购置税优惠缩水后　车企自掏腰包继续补贴

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5、-----------精选财经经济类资料----------------------------------------------　　根据财政部最新政策，2017年1月1日至12月31日，1.6升及其以下排量乘用车不再享受购置税减半政策，改执行购置税减免政策，税率从5%调整为7.5%。这意味着，今年购买一辆计税价格为10万元(不包括增值税)的新车，缴纳的车辆购置税将从去年的5000元，上涨为7500元。　　为了应对购置税优惠政策变化给新车销售带来的影响，目前，许多车企纷纷自掏腰包，推出各种购置税补贴优惠，部分政策甚至惠及全系车型。 　　这两天，快车评记者走访杭城多家4S店发现，在车企补贴措施

6、的作用下，车辆购置税新政执行的第一个月，杭州车市销量并未受到大影响。 　　节后新车展厅略显冷清 　　春节长假刚过，与火热的售后车间相比，杭城各家4S店的新车展厅略显冷清。 　　“由于1月正好遇上春节假期，消费者不是回老家，就是走亲访友，或者外出旅游，购车的欲望本来就比较低。”艮山东路上一家德系4S店的资深销售顾问小周说，这与往年春节情况差不多，并没出现很大的波动。 　　某美系品牌4S店负责人则表示，购置税减半政策已执行了一年多，有想法的消费者基本已早早下手，新政策对车辆销售的影响并没有很多人想象中那么大。“去年12月的后半个月，的确有人因为购置税新政的消息而仓促下单，但总体数量并不多。大部分是

7、存量的潜在客户。” 　　汽车分析师章建平认为，国家出台购置税减免“缓冲”政策，目的就是为了让小排量车型的市场销售可以软着陆。这样的调整，既能保证国家的税收，又可以保证2017年的产销增速。而车企或者经销商推出各种各样的补贴优惠政策，是一种应对之策，也是正常的促销行为。 　　在4S店展厅看车的程先生表示，政策只是促使消费者买车的推手，“即使没有购置税减免，4S店也会有各种各样的促销。真正起决定作用的