浅谈泥浆护壁施工法中灌注桩_1

《浅谈泥浆护壁施工法中灌注桩_1》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、浅谈泥浆护壁施工法中灌注桩　　导读：钻孔灌注桩施工时基本无噪音、无振动、无地面隆起或侧移，对环境和周边建筑物危害小，大直径钻孔灌注桩直径大、入土深，可以穿越各种土层，更可以嵌入基岩等，基于这些特点，钻孔灌注桩是桩基础中常见的一种基础形式，在公路施工中多应用于桥墩基础的施工。但这种类型的桩对施工人员和机械设备的要求较高，如果控制措施不到位，就会出现质量事故，其中灌注水下混凝土就是影响成桩的关键性工序，是灌注桩质量控制的一个重要环节，在灌注过程中，要做到快速、连续施工，灌注成高质量的水下混凝土，防止发生质量事故。　　关键词：灌注，事故，处理措施　　钻孔灌注桩施工时基本无噪音、无振

2、动、无地面隆起或侧移，对环境和周边建筑物危害小，大直径钻孔灌注桩直径大、入土深，可以穿越各种土层，更可以嵌入基岩等，基于这些特点，钻孔灌注桩是桩基础中常见的一种基础形式，在公路施工中多应用于桥墩基础的施工。按照成桩工艺钻孔灌注桩可分为干作业法钻孔灌注桩、泥浆护壁法钻孔灌注桩、套管护壁法钻孔灌注桩。但这种类型的桩对施工人员和机械设备的要求较高，如果控制措施不到位，就会出现质量事故，其中灌注水下混凝土就是影响成桩的关键性工序，是灌注桩质量控制的一个重要环节，在灌注过程中，要做到快速、连续施工，灌注成高质量的水下混凝土，防止发生质量事故。　　下面结合本人的工作经验，就泥浆护壁施工法

3、中出现的一些常见的灌注事故进行原因分析并总结出一些处理方法。　　该施工法的过程是：平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。在灌注水下混凝土的施工过程中由于各种原因发生导管进水、卡管、坍孔、埋管、桩身夹泥断桩等事故，如果对这些事故处理不到位轻则影响桩基的质量重则导致断桩事故，造成严重后果。　　　　一、灌注过程中发生导管进水事故。　　发生导管进水的主要原因：一是首批混凝土的数量不足，没有满足导管首次埋置深度和填充导管底部的需要，导致首批混凝土下落后不能埋没导管底口，以致泥水从导管底口

4、进入；二是导管接头或焊缝不严，在导管使用前没有严格进行水密承压和接头抗拉试验，在灌注混凝土时接头或焊缝承受不了压力，导致接口脱管或焊缝破裂，使泥水从接头或焊缝中流入；三是在灌注过程中没有时时测探井孔内混凝土面的高度，及时准确调整导管埋深，导管提升过快，使导管底口超出原混凝土埋深面，导致底口涌入泥水。　　为防止发生灌注过程中导管进水，施工前要做好技术交底工作，使一线施工人员心中有数，同时还要调试好机器设备，做好应急处置准备。一旦发生导管进水事故，采取以下处理方法：如果是上述第一种原因引起的，可采取重新灌注的措施，即立刻将导管提出，将散落在孔底的混凝土利用反循环钻机的钻杆通过泥石

5、泵吸出，或者用空气吸泥机、水力吸泥机清出，如果不能全部清出，必要时还需将钢筋骨架提出，进行彻底的清孔，待清孔结束后，重新灌注；如果是第二和三种原因引起的，应视具体情况停止灌注，拔出原导管重下新管，新导管插入混凝土内应有足够深度，一般应大于一米，续灌的混凝土配合比应增加水泥用量，提高流动性后灌入导管内，灌入前将导管进行小幅度摇动，增加原混凝土的流动性，以后灌注的混凝土恢复正常的配合比。　　　　二、灌注过程中发生堵管事故。　　在水下混凝土灌注过程中，如果在灌注过程中混凝土在导管中灌不下去，就发生堵管事故。发生堵管多是由于以下两种情况造成：一是由于混凝土的配合比没有严格按照规范要求

6、，灌注混凝土中存在超粒径的粗集料，而规范中要求集料的最大粒径不应超出导管内径的1/6～1/8，导致在运输和灌注过程中产生严重离析，使混凝土中的粗骨料和细骨料分层，造成混凝土在灌注过程中粗集料集中在导管的某一部位，导致混凝土混合料无法下灌，造成堵管事故。二是由于混凝土运送不及时，或施工现场机器设备如供电设施、吊车等发生故障，从而减缓灌注速度，延长了混凝土灌注时间，使混凝土在导管内停留时间超出了混凝土的初凝时间，增大了导管内混凝土下落的阻力，最终导致混凝土堵在管内。论文参考。　　如果是上述第一种原因引起的堵管，可用长铁杆用力冲捣管内混凝土或用振动器振动导管进行应急处理，如果管内的

7、混凝土仍不能下落，就需要将导管连同其内的混凝土提出钻孔，进行清管，等管内清理通畅后重新吊装导管进行灌注，重新灌注时要求导管的埋置深度；如果是上述第二种原因引起的，施工人员在通过判断后，可在剩余混凝土中掺入缓凝剂，以延缓混凝土的初凝时间，当灌注时间过长，孔内首批混凝土已初凝，导管内又堵塞有混凝土，此时应将导管拔出，重新安设钻机，利用较小钻头将钢筋骨架以内的混凝土钻挖吸出，用冲抓锥将钢筋骨架逐一拔出，然后以粘土掺沙砾填塞井孔，待沉实后重新钻孔成桩。　　　　三、灌注过程中发生坍孔事故。　　在水下混凝土灌注过程