ck磨油站控制说明书

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1、说明磨辊润滑站说明一、描述现场控制盘（LCP1）的功能：-磨辊润滑单元的控制。-磨辊润滑单元检测数据的显示。-调试和检修期间的现场操作。-故障报警显示。-趋势显示。-与熟料线DCS系统通讯。磨辊润滑系统原理图参见资料第1部分。磨辊润滑系统的主要作用是作为CK450立磨在起动、运行和停机期间4个磨辊的润滑。磨辊润滑电控系统主要包含1台现场控制柜LCP1、3组油箱加热器、1台供油泵、4台回油泵、4个磨辊回油温度检测、4个磨辊回油流量、1个油箱液位开关、1个油箱温度检测、1个过滤器发讯器等组成。在工作时：为保证磨辊的润滑，供油泵和回油泵

2、均应连续运行。油箱加热器由现场控制柜LCP1控制，通过油箱温度传感器进行起停控制。在供油泵的出口配置两台油过滤器和一台自力式油冷却器。油过滤器工作方式为1备1用，有一个过滤器发讯器检测过滤器状态。油冷却器配置一台自力式温控阀，利用感温液体受热膨胀、遇冷收缩及液体不可压缩的原理进行调节。温度传感器插入供油管道中，当油温变化时，感温液体膨胀，推动阀瓣运动来改变冷却水的流量，从而使油温始终保持在设定值允许的范围内。二、操作第13页共13页说明控制柜安装一台触摸式显示控制屏，用于现场的操作和监视，并对现场的关健操作采用密码进行保护。控制屏

3、主菜单如图1所示：━图形经过反色处理。━标注⑴：显示当前油站的控制模式。━标注⑵：点击返回“主菜单”。━标注⑶：点击查看但前报警。━标注⑷：功能按钮，用于切换画面。图1磨辊润滑系统加热器和油泵的操作模式有三种：现场测试方式、现场程控方式、中控控制方式。中控控制方式：通过接收DCS发送过来的起停信号控制。此种为油站正常的工作模式，当控制柜上电后自动进入该模式。现场程控方式：用于测试油站自动工作是否正常，此时通过现场LCP1控制柜的触摸屏的软按键进行控制。运行方式同中控控制方式一样。现场测试方式：用于测试单台设备工作是否正常，此时，只

4、有安全连锁起作用，其余连锁条件被屏蔽。只能通过LCP1控制柜门上的按钮对设备进行单独起停。控制模式选择方法如下：点击“主菜单”画面的“控制模式选择”按钮调出相应的画面，如图2所示：第13页共13页说明图2如需切换至“现场程控方式”或“现场测试方式”，此时要求DCS送给LCP1“现场允许”信号，或者在触摸屏上采用“现场超驰”命令，具备条件后选择按钮右侧会出现“可以选择”标志，此后即可通过按钮选择控制方式。“现场超驰”命令操作：点击图2上的“现场超驰方式”按钮，会弹出如下对话框：通过对话框上方的软键盘，输入用户名“admin”和密码后

5、，再次点击“现场超驰方式”按钮即可。解除“现场超驰”命令和“现场允许”信号后会自动进入中控控制方式。画面的上方显示当前的操作模式。现场程控方式操作方法：选择该方式后，点击“主菜单”画面的“流程图”按钮调出相应的画面，如图3所示：第13页共13页说明图3在该画面中点击右侧按钮进行加热器或油站的起停操作。此时要求加热器系统或油站系统没有报警和故障。三、中控控制方式和现场程控方式的运行1、加热器的运行启动和运行时，要求加热器系统没有重故障。当给出启动加热器的信号后，加热器系统会自动运行并返回加热器系统运行信号。三组加热器会根据油箱温度传

6、感器检测的温度自动的起停，此时加热器设备的起停不影响加热器系统运行信号。加热器系统重故障包括：1）、任一组加热器故障2）、油箱液位低（延时2S）3）、紧停动作当油箱温度小于等于20℃时，三组加热器同时自动启动；油箱温度大于等于30℃时，三组加热器同时自动停止运行，温度大于80℃时，停油站，并连锁停主机。油冷却器依靠现场自力式温控阀根据设定自动起停。油站过滤器通过过滤器发讯器检测是否堵塞，并发出报警信号，提示更换过滤器。2、油站的运行启动和运行时，要求油站系统没有重第13页共13页说明故障。当给出启动油站的信号后，油站系统会自动运行

7、并返回油站系统运行信号。油站系统轻故障包括：1）、No1～4#任一磨辊回油温度H报（≥70℃）2）、油过滤器堵塞3）、油箱温度小于20℃4）、加热器系统重故障5）、油箱温度大于60℃油站系统重故障包括：1）、No1～4#任一磨辊回油温度HH报（≥80℃）2）、No1～4#任一磨辊回油流量低（＜15l/min，延时2S）3）、任一油泵故障4）、磨主电机运行时，任一油泵停机5）、油箱液位低（延时2S）6）、油箱温度大于80℃7）、紧停动作磨机启动和运行时，所有油泵必须处于运行状态，且没有重故障。四、故障查询和复位点击画面上方的“报警”

8、按钮调出当前报警显示画面，如图4所示：图4黄色底报警表示：有轻故障、已经确认、故障仍然存在红色底报警表示：有重故障、已经确认、故障仍然存在第13页共13页说明黄色底闪烁报警表示：有轻故障、未确认黄色底闪烁报警表示：有重故障、未确认若故障已解除，则确