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1、北京交通大学学生考试试题课程名称:《自动控制原理》2004–2005学年第一学期出题教师:(请考生注意:本试卷共有七道大题,第一题有19个小题)题号一二三四五六七总成绩得分阅卷人一、选择与填空(25分,每问1分)1、经典控制理论包括时域分析法、根轨迹分析法、频率(域)分析法。代表人物是:劳斯、伊文(凡)思、奈奎斯特。D:12、根轨迹的幅值条件可用于A:绘制根轨迹B:确定根轨迹上某点所对应的开环增益C:确定实轴上的根轨迹D:确定根轨迹的起始角与终止角3、已知单位负反馈开环传函为,当输入为时,稳态输出为A:B:C:0D:4、传递函数与系统的结构、参数有关,与输入量的形式和大小无关。5、典型
2、一阶系统的单位斜坡响应稳态误差等于T。6、过阻尼二阶系统的闭环特征根是不相等的负实根根。7、欠阻尼二阶系统越小,系统的平稳性越差。8、减小使典型二阶系统单位斜坡响应的稳态误差减小,使超调量增加。9、线性系统的稳定性与结构参数有关,与外作用无关。10、线性系统稳定的充分必要条件为闭环极点具有负实部。11、在Routh稳定判据中,表中第一列数值符号改变的次数等于闭环右极点数。12、控制系统的稳态误差与结构参数有关,与外作用有关。13、串联超前校正将使系统的快速性变好。14、增加开环零点将对稳定性产生好的影响。15、右图所示电路是环节。A:积分;B:惯性;C:比例—积分;D:微分。16、应为
3、B才对17、已知系统的开环传递函数为,则系统的根轨迹增益K为A:4B:8开环增益B:8根轨迹增益C:18、,19、单位负反馈系统的开环传递函数:,其相角裕度为38.660;幅值裕度为:。二、带负载的两级RC网络如图所示,其中R1=R2=R,C1=C2=C,试:1、画出该网络的动态结构图;(5分)2、求该网络的传递函数。(5分)解:设中间变量节点电压U3(s)U3(s)I2(s)I1(s)U2(s)-U1(s)---I3(s)1、2、三、设随动系统的微分方程为,其中,T1,T2和K2为正常数,初始条件均为零。要使时系统稳态误差(正常数),K1应满足什么条件?(10分)解:由劳斯稳定判据得
4、:E(s)N(s)+R(s)+--C(s)1+K2s四、控制系统结构图如图所示,E(s)为误差信号,(1)求传递函数C(s)/N(s),C(s)/R(s)。(5分)(2)确定补偿装置G1(s)使系统在输入r(t)单独作用下无稳态误差。(5分)(3)确定补偿装置G2(s)使系统在输入n(t)单独作用下无稳态误差。(5分)解:(1)(2)(3)五、单位负反馈,开环传递函数为。(1)、画时的根轨迹。(5分)(2)、确定使闭环系统稳定时的取值范围。(5分)解:(1)、根轨迹为[1]、[2]、渐近线一只,为负实轴。[3]、实轴上的根轨迹属于[4]、分离点会合点坐标为解得都是符合条件的解。可以证明
5、,根轨迹在复平面上是园。(2)、求根轨迹和虚轴的交点由可得则要系统稳定六、a,b两单位反馈控制系统,开环幅相曲线如图所示,P为各开环传递函数在S平面右半部的极点个数,试1、写出幅相曲线a所代表的开环传递函数(6分)2、分别判断闭环系统的稳定性。(8分)解:1、,应为或答案不唯一,形如一定条件下,都满足要求。2、(a)、补画后为P=1,N--=1,N+=0,N=2(N+-N-)=-2,z=p-N=3,闭环不稳定。(4分)(b)、P=0,N--=1,N+=1,N=2(N+-N-)=0,z=p-N=0,闭环稳定。(4分)七、一最小相位系统,采用串联校正前、后,开环幅频特性分别如图I、II所示
6、。(1)、试确定校正前的开环传递函数(3分)(2)、试确定校正后的开环传递函数(3分)(3)、校正网络传递函数为多少?你能说出是什么校正环节吗?(4分)解:(1)其传函形式为,其中而,。故(3分)(2)、其传函形式为,其中,。故(3分)(3)、比较可得,,为滞后校正环节。(4分)
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