舰艇声纳技术的现状与发展

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1、舰艇声纳技术的现状与发展声纳是利用在海洋中传播的声波来探测目标并对目标进行定位、识别和跟踪的。声纳技术是指各国海军为提高声纳的探测效能而开发和应用的技术。   一、20世纪声纳装备发展概述  人类社会两次残酷的世界大战都发生在20世纪。一战期间为了对付德国人的潜艇攻击，各国海军考虑了许多方法探测水下潜艇。其中包括热、磁、电磁以及声的方法，只有声探测方法有效。从此，声信息进入了海战场最雏形的信息战。最早出现的声纳是达?芬奇管式的被动舰壳声纳和拖曳声纳，具有对目标的估距能力。为了适应武器设计高精度定位的需要，一战末期开发了主

2、动回声测距声纳（战后投入使用），所用的电声换能器是朗之万式压电晶体换能器。声纳装备至今已有八十年以上的发展史。  一战之后，各国加紧了声纳的研究进程。其中美、英等国重点发展主动声纳，德国则主要发展被动声纳。在此期间，对声纳设计有重要关系的传播介质的认识（主要是声速梯度）及假设检验与估计理论的应用提到了各国海军的议事日程之上。  二战和战后冷战时期的迫切需求进一步促进了声纳装备的发展。美国人把水声与雷达、原子弹并列为三大发展计划。水声传播、噪音、混响、反射的理论和实验研究工作广泛展开，特别是在用计算机解声传播方程方面的研究

3、成果解决了声纳系统设计的水声建模难题。包括主动辐射器和被动水听器在内的水下电声换能器技术取得长足的进步，大大促进了声纳装备的发展。  在声纳开发的起步阶段先后研制成功了电晶体材料和磁致伸缩（利用电磁效应）材料的换能器，后来又开发了压电陶瓷材料的换能器，至今仍广泛使用。近年来又涌现出各种新材料和新概念，如新磁致伸缩材料（稀土－铁磁致伸缩等）、复合材料、压电聚合物、光纤水听器等。60年代末到70年代初诞生了全数字声纳处理系统。  核潜艇的出现及其发射远程弹道导弹的能力，使得短距离主动声纳已不能满足探测潜艇的要求，各国海军转而

4、发展被动声纳以保证远距离探测与识别水下目标。低频和大孔径成为这一时期研制远距离探测声纳的发展方向。各国海军先后研制成功了舰（艇）壳安装的共形阵和连续的舷侧阵列声纳、长拖曳线阵列声纳、低频大孔径被动声纳等。与此同时，舰载直升机/岸基巡逻机搜潜系统（包括被动浮标声纳和主动吊放声纳）和岸基被/主动声纳站也相继发展起来。  由于声隐身技术的迅猛发展，核潜艇虽然产生的总能量可观，但只有极少的一部分以声能的形式向外辐射，使声纳探测面临严重挑战。为适应这种形势，人们又把部分注意力转向主动拖曳线阵列声纳为代表的低频主动声纳，特别是面向浅

5、海工作的，对付更为安静的柴－电潜艇的低频主动声纳。  二、各国近年来新型工作体制声纳的研究  传统的声纳都要依托舰艇平台，因而受到许多限制：1、空间有限，特别是容纳阵列声纳的空间有限，制约了声纳性能的提高；2、来自舰艇平台的自噪声（包括航行水噪声）是声纳工作的重要干扰源；3、对水面舰艇来说，声纳不能根据水文条件（声速分布情况）的变化而改变声纳深度，因此不能随时接收最佳的水声信号。拖曳变深声纳的出现，部分地突破了上述局限。为扩展阵列声纳孔径，变深声纳的拖体逐渐演变成数百米的长线阵列，形成了拖曳线阵列声纳。这种阵列声纳拖于航

6、行中的舰艇后面，舰艇上安装的设备对来自水听器阵列的信号进行前置调节、处理和终端显示，进而将水下探测信息经卫星发往岸上设备，与其它数据一起进行综合分析。  除此之外，发达国家更为普遍地发展了战术拖曳线阵列声纳，如美国当前装备海军舰艇的AN/SQR-19声纳，它是在AN/SQR-15和AN/SQR-18的基础上开发而成的。该阵列声纳长800英尺，拖缆长5600英尺，拖曳深度可达1200英尺。  被动拖曳线阵列声纳是以检测目标航行时的水下噪声为手段探测目标的，随着潜艇技术的发展，潜艇噪声越来越小，用被动拖曳线阵列声纳探测目标越

7、来越困难。为此，各国海军又把目标投向了主动式探测声纳，开始研制低频主动拖曳线阵列声纳。北约水下研究中心于80年代开始研究工作，1992年其研制的主动拖曳线阵列声纳首次参加军事演习。1991年荷兰和德国联合研制低频主动拖曳线阵列声纳，94~97年之间分别进行了海上研究实验。  其它的工作体制声纳还有：潜艇用舷侧阵列声纳，该声纳布设声接收阵列于艇体两舷侧，充分利用艇体船舷侧面，可增大阵列声纳的孔径，提高空间增益，改善声纳探测性能。合成孔径声纳，利用声纳载体平台的运动，将尺度有限的阵列声纳物理孔径所接收到的信号沿运动轨迹作延时

8、补偿，使信号相干叠加，从而合成一"虚拟"的增大数倍甚至数十倍的声学孔径，以提高阵列声纳的空间增益，改善对目标的方位分辨能力。  三、声纳系统的发展趋势  冷战结束之后的海战场已进入了信息战时代。声纳的发展也迈向了知识和信息时代，主要表现在以下方面：  1、继续向低频、大功率、大基阵方向发展。鉴于声波在海水中的传播特性