《物流方案设计与优化》

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1、金涛(中山)果蔬物流中心食品冷冻供应链的仓储配送规划方案一、金涛物流公司简介金涛(中山)果蔬物流中心是由香港中滔国际有限公司所管理，并为亨泰消费品集团有限公司之附属机构。亨泰消费品集团是香港主板上市公司(1970)。亨泰集团在国内经营快流消费品、家庭用品和新鲜果蔬。该集团及其各个附属机构现已在中国运营超过20年。为了拓展服务领域，亨泰集团在中国广东省中山市投资建立了全国性的物流及现代化的果蔬贸易中心，即现在的金涛(中山)果蔬物流中心（以下简称金涛物流）。二、食品冷冻供应链的简介（一）食品冷冻供应链的概念

2、食品冷冻供应链是指易腐食品从产地收购或捕捞、加工、贮藏、运输、销售，直到消费前的各个环节都要处于适当的低温环境之中，以保证食品的质量，减少食品的损耗，防止食品的变质和污染的特殊供应链系统。食品冷冻供应链是由食品冷冻加工、冷冻贮藏、冷冻运输和冷冻销售四个环节构成。（二）食品冷冻供应链的特点目前冷冻供应链所适用食品范围包括：(1)初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品；花卉产品。(2)加工食品：速冻食品；禽、肉、水产等包装熟食；冰淇淋和奶制品；快餐原料。(3)特殊商品：药品。由于食品冷链是以保证易腐食品

3、品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高，也更加复杂。比常温物流的建设投资要大很多，它是一个庞大的系统工程。易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性。食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。食品冷冻供应链应遵循“3T”原则”：产品最终质量取决于载冷链的储藏与流通的时间（time）、温度（timeperature）和产品耐藏性（tolerance）。“3T”第18页共18页原则”指出了冷藏食品品质保持所允许的时间

4、和产品温度之间存在的关系。由于冷藏食品在流通中因时间—温度的经历而引起的品质降低的累积和不可逆性，因此对不同的产品品种和不同的品质要求都有相应的产品控制和储藏时间的技术经济指标。三、我国食品冷冻供应链的仓储与配送（一）我国食品冷冻供应链的现状随着社会主义市场经济体制的不断完善，我国人民的物质生活需求已从温饱型逐步转为营养调剂型，国内消费的肉、蛋、奶、水产、蔬菜、水果等主要农副产品需求量迅速增加，“小批量、多品种、高保鲜”成为鲜活易腐货物运输的主导趋势。目前我国已有冷藏容量仅占市场货物需求的20％-30％

5、，日益扩大的易腐食品市场给冷链产业带来了发展的良机。统计数据显示，我国平均食物年产值约为3000亿美元，超过20％的食物由于没有很好地冷藏，在运输过程中被浪费。仅水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节上损失率就达25％-30％，每年有总值约92.5亿美元的农产品在运输中损失，腐烂损耗的果蔬可满足近2亿人口的基本营养需求，损耗量居世界首位，而发达国家的果蔬损失率则控制在5％以下。近年来，我国冷链物流市场规模和需求增速加快，仅食品行业冷链物流的年需求量就在1亿吨左右，年增长率在8％以上。目前，国内有

6、1万多家超市亟待引入冷冻技术和寻求合作伙伴，农业市场对其有更大的需求。一些大城市设想在5年内建立并完善食品冷链系统。（二）我国食品冷冻供应链的仓储与配送发展前景随着我国城市化进程的加快，人民消费结构的改变，冷藏食品的产销将进一步呈上升趋势，我国冷藏物流市场将进入快速增长时期。巨大的冷藏消费需求要求完善高效的冷藏物流体系提供运输、流通加工、仓储等各种现代化服务，这必将带动冷藏物流需求总量上升和需求结构调整。据丹麦丹佛斯公司制冷与空调部总裁海尔博格预测，中国经济的迅速增长和现代零售方式的迅速发展将会促进对

7、冷链系统的采用，冷链设备行业年产值有望在现在的13.5亿美元基础上每年增加15％-25％。（三）我国食品冷冻供应链仓储与配送的主要问题(1)无序竞争导致产品质量下降第18页共18页一些冷藏食品物流企业为了节省成本，在跑长途运输时会在半途关闭致冷设备或调高车厢温度，等接近目的地时再调整到客户要求的温度。在这种情况下，尽管食品质量已经出现问题，但由于尚未影响到外观及气味，很难被察觉到。冷链环节的温度不稳定，引发食品的微生物变化，尽管有时看不出来也吃不出来，只在化验时才会显示出来，但严格来说也是对消费者不负责

8、任。(2)硬件设施设备不够完善欧、美、日等国食品冷藏运输率达80％-90％，东欧国家约50％，而我国只有10％左右。由于缺乏完善的冷链，也造成了某些食品零售价高居不下，一些易腐食品售价中甚至有高达7成是用来补偿物流过程中损失的货物价值。而按照国际标准，易腐物品物流成本最高不超过其总成本的50％。目前，我国汽车冷藏保温车辆仅占货运车辆比例的0.3%，保有量为3万辆，并且大多数是比较简陋的改装车，而在美国这个数字达到20万辆，日本为12万辆；