某铁路大桥跨既有线架梁施工方案

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1、跨既有线架梁施工方案（铁路大桥）编号版本号发放编号编制复核审核批准有效状态中铁X局汉宜铁路项目经理部二〇〇九年十二月三日目录131编制说明11.1编制依据11.2编制原则12施工方案12.1施工项目12.2作业内容12.3地点和时间12.4影响范围12.5施工方案23施工组织设计43.1劳动力配置43.2主要材料、机具53.3施工防护53.4施工应急预案63.5收尾工作84质量保证措施84.1建立质量保证体系84.2质量标准及措施85安全保证措施105.1建立安全保证体系105.2安全措施及其它注意事项1213XX铁路跨鸦宜线架梁施工方案1编制说明1.1编制依据1

2、.1.1《铁路架桥机架梁暂行规程》1.1.2本标段现场踏勘获得的资料1.1.3铺架施工进度计划1.1.4设计单位下发的相关设计图纸及资料1.2编制原则1.2.1保证既有线运输安全的条件下顺利的完成本跨梁的架设。1.2.2严格遵循沪汉蓉公司提出的进度要求，认真安排总体施工进度，设置和配备人员、设备和材料。1.2.3按照路局批复的施工计划严格、准时完成各单项作业项目。1.2.4严格执行武汉铁路局既有线作业施工有关规定。2施工方案2.1施工项目：跨鸦宜铁路大桥铺架方向第5跨（即4＃墩～3＃墩32m梁）跨鸦宜线架梁和桥梁湿接缝施工。2.2作业内容：跨既有线架梁和桥梁湿接缝

3、施工。2.3地点和时间：2010年1月15日～1月29日架设跨XX铁路大桥第5跨桥梁。2月1日～2月28日完成桥梁横向联结及湿接缝施工，3月28日,完成横向张拉及封锚。2.4影响范围：既有XX线宜昌→XX岭区间，即K20+630～K20+700,长度70m。2010年1月15日～1月29日，封锁宜昌→鸦鹊岭区间，并接触网停电第一天：第一次要点（60分钟），架桥机准备工作。第二次要点（120分钟），1＃、2＃梁架设第三次要点（60分钟），电焊联结板焊接、铺设桥面排。第二天：第一次要点（60分钟），架桥机准备工作。第二次要点（120分钟），1＃、2＃梁架设13第三次要

4、点（60分钟），电焊联结板焊接、铺设桥面排。2010年2月1日～2月29日，每天封锁宜昌→鸦鹊岭区间120分钟,进行桥梁湿接缝施工、挡砟墙现场浇注施工、伸缩缝装置安装、拆模及上碴整道等。2010年3月28日，封锁封锁宜昌→鸦鹊岭区间120分钟,进行桥梁湿接缝横向张拉、灌浆、封锚。2.5施工方案2.5.1工程概况跨XX铁路大桥为双线桥，中心里程为DⅡK287+787.855，其桥跨布置从宜昌→武汉方向依次为8-32m曲。位于＋8.85‰上坡（铺架方向），固定支座设在宜昌端，桥梁采用后张拉预应力混凝土T梁，图号：通桥（2005）2201；支座采用铁路盆式橡胶支座，图号

5、：通桥（2007）8160。主要工程数量：32m曲线T梁4片，其中：边梁2片、中梁2片（该4片梁应配套），铁路盆式橡胶支座8个（GD、ZX、DX、HX各2个），支座螺栓32套（含螺栓、套筒和锚杆），电焊联结板60块，伸缩缝装置2套。2.5.2施工准备工作（1）提前完成该跨的桥梁架设前交接复测工作，检查墩顶架梁十字线、梁端线、锚栓孔的位置、大小及深度，并复测垫石顶面的设计标高及相对高差。并检查吊蓝（栏杆）、步行板等是否安装齐全。（2）既有线架梁前一天必须完成本桥铺架右线第4跨桥梁的架设，铺完桥面排，并接好临时短排。（3）架设过程中为防止机械发生故障有值班电工、值班钳

6、工、值班修理工现场跟班作业，并配备作业工具。2.5.3施工方案及步骤本桥为双线桥梁，采用单架的形式先架设铺架右线，再架铺架左线。桥梁架设计划采用“分次要点封锁，依次架梁”的施工方案，架桥机位于正线上，以架桥方向从左向右依次为1、2、3、4，铺架左线架梁顺序为2、1，铺架右线架梁顺序为3、4。第2片梁和第3片梁可以直接定位，第2片梁和第4片梁横移不到位时，利用导链拉到位。（1）施工进度安排13第一天施工进度安排施工步骤工程项目（工作内容）工程数量工作时间作业点一左、右线桥梁均架设到跨既有鸦宜铁路（铺架方向第5跨）2天1.10~1.11二施工准备：架桥机定位，立0#柱

7、、伸大臂60分钟第1次要点三从2＃车向1＃车喂第一片梁，换装架向1＃车装梁间隙2小时以上四铺架左线第1片梁落梁、定位，放好铁盒子，打牢支撑木。从2#车向1#车喂第2片梁，并捆好第一个吊点，第2片梁落梁、定位。2片120分钟第2次要点五电焊联结及铺设桥面轨排，做好桥面下步作业施工防护等的收尾工作。20块焊接板60分钟第3次要点第二天施工进度安排施工步骤工程项目（工作内容）工程数量工作时间作业点一架桥机退机，转到铺架右线跨鸦宜铁路大桥（铺架方向第5跨）2天1.12－1.13二施工准备：架桥机定位，立0#柱、伸大臂60分钟第1次要点三从2＃车向1＃车喂第一片梁，换装架向

8、1＃车装梁