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1、上海交通职业技术学院专业布局结构调整优化方案一、 上海交通职业技术学院办学定位（一）学院概况上海交通职业技术学院是2001年4月24日经上海市人民政府批准，教育部备案，由上海交运、港口、民航、城市交通四所行业院校合并而成的独立设置的普通高等院校，主要承担本市和部分外省市全日制高职高专层次高等职业技术人才的培养任务。学院分东、南、西、北四个校区，院本部设在北校区（本市宝山区呼兰路883号）。2007年12月24日，经市教委批准，学院作为职教集团化办学的发起单位，以专业为纽带，联合本市交通物流领域的企业集团
2、、行业协会和职业院校，共23家成员单位，以市场契约方式，组建了上海交通物流职业教育集团。（二）办学条件ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmiss
3、ionprocedure,topreventthePartymember学院的汽车、港口、航空、轨道等四大支柱专业拥有国内领先的实验、实训实施，并在相关企业建有稳定的、高质量的实习基地。学院拥有一支以高级职称教师为骨干、富有高职教学经验的专职教师和企业专家为主体具有丰富实践经验的专兼结合的专业教学团队。学院不仅是教育部国家技能型紧缺人才（汽车运用与维修）培训基地，上海市唯一具有汽车维修技师、高级技师鉴定资质的培训鉴定单位，上海市高校物流管理类职业技能鉴定所，也是中国第一批CATA航空运输销售代理业务培训机构
4、，国际航空协会认证（全球统考、通用）IATA/UFTAA证书的培训机构,上海通用（SGM）、日本丰田（TOYOTA）和上海大众（SVW）校企合作项目指定的教学院校，以及与法国国家职业汽车学院合作，开设中法合作的“智能交通”科技管理项目。（三）办学特色学院特色为“专业结构、发展思路和管理模式首开高职院校人才培养工作之先河”。在专业结构上，学院依托行业优势，在单一院校建立海陆空（综合交通）专业体系，从全国1100多所，以及30多所交通类高职院校的横向纬度比较是唯一的；在发展思路上，学院充分考虑自身条件，借助综合
5、交通行业的支撑，提出了“以小见大、以小见优、以小见精”、“小学校办大交通”和“大交通多专门化方向”的发展方略；在管理模式上，学院勇于探索，大胆创新，依据校区教学资源不同归属的特性，创建了“多种教育办学体制并存，多种教育资源优化组合、多校区统一自主办学”的管理体制。（四）学生规模及就业状况ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".Isamustadhereto
6、theindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember学院现有全日制高职在校生4249人，其中，本市生源约占97%，外省市（长三角和西部地区）生源约占源3%。按校区在校生统计，其中，北校区（以汽车、物流为主）在校生1237人；东校区（以港口、集箱为主）在校生844人；南校区（以民航运输为主）在校生1790人
7、；西校区（以城市轨道为主）在校生378人。学院历届毕业生深受汽车、港口、航空、轨道、物流行业的上海通用、上海大众、上港集团、中国民航、轨道交通、外轮理货、国际货运等国营、合资和独资企事业单位单位的欢迎，历届毕业生一次就业率在95%左右，在上海市同类院校中名列前茅。尤其是航空、港口、集箱、汽车、物流等主干专业毕业生一次就业率达100%，薪酬高于高职院校毕业生的平均薪酬水平。二、 学院专业布局结构分析（一）学院专业设置历史回顾ofwork,relationships,needandpossibility,p
8、utqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember我院以海陆空企业
