变速器 同步器 换档性能 优化设计论文

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1、变速器论文：变速器换档性能研究与优化【中文摘要】近年来,我国汽车工业正经历着飞速的发展,汽车的保有量不断上升,人们对汽车的认识和性能要求也不断提高。我们都知道,变速器在汽车中起着不可替代的重要作用,变速器是汽车传动系的重要组成部分,变速器的运动学特性和动力学特性关系到它本身的性能,甚至对整车性能也有很大的影响。而变速器对汽车的影响又包括了很多的方面,其中对汽车动力性、经济性、操纵的可靠性与轻便性、传动的平稳性及其效率这些都有着直接影响。而同步时间的长短、换档的冲击力大小,也即换挡的平顺性,也直接体现了变速器的性能好与坏。UnigraphicsNX6是美国UGS公

2、司最新发布的数字化产品开发综合软件解决方案。UGNX6融入了行业内最广泛的集成应用程序,涵盖了产品设计、工程和制造中的全部开发流程,UG软件在汽车行业内也一直都得到广泛应用。其简单快捷的3维建模方式,使得用户在使用过程中可以提高建模效率,而这次对变速器的建模也取得良好效果。本文主要是根据五菱微型车其中一款的变速器来进行换档性能的研究与优化；随着汽车工业近百年的快速发展,变速器也出现了很多类型,我通过认真学习后对各种变速器的基本工作原理已有了深刻的理解。而每一款变速器的开发都要...【英文摘要】Ourcountry’sautomotiveindustryisdev

3、elopingatahighlyspeedintherecentyears.Thenumberofautomobileisincreasingrapidly,too.Andastheimpromentofunderstandaboutautomobilepeoplehavepaidmoreattentionstotheperformanceofthevehicle.Asweknown,thetransmissionisirreplaceableinthevihecle.Itplaysaessentialroleinthedrivetrainoftheautomo

4、tive.Thekinematiccharacteristicsanddynamiccharacteristicsofthetransmissionnotonlyrelatedtoit’sownperformancebutal...【关键词】变速器同步器换档性能优化设计【英文关键词】transmissionsynchromeshshiftperformanceoptimizing【目录】变速器换档性能研究与优化摘要4-5Abstract5-6第1章绪论9-141.1研究背景9-101.2研究的目的与意义10-111.3变速器的国内外现状11-131.3.1国内现

5、状11-121.3.2国外现状12-131.4本文研究内容13-14第2章变速器及其结构原理14-222.1变速器的种类14-152.2手动变速器基本结构与原理15-182.2.1手动变速器的工作原理17-182.3手动变速器的结构分析18-212.3.1手动变速器的结构特点18-192.3.2手动变速器的齿轮及换档机构形式19-212.4本章小结21-22第3章变速器参数设计22-453.1变速器档位数与传动比的确定22-243.1.1最大传动比、最小传动比的确定22-233.1.2各档传动比的选择23-243.2变速器齿轮参数的确定24-343.2.1齿轮参

6、数计算26-273.2.2斜齿轮传动几何尺寸计算27-293.2.3各档齿数分配29-343.3齿轮修正34-353.3.1变位齿轮34-353.3.2改变原始齿廓参数及修形齿轮353.4变速器轴、轴承的设计35-383.4.1轴的尺寸与结构选择35-363.4.2轴承的设计36-383.5同步器的设计38-433.5.1同步器的类型38-433.6本章小结43-45第4章变速器零部件建模45-544.1UG软件介绍45-474.1.1技术背景45-464.1.2关于UG46-474.2变速器零部件建模47-534.2.1各档齿轮的建模48-524.2.2同步器

7、建模52-534.3本章小结53-54第5章理论同步时间的计算54-695.1手动变速器试验台54-575.2同步时间的计算57-685.2.1转动惯量计算58-615.2.2同步时间与摩擦力矩的关系61-655.2.3理论同步时间计算65-685.3本章小结68-69第6章全文总结和研究展望69-716.1全文总结696.2后期展望69-71参考文献71-74致谢74