单元二 发动机的检测与诊断

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1、单元二发动机的检测与诊断一、选择题1.在用车发动机功率不得低于原额定功率的（A），大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。A：75%              B: 90%             C: 50%2.电涡流测功器主要起制动作用的部件是（C）A：激磁绕组        B：铁芯            C：涡流环3.用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于（C）位置。A：全闭             B：半开             C：全开4.普通的气缸压力表多采用（A）原理制成A：单向阀           B：鲍登管      

2、     C：传感器5.用气缸压力表检测气缸压缩压力时，应用（B）转动曲轴3～5s(不少于四个压缩行程)，待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。A：手摇柄           B：起动机           C：其他车辆拖动6.用气缸压力表检测气缸压缩压力时，测得压力如高于原设计规定，可能的原因是（A）。A：燃烧室内积碳过多      B：气缸磨损过大          C：气门关闭不严7.用气缸压力表检测气缸压缩压力时，两次检测结果均表明某相邻两缸压力都相当低，说明是（A）窜气。A：两缸相邻处的气缸衬垫烧损       B：某缸进气门关闭不严C：

3、某缸气缸磨损过大8.每单缸气缸压力值与测得的平均值相比，汽油机应不大于（C），柴油机不大于（）A：10%，8%               B：10%，12%              C：8%，10%9.下面哪项不是检测气缸密封性的常用方法（B）A：气缸压缩压力的检测    B：曲轴箱强制通风装置的检查C：气缸漏气量的检测10.进气管负压用（B）检测，无须拆任何机件，而且快速简便，应用极广。A：气缸压力表            B：真空表                C：万用表11.大修竣工的四行程汽油机转速在500～600r/min时，以海平面为准

4、，进气管负压应在（B）范围内。A：20～30kPa            B：57～70kPa             C：90～100kPa12.进气管负压随海拔升高而（B）。A：增高                  B：降低                  C：不变13.进气管真空度常用（C）检测最为方便快捷A：示波器　              B：发动机综合性能分析仪  C：真空表14.将多缸发动机次级电压的波形重叠在一起的波形叫（B）。A：直列波                B：重叠波                C：高压波15.多缸发

5、动机各缸的次级点火电压同时显示于屏幕，即为（C）。A：直列波                B：重叠波                C：高压波16.以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是（B）。A：气门间隙              B：气缸压力              C：点火提前角17.用示波器检测汽油机高压波形时，发现某一个气缸的点火高压过高，说明故障可能在（C）。A：点火器                B：点火线圈              C：火花塞18.用示波器检测汽油机点火系波形时，单缸直列波显示第一次振荡波少，说明初级电路中的（

6、A）。A：电阻过大              B：电阻过小              C：电容量过大19.用示波器检查点火波形，发现各缸均出现次级电压过低，说明故障可能在（B）A：混合气较稀            B：混合气较浓            C：火花塞间隙较大20.示波器显示的点火波形中无点火线，说明（A）A：高压线接触不良或者断路B：初级电路接触不良   C：两者皆出现接线故障21.下面方法中，（C）不能确定点火提前角的大小A：解码器读取法          B：正时灯检测法       C：示波器点火波形分析22.使用辛烷值较高的汽油时，应

7、将点火时间略为（A）。A：提前                  B：点火线圈            C：不变23.与平原地区相比，在相同的混合气成分下，高原地区点火提前角应（A）。A：提前                  B：推迟              C：不变24.正时灯是一种频率闪光灯，每闪光一次表示第一缸的火花塞发火（A）。A：一次                 B：二次              C：三次25.缸压法获取点火提前角，须利用（A）获得点火时刻和最大缸压时刻。A：点火传感器和缸压传感器      B：油压传感器和点火传感器C

8、：缸压传感器和油压传感器26.电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是(B）A：可调