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时间:2018-08-31
《【电气工程及其自动化】基于plc的智能交通灯控制系统设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、○A基础理论●B应用研究○C调查报告○D其他本科生毕业论文(设计)基于PLC的智能交通灯控制系统设计二级学院:信息科学与技术学院专业:电气工程及其自动化完成日期:2015年5月25日目录1绪论11.1城市交通的现状11.2交通灯的发展概况11.3研究的目的及意义21.4主要研究内容32交通灯控制系统42.1PLC选型42.1.1数字量输入42.1.2数字量输出42.2车辆的检测与计数52.2.1电感式传感器62.2.2电路原理框图62.2.3车辆计数72.3控制系统接线83交通灯程序设计93.1定时循环控制方式93.2智能控制方式93.2.1智能控制原则103.2.
2、2程序的设计113.3急车强通控制方式134程序编程和调试144.1编程软件简介144.1.1软件主界面144.1.2PLC程序调试144.2运行调试154.2.1模拟定时循环控制154.2.2模拟智能控制164.3源程序175结论与展望185.1结论185.2展望18参考文献19附录A20致谢基于PLC的智能交通灯控制系统设计摘要:针对我国交通灯系统大部分依旧使用定时循环控制,交通效率低下、交通拥挤的情况下,本文研究并设计基于PLC的智能交通灯控制系统。此系统主要使用了PLC和电感式传感器相结合的方法,自动获取车辆数据,根据车道内滞留量自动地延长红绿灯时长,从而提
3、高十字路口的交通效率,缓解交通拥挤,并完成控制系统的硬件选择以及程序的设计,同时对所设计的程序进行仿真调试。关键词:三菱PLC;电感式传感器;智能交通灯DesignofIntelligentTrafficLightControlSystemBasedonPLCAbstract:TrafficlightssysteminChina,moststillusetimingcyclecontrol,transportationundertheconditionoflowefficiency,heavytraffic,thispaperresearchanddesignofi
4、ntelligenttrafficlightcontrolsystembasedonPLC.ThissystemmainlyusesthePLCandthemethodofcombiningtheinductivesensor,automaticvehicledata,accordingtotheinsidelaneholdupautomaticallyextendedlengthatthetrafficlight,andthusimprovetheefficiencyofintersectiontraffic,easetrafficcongestion,andco
5、mpletesthecontrolsystemhardwareselectionandthedesignoftheprogram,atthesametime,theprogramdesignedforthesimulationdebugging.Keywords:MitsubishiPLC;Inductivesensor;Intelligenttrafficlight1绪论1.1城市交通的现状随着社会经济的快速发展,城市化建设进程步伐的加快,在机动车的拥有量及道路交通运输量急剧增加的情况下,各大城市城市交通拥堵的现象日益严重。城市交通面临的严峻挑战,严重阻碍了城市经
6、济的持续健康发展。城市交通是影响和带动整个城市功能布局发展、改善人们居住生活与出行条件的一个重要因素。城市道路交通拥堵是世界各国在城市化建设中普遍面临的问题,它既是一个社会问题,也是世界各国所面临的共同问题。在我国,出现道路全面紧张的主要原因有两个方面:(1)道路交通基础设施落后,路网结构不合理,交通需求的年增长速度是道路建设速度的10多倍,使得道路交通设施运输能力不能满足需求。(2)道路交通管理设施落后,交通流组织和管控水平不高,措施不完善。我国特有的行人、非机动车和机动车三元混合交通流结构,又使得现有道路交通设施的运输能力得不到充分利用而加重了交通拥堵。1.2交
7、通灯的发展概况世界上最早的交通灯出现于1868年英国伦敦。当时的交通灯信号灯只有红、绿两色,后来经过研究,再增加一盏黄色的信号灯,红灯表示为停止,黄灯表示为准备,绿灯则表示为通行。1928年,中国道路上最早的红绿灯出现在当时上海的英租界。从最早的手牵皮带式交通信号灯到20世纪50年代的电气控制式交通信号灯,从采用计算机控制式到现代化的电子定时监控式交通信号灯,在跟随着时代不断地前进、发展和完善。进入20世纪70年代,随着计算机技术和自动控制技术的发展,以及交通流理论的不断完善,交通运输组织与优化理论和技术水平不断提高,控制手段越来越先进,形成了一批高水平有实效的
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