramdynamicanalysis,analyzetheentirevehicledynamicmatching.Keywords：vehiclepowertrainsystem；tractiveperformance；fueleconomy；reasonablematching；ResearchII本科生毕业设计（论文）目录第1章绪论11.1前言11.2课题研究的目的和意义11.3国内外发展概况及趋势31.3.1国内研究概况31.3.2国外研究状况41.3.3研究

7、发展趋势51.4本论文主要工作5第2章汽车动力性经济性评价62.1动力性评价62.2燃油经济性评价72.3动力性、燃油经济性综合评价7第3章中级轿车传动系的结构及其参数计算83.1液力变矩器的结构及其工作原理83.2行星变速器机构的选择93.3行星变速器机构的参数计算12第4章中级轿车的动力性匹配研究154.1技术参数154.2发动机的特性154.2.1发动机的外特性154.2.2发动机的万有特性164.2.3发动机的转速特性174.3液力变矩器特性174.3.1泵轮力矩系数174.3.2泵轮力矩184.3.3发动机和液力变矩器工

8、作点194.3.4变矩系数204.3.5涡轮力矩204.4动力性计算214.4.1各档驱动力和行驶阻力214.4.2加速时间22IV本科生毕业设计（论文）第5章界面编制255.1编制方法255.2输出结果26第6章结论29致谢30参考文献31附录3