基坑开挖土钉喷锚支护施工方案(放坡开挖 基坑监测)

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1、基坑开挖土钉喷锚支护施工方案（放坡开挖基坑监测）目录1、编制依据11.1、经过有关部门审核的有效施工图11.2、《岩土工程勘察报告》11.3、《——建筑工程施工合同》11.4、相关法律、法规、规范性文件、标准、规范等12、工程概况22.1工程建设概况22.2工程地质及水文条件32.3.基坑周边环境52.4基坑支护设计概况63.施工部署83.1.施工总体安排83.2.施工准备94.施工工艺技术154.1.支护系统施工154.2土方开挖施工214.3.基坑降排水施工235.施工管理及保证措施245.1.组织保障2

2、45.2技术措施285.3.工程管理措施285.4.基坑监测监控47-2-6.应急预案496.1.安全事故应急救援组织机构及职责496.2.抢险物资的配备526.3.事故处置程序536.4.事故调查556.5.重大环境因素和危险源分析556.6.基坑施工应急措施567.附图62附图一:土方开挖阶段施工便道平面布置图62Ø附图2:63附图3:基坑支护及监测点平面布置图64附图四:1-1剖面图(土钉墙)65附图五:2-2剖面图(土钉墙)65附图六:3-3剖面图(PHC管桩+1道锚杆)66附图七:支护桩大样66附图

3、八:管桩与冠梁连接大样67附图十:冠梁大样67附图十一:泄水管大样68附图十二:锚杆剖面大样68附图十三:土钉锚杆大样69附图十四:喷锚(土钉)护面接头锚固大样69附图十六:土钉剖面附图十七:钢管对接大样70附图十八:排水沟、集水井大样70附图十九:面层喷锚网大样71附图二十:水位观测井结构大样71附图二十一:基坑东侧与广场路相邻一侧边坡剖面示意图72附图二十二:土方开挖工程进度计划表73-2-1、编制依据1.1、经过有关部门审核的有效施工图图纸名称：“XX·XX湾——基坑支护”施工图设计单位：XX（XX）联

4、合设计有限公司出图日期：2013年9月1.2、《“XX·XX湾”岩土工程勘察报告》勘察单位：XX建筑设计院工程编号：HXKC2012-208编制日期：2012年8月1.3、《“XX·XX湾”——建筑工程施工合同》编制单位：XX建设发展有限公司——项目管理中心主编:编制日期：2013年5月2、工程概况2.1工程建设概况本工程由12栋28～32层高层建筑组成，其中，1#~3#楼32层，5#~10#楼、13#楼31层，11#、12#楼28层，其余为1-2F商业楼;本工程分A1区、A2区和B区三个地块，其中A2区、

5、B区±0.000相当于黄海高程6.350；A2区、B区自然地面标高约为－2.850M（相当于黄海高程约为3.500M），A2区、B区地下室底板面标高为－5.05M（相当于黄海高程约为1.300M）,底板厚度为300MM,承台高度为1.6~2.2M,垫层厚度100MM,裙楼基坑底标高为-5.85M(黄海0.5M)/-5.5M(黄海0.85M),主楼基坑底标高为-6.85(黄海-0.5M)—7.45(黄海-1.1M)。16/182.2工程地质及水文条件Ø工程地质根据XX岸建筑设计院提供的《XX﹒XX湾岩土工程勘察

6、报告》（工程编号：HXKC2012-208）可知，基坑开挖深度及影响范围内的场地岩土层特征及分布情况、土性描述如下:ü1、1杂填土：褐黄、褐灰、棕红色,稍湿,呈松散或可塑状态,主要由粘性土及碎块石、建筑及生活垃圾等新近堆填而成,堆填年限＜1年.极限侧阻力、端阻力未提供，厚度为0.20—0.9m；ü2、粉质粘土，棕红、褐黄色，湿，呈可塑状态，主要成分为粘土矿物，极限端阻力未提供，侧阻力40kPa，厚度为0.20—0.90m；ü3、1淤泥，深灰色，饱和，呈流塑状态，主要成分为粘土矿物，局部相变为淤泥质土，含少量朽

7、木腐殖质及贝壳有机质，易触变，具腥臭味，极限端阻力未提供，侧阻力15kPa，厚度为12.40—14.20m；ü4、2淤泥质土：深灰色，饱和，呈流塑状态，主要成分为粘性土，局部相变为淤泥，含少量朽木腐殖质及贝壳有机质，易触变，具腥臭味，极限端阻力未提供，侧阻力20kPa，厚度为13.40—18.30m；注：表中指标为直剪指标Ø水文地质条件场勘察期间进行了地下水位观测，初见水位埋深0.35~3.15m，地下水综合稳定水位埋深在0.20~2.86米之间，标高在0,30~4.95米之间，场地地下水主要覆存于：ü①杂填

8、土中的上层滞水；该层透水性较强，水量较小，其补给来源主要为大气降水、生活用水和地表水，含水量受季节性变化影响明显；16/18ü③1淤泥、③2淤泥质土为相对隔水层。2.3.基坑周边环境工程基坑的南、北、东侧三边为场地道路，A2地块东侧为广场路；广场路为新建规划路，人流量、车流量均不大，与工地现场仅一墙之隔,北侧为规划道路;B地块和A2地块西侧场地比较开阔；周边管线情况主要集中在广场路人行道上，主要是：