《汽轮机课程设计》说明

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1、汽轮机课程设计前言一、课程设计目的（1）通过课程设计，系统地总结、巩固并加深在《汽轮机原理》课程中已学知识，进一步了解汽轮机的工作原理。在尽可能考虑制造、安装和运行的要求下，进行某一机组的变工况热力计算，掌握汽轮机热力计算的原理、方法和步骤。（2）在尽可能考虑制造、安装和运行的要求下，进行某一机组的变工况热力计算，掌握汽轮机热力计算的原理、方法和步骤。（3）通过课程设计对电站汽轮机建立整体的、量化的概念，掌握查阅和使用各种设计资料、标准、手册等参考文献的技巧。（4）培养综合应用书本知识、自主学习、独立工作的能力，以及与其他人相互协作的工作作风。二、课程设计内容以某种型号

2、的汽轮机为对象，在已知结构参数和非设计工况新蒸汽参数和流量的条件下，、进行通流部分热力校核计算，求出该工况下级的内功率、相对内功率等全部特征参数，并与设计工况作对比分析。主要计算工作如下：（1）设计工况下通流部分各级热力过程参数计算。对径高比小于6的级，在最终计算结果中，用近似公式估算出叶根处的反动度。（2）轴端汽封漏汽量校核计算。（3）与设计工况的性能和特征参数作比较计算。三、整机计算步骤将该型汽轮机的通流部分划为高、中压缸和低压缸2个计算模块，我们2人为一组，一人采用顺算法计算高、中压缸，另一人采用逆算法计算低压缸。2人协同工作，共同商定计算方案和迭代策略。本人进行

3、的是高、中压缸的顺算计算。为了便于计算，作出如下约定：（1）各级回热抽汽量正比于主蒸汽流量；（2）门杆漏气和调门开启重叠度不计；（3）余速利用系数参考值为：调节级后的第一压力级、前面有抽汽口的压力级利用上一级余速的系数为0.4，其它压力级为0.8；（4）对径高比小于6的级，在最终计算结果中，用近似公式估算出叶根处的反动度；（5）第一次计算，用弗留各尔公式确定调节级后压力；（6）对径高比小于6的级，在最终计算结果中，用近似公式估算出叶根处的反动度。10汽轮机课程设计汽轮机简介N300-16.7/537/537汽轮机设计参数本机组是按照美国西屋公司的技术制造的300MW亚临

4、界、中间再热式、高中压合缸、双缸双排汽、单轴凝汽式汽轮机。它由高中压积木块BB0243与低压缸积木块BB074组合而成。为了进一步提高机组的经济性，对原引进技术做了改进，而且低压末级叶片采用905mm的长叶片。本机型号为N300-16.7/537/537，工厂产品号为D156。主要技术参数：额定功率300MW；主汽门前额定参数16.7MPa、537℃，再热汽门前温度537℃；工作转数3000rpm；额定背压5.39kPa；回热级数3高、4低、1除氧；额定工况蒸汽流量910.2t/h、热耗7937kJ/(kWh)。本机组通流部分共35级叶片，其中高压缸1＋11级，中压缸9

5、级，低压缸2×7级。动叶片除低压缸末三级为扭转叶片外，其余均为等截面叶片。高、中、低压缸隔板静叶均为扭叶片。有6个高压调节阀，每阀控制21个喷嘴，调节阀全开时部分进汽度为0.9545。汽轮机再额定参数下5阀全开时可以带额定负荷。汽轮机在6个调节阀全开、新汽参数16.7MPa、537℃（超压5％）时运行，这一工况定义为最大负荷工况。主汽门、调节阀、进汽管的压损为4％，再热及管道为10％，中联门及管道为2.5％，中低压连同管为2％。2号高加抽汽来自高压缸排汽，除氧汽抽汽来自中压缸排汽，第5、6级抽汽分别来自左、右侧低压缸的第3、5级前，因此低压缸为不对称抽汽。通流部分结构参

6、数如表1所示。最大工况和额定工况下的热力参数如表2所示。10汽轮机课程设计表1：N300-16.7/537/537汽轮机通流部分的结构参数喷嘴动叶缸　级　sinα喷嘴平均出口出口sinβ叶片平均出口出口数目直径高度面积数目直径高度面积别　号　//mmmmcm2//mmmmcm2　00.27261261061.322.9201.690.349801064.327.94311.2　10.251572844.268.4456.240.24992854.268.82459.85高20.251692864.269.2472.690.253392874.269.56483.92　3

7、0.251994884.270489.810.253594894.470.52505.3　40.256194904.270.9515.90.25399691571.96525.22　50.25669692673.4547.920.254598937.174.86560.91压60.25719894876.2583.470.2551100959.177.66596.95　70.2578100970.879.6625.860.2488106983.482.66635.39　80.2544104991.481641.80.24891081002