cfa考生失败原因整理

《cfa考生失败原因整理》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、全球最大的CFA(特许金融分析师)培训中心CFA考试失败的原因整理及分析　　12月份的CFA考试即将到来。跟往常一样，多数考生都将无法通过——6月份仅有42%的考生通过CFA一级，CFA二级的通过率仅为46%。CFA三级是6月份考试中唯一通过率过半的，但也只有54%。　　为什么那么多人没有通过？显然CFA考试的难度很高，也显然CFA协会希望保持CFA的神秘性——如果通过率是80%，CFA就不会是现在这个样子了。不过，如果你不希望在12月份的考试中失利，你还可以做一些事情的——虽然，你不得不承认，到了现在这个阶段，能改变的东西已经很少了。　　1.

2、你没通过，因为CFA对你来说并不那么重要　　你有家庭吗？有工作吗？有兴趣爱好吗？你会为了某项你很有可能通不过的超级困难的考试而把这一切都放一边吗？如果答案是“不”，你还是别考CFA了。“你的回报值得你的投入吗？”某考生说，“对某些人来说值得，对另一些人而言则不值。”　　2.你没通过，因为你惯于放弃　　多数人都通不过CFA考试。如果你希望通过三个级别获得CFA认证，暂时的失败是不可避免的。这是一种仪式。对真正在意的人来说，通过考试本身已经成了一件令人痴迷的事情（6月份的考生中只有6%告诉CFA协会如果这次没通过就准备放弃）。有这么一个传奇故事，某

3、人考了14次CFA三级考试之后才成为CFA持证人。你也可以做到——如果你准备放弃生命中的4,800小时的话。　　有趣的是，你的年纪越大，你就越难以满足CFA考试的要求。“CFA考试正在变成二十来岁年轻人的考试。”一位40岁左右的前分析员在Twitter上告诉我们。“一旦你有了妻子和家庭，有了房子和孩子，就不要再在CFA上浪费时间了。”　　尽管如此，一位62岁的考生说他去年通过了CFA考试。“如果你认为你可以，你就可以。”他说。　　3.你没通过，因为你没有把精力集中在最困难的部分YibinCityCitytracktrafficplanningi

4、sYibincityregionalrangewithintracktrafficsystemofonceintegration,andcitytracktrafficalsoisYibinCityCityintegratedtracktrafficsystemintheofpart,foraccurategraspcitytracktrafficresearchofobject5总部地址：上海市虹口区花园路171号A3幢高顿教育电话：400-600-8011网址：finance.gaodun.cn微信公众号：gaoduncfa全球最大的CFA

5、(特许金融分析师)培训中心　　你认为那些量化分析问题是最难的吗？错。据最近参加考试的人说，CFA考试大纲中最难的部分实际上是固定收益、衍生工具和投资组合管理。如果你希望通过考试，你必须保证在这些部分投入了额外的精力。　　4.你没通过，因为你没做好计划　　300小时在生命中并不是一段很短的时间。如果你没有一个很好的复习计划（特别是你还在全职工作的情况下）你将无法通过考试。CFA博客“300小时”建议在26周的期间内保持每周12-13小时的不间断学习。“成功与你开始复习的日期密切相关。”一位从德意志银行交易员转行过来的CFA教练在5月份的时候告诉我

6、们。　　5.你没通过，因为你一边复习一边还在长时间工作　　每周保持12-13小时学习时间同时还要在银行工作100个小时，有可能吗？很难。“如果你在6个月内每天只睡3个小时同时在M&A工作14小时包括周末，你不可能会通过CFA考试。”一位留出18个月学习时间并通过CFA一级的银行家说道。　　6.你没通过，因为你的学习时间没超过300小时　　要想通过每个级别的CFA考试，你需要学习300个小时以上，这已经是老生常谈了。但这是真的。CFA协会在6月份考试后发布了下图，显示通过考试的学生都投入了多少学习时间。　　主页>CFA学堂>考试经验>　　那些考不

7、过特许金融分析师（CFA）的八个原因　　2014-12-0411:41　出处：cfa　人气：317　评论（0）　　本文作者：SarahButcher　　12月份的CFA考试即将到来。跟往常一样，多数考生都将无法通过——6月份仅有42%的考生通过CFA一级，CFA二级的通过率仅为46%。CFA三级是6月份考试中唯一通过率过半的，但也只有54%。YibinCityCitytracktrafficplanningisYibincityregionalrangewithintracktrafficsystemofonceintegration,andc

8、itytracktrafficalsoisYibinCityCityintegratedtracktrafficsystemintheofpart,f