车辆定损常用零件更换参考标准

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1、车辆定损常用零件更换参考标准一、车身部分●前/后保险杠及附件杠皮1.保险杠靠近轮位的吊耳、固定码断裂或断脚的给予更换。2.保险杠护罩撕裂长度达到20cm以上、碰撞扭曲形成严重褶皱、变形面积超过30%可以考虑更换。3.如凹陷裂开的可以同意给予更换正厂，断裂和破碎的给予更换付厂。4.杠体穿孔且缺损(25cm?0?5）的予以更换。内骨1.撞扁在1/3以上的（以厚度或长度计算，材料为铝合金），折曲弯度大于30°以上难以修复的或修理工时费用大于更换的，给予更换。（根据保额以及霉烂情况，予以等价值更换）支架1.撞扁在1/3以上的，折曲弯度大于30°以上难以修复的或修理工时费用大于更

2、换的，给予更换。保险杠饰条/内衬1.保险杠饰条（硬塑或电镀）和保险杠内衬破损后基本以更换为主。●中网/杠体栅格1.断脚、撞扁或表面断裂、或影响美观的（电镀件刮花），折曲弯度大于30°以上难以修复的或修理工时费用大于更换的，基本给予更换。●发动机罩前盖1.撞损位置扁烂、撞穿或撞折特别是骨位折曲在1/3以上（特别是铰位在前面的，是固定受力位而且是主力的）的头盖，铝盖在周边10cm以上损坏、穿孔，或损坏面积超过30%的，可以给予更换。前盖撑杆1.铁质撑杆基本上都可以通过校正修复；液压撑杆撞击变形有弯曲现象、撑杆芯有划痕，撑杆球头脱落给予更换。前后盖锁1.变形、破损的基本予以更

3、换。前盖铰链1.遭受碰撞后多以变形为主，由于铰链的刚度要求较高，变形后多以更换为主。发动机盖拉线1.拉线在轻度碰撞后一般不会损坏，碰撞严重会造成折断，折断后应予以更换。●前风挡后风挡前挡风下饰板1.金属的缺损的，塑料的裂开在5cm以下不影响使用和美观的给予修复，缺损的按以上标准给予更换。前档胶条/金属饰条1.开裂和缺损的给予更换，如奥迪前档饰条是一次性使用，给予更换。●前叶子板前叶子板1.前面撞扁、撞折或骨位折曲超1/3以上，穿烂划破超过10cm以上，按以上规定给予更换。2.铁质翼子板碰撞撕裂破碎的或遇有严重死褶的，修复后难以恢复其原来几何形状可以考虑更换。3.前翼子

4、板材质为玻璃钢等复合材料的，破损后一般予以更换。4.前翼子板配件价格低廉的，整形修复费用超过配件价格60%时，可以考虑更换。5.正面弯曲和侧面凹陷变形的，应按轻度、中度和重度的标准核定给予修复。前翼子板内骨架1.缺损的、损坏面积达到50%以上的，或折曲弯度面积大于三分之一的，原则上给予更换。前翼子板饰条1.缺损、断脚（码）、塑胶的饰板弯曲部分超过板体的三分之一或撕裂的原则上给予更换●后叶子板后叶子板1.后面撞扁、撞折或骨位折曲超1/4以上，穿烂划破超过10cm以上，给予更换，侧面凹陷无论大小都不给予更换，应给予修复。修复工时大于换件价格给予更换。2.后翼子板碰撞弯曲凹陷

5、的、板面划破20cm以下的或受损面积低于30%的，原则上给予修复。3.行李箱落水槽板、三角窗内板受损后一般不予更换。后叶子板内骨架1.缺损的、损坏面积达到50%以上的，或折曲受损面积大于三分之一的，原则上给予更换。轮眉饰板1.缺损、断脚（码）、塑胶的饰板弯曲部分超过板体的三分之一或撕裂的原则上给予更换。●前内部结构件前纵梁1.撞扁、扭曲1/3以上，或偏离30°以上的，给予更换。龙门架1.可以拆开的龙门架，可以考虑更换变形部位件，不需换总成。2.损坏在1/3以上的撞扁、撞曲、撞折和头盖锁位置以及较位损坏的（钢材），材料为塑料、玻璃钢的，给予更换。3.纤维、玻璃钢材料的龙门

6、架出现裂纹可给予跟换。前围板1.严重扭曲变形、断裂、部分缺失，或损坏面积达到50%以上的，给予更换。前内部左/右侧结构件1.当汽车发生正面碰撞，挡泥板前部变形，一般都采取整形修复。2.若碰撞严重，造成前纵梁弯折，挡泥板破损，在决定更换前纵梁的同时，连挡泥板一同更换。3.若从侧面碰撞，使平行包变形严重或破损，可更换挡泥板。●车身支撑件前后立柱1.撞穿的，或柱体凹陷变形部分达到柱体20%，的原则上给予更换。前后立柱柱内饰1.断脚（码）影响安装稳定性的，或破损后一般以更换为主。●前门后门及其构件车门壳1.缺损的、撞穿直径超过10cm的或门皮弯曲受损面积超过30%的原则上给予

7、更换；窗框部位凹陷变形部分达到框体20%的给予更换。门锁/锁芯1.明显变形、破裂的基本予以更换；车门玻璃升降器总成胶扣断裂、钢丝散开、齿轮牙缺损、举升支架变形超过1/3或电机受损不能运转的，原则上给予更换。玻璃升降器1.玻璃导轨、玻璃托架和升降电机碰撞变形后通常以更换为主。门把手1.车门把手（塑料）轻度摩擦、挂蹭的，漆面痕迹修复后通常不影响美观；有明显摩擦痕迹、断裂（电镀面）基本予以更换；车门锁1.明显变形、破裂的，基本予以更换。防撞胶条1.车门外饰板（塑料）缺损、断脚或撕裂的，原则上给予更换；有变形、明显摩擦痕迹、断裂（电镀面）基本予以