桥梁钢筋加工及安装技术交底

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1、1.2桥梁钢筋加工及安装1.2.1适用范围适用于桥梁工程钢筋加工及安装。1.2.2施工准备1.2.2.1技术准备1.认真审核结构图纸和钢筋料表，绘制钢筋节点大样图。2.编制钢筋安装方案，并对操作人员进行培训，向有关人员进行安全、技术交底。1.2.2.2材料要求1.钢筋：品种、规格和技术性能等应符合国家现行标准规定和设计要求，应有出厂合格证及检测报告，进入现场应进行复试，确认合格后方可使用。钢筋在加工过程中，如有发生脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。2.电

2、焊条：应有产品出厂合格证，品种、规格和技术性能等应符合国家现行标准规定和设计要求，选用的焊条型号应与主体金属强度相适应，经烘干后使用。3.其他材料：绑扎丝、氧气、乙炔等。1.2.2.3机具设备1.主要机具设备：钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、卷扬机、砂轮切割机等。2.工具：气焊割枪、钢筋扳手、锤子、钢筋钩、撬棍、钢丝刷、粉笔、手推车、尺子等。1.2.2.4作业条件1.所需材料机具及时进场，机械设备状况良好。2.钢筋加工厂场地平整、道路畅通，供电等满足施工需求。3.钢筋安装方案已审批，作业面已具备

3、安装条件。1.2.3施工工艺1.2.3.1工艺流程1.2.3.2操作工艺1.钢筋进场检查(1)钢筋进场时，应按表1-3进行外观检查，并将外观检查不合格的钢筋及时剔除。(2)核对每捆或每盘钢筋上的标志是否与出厂质量证明书的型号、批号(炉号)相同，规格及型号是否符合设计要求。2.钢筋储存(1)钢筋的外观检验合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放，不得混放，且应设立识别标志。(2)钢筋在储存过程中，应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于300mm，应加以遮盖

4、。3.钢筋取样试验(1)按不同批号和直径，按照表1-4规定抽取试样做力学性能试验。(2)检验合格的判定标准：如有一个试样一项指标试验不合格,则应另取双倍数量的试样进行复验，如仍有一个试样不合格，则该批钢筋判为不合格。4.钢筋加工(1)配料单编制：钢筋加工前，依据图纸进行钢筋翻样并编制钢筋配料单，配料单应结合钢筋来料长度和所需长度进行编制，以使钢筋接头最少和节约钢筋；钢筋的下料长度应考虑钢筋弯曲时的弯曲伸长量，在允许误差范围内尺寸宜小不宜大，以保证保护层厚度及施工方便。(2)钢筋调直：钢筋应平直、无局部弯折，

5、对弯曲的钢筋应调直后使用。调直可采用冷拉法或调直机调直，冷拉法多用于较细钢筋的调直，调直机多用于较粗钢筋的调直，采用冷拉法调直时应匀速慢拉，Ⅰ级钢筋冷拉率应≤2%，HRB335、HRB400牌号钢筋冷拉率应≤1%。(3)钢筋除锈去污：钢筋加工前要清除钢筋表面油漆、油污、锈蚀、泥土等污物，有损伤和锈蚀严重的应剔除不用。(4)钢筋宜在加工棚内集中加工，运至现场绑扎成型。(5)钢筋下料1)下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后按配料单下料。2)钢筋的切割宜采用钢筋切断机进行；在钢筋切断前，先在钢筋上用粉笔

6、按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记，切断时，切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断；钢筋较细时，可用铁钳人工切割；个别情况下也可用砂轮锯进行钢筋切割。(6)钢筋弯制1)钢筋的弯制应采用钢筋弯曲机或弯箍机在工作平台上进行。2)钢筋弯制和末端弯钩均应符合设计要求，设计未作具体规定时，应符合表1-5的规定。3)箍筋的末端应做弯钩，弯钩的型式应符合设计要求，设计未作具体规定时，应符合表1-6的规定。用Ⅰ级钢筋制作的箍筋，其弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径且不小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度，对一般

7、结构，不宜小于箍筋直径的5倍，对有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍。5.钢筋接头连接(1)钢筋接头连接型式有焊接接头、绑扎接头及机械连接接头，具体接头型式、焊接方法、适用范围应符合国家现行标准《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18)的规定。(2)普通混凝土中钢筋直径等于或小于25mm时，在没有焊接条件时，可以采用绑扎接头，但对轴心受拉或小偏心受拉构件中的主钢筋均应焊接，不得采用绑扎接头。(3)对轴心受压和偏心受压柱中的受压钢筋接头，当直径大于32mm时，应采用焊接；冷拉钢筋的接头应在冷拉前焊接。(4)焊工

8、必须经考试合格后持证上岗。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，试样数量应与检查验收每批抽样数量要求相同，并应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041)的有关规定；考试要求参见《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18)。(5)钢筋连接应优先选用电弧焊，包括帮条焊、搭接焊、坡口焊、窄间隙焊和熔槽帮条焊五种接头型式，选择接头型式应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041)的规定。(6)钢筋电弧焊所用焊条牌号应符合设计要