封闭网管理经验介绍(20070409部试验修改)

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1、做好线路封闭强化专业管理为第六次大面积提速提供安全屏障为做好第六次大提速各项准备工作，沈阳局工务系统认真落实铁道部部署，坚持把管内京哈线860公里线路两侧的封闭作为提速重点工作来抓，高标准定位，高质量推进，实现了全线封闭网高标准贯通。现将我局京哈线封闭网“修、管、用”情况向部领导作以汇报。一、高标准定位，将封闭网纳入主要行车设备线路封闭管理，一直是工务部门的工作难点。标准不高、封闭不严、网片缺失、破网钻网等问题，时刻困扰着工务部门，严重威胁着行车安全。发生这些问题，原因在于我们思想认识不到位，工作标准不够高，管理制度不健全，各项措施不落实，没有真正把线路封闭管理当作行车设备来对待。在做好提

2、速准备工作中，我们反复学习部领导的有关讲话精神，深刻领会到搞好线路封闭对于确保第六次大提速安全具有十分重要的意义。特别是第六次大提速开行时速200公里及以上的动车组和时速120公里的货车，如果发生与侵入限界的行人、车辆、牲畜发生碰撞，势必造成车毁人亡的灾难性后果。这就要求我们从为高速、重载列车提供可控、可靠、安全运行环境出发，实施线路全封闭，不留-7-任何缺口，杜绝人员、车辆和牲畜上道。基于这样的认识，我们把线路封闭网设施当作主要行车设备，实行专业化管理，修改、补充、完善管理办法，按线桥设备进行精心维护，为第六次大提速提供坚固的安全屏障。二、高标准推进，全力打造京哈线安全屏障2006年以来

3、，我们高调标准，统一行动，全线铺开，全力推进京哈线封闭工作，打了一场艰苦的攻坚战，实现了封闭网全线贯通。1．统一标准，实现封闭贯通。按照铁道部的要求，结合我局实际情况，我们制定了管内京哈线860公里线路的封闭标准：全线采用蓝色浸塑栅栏、混凝土立柱；区间封闭栅栏尽可能设在路肩上，封闭栅栏距线路最外侧钢轨非作用边不小于3.8m，不大于5m，但站内有条件的可大于5m；处于居民区行人多、环境差的车站采用围墙进行封闭，围墙与封闭网采用废弃轨枕板进行过渡。按照这一标准，我们从06年3月下旬开始，克服天寒地冻、作业条件艰苦等诸多不利因素，组织京哈线上的沈阳、四平、长春、锦州和山海关5个工务段，集中人力、

4、物力，开展会战攻坚，严格落实标准，确保立柱强度达到设计要求，长度满足冻深要求，网片规格尺寸、平整度、强度符合规定的技术标准，颜色色差符合相关规定。到06年5月30日-7-，全面完成了沈阳北至兰棱间剩余127.5公里的封闭任务。2．精心打造，全面调整补强。全线封闭贯通之后，我们针对个别地段不达标或有缺口、墙网结合不好等问题，全面找细，整修加固，切实实现“全封闭”。一是按照“平、直、牢”的标准，对全线封闭网进行整修调直，做到了立柱垂直地面，无歪斜，顶面平齐，网片成线，无脱落，曲线地段圆顺。二是利用旧轨枕、小网片封堵了网底边与路肩面大空隙处所1139处，降低了10公里网片，解决了行人或小动物钻网

5、问题。三是全面加固立柱。对容易歪斜，不稳定、不牢固的转角等重点地段，封闭网立柱每隔4根第五根柱灌注砼基础，砼基础高0.5米，壁厚0.2米，并高出地面0.1米，共灌注砼基础140000根/350公里；每隔9根柱采用尺寸与立柱相同的砼柱设置斜支撑，支撑仰角角度为60度，支撑点距立柱顶面0.5米，支撑柱顶部设置30度斜面，并用树脂胶与立柱粘贴牢固，支撑柱埋深不小于0.5米，共设置斜支撑70000根/350公里。四是对车站两侧设置墙网过渡段，采用废轨枕板竖向并排布置，轨枕间距0.1米，地面以上1.8米，埋深0.7米，基础采用片石混凝土，侧面采用扁铁或钢轨焊接加固等措施进行封堵，共使用废轨枕板120

6、00根、废轨枕8800根，封闭了13个站区、10.7公里，彻底解决了车站两端屡封不住的老问题。-7-五是对封闭后栅栏高度与框构桥人行道栏杆高度差超过100毫米的，实施桥上人行道栏杆加高，达到与相邻栅栏顶面平齐，共加高153座框构桥的人行道栏杆。六是对排水沟出口处采用异型网片封堵359处。七是对接入站内较为繁忙的专用线、支线处的封闭网，全部向专用线、支线一侧延伸了200米以上，对其余63处专用线采用了铁门封闭。八是将上跨立交桥防护网接长5处150延长米。3．源头整治，方便人畜通行。为了解决封闭网屡封不住、钻网破网严重的问题，我们从源头做起，解决人畜通行的问题。一是修建人畜通道。按照铁道部“人

7、畜集中地段进行立交改造”的指示精神，组织技术人员深入京哈线逐处进行排查、论证，并与地方政府多次协商沟通，在64处区间人畜集中地段修建了人畜通道，有效解决了线路两侧行人和牲畜横过线路的问题。二是消灭平交道口。为啃下沈阳市珠江街北工程司路平交道口最后一块硬骨头，我们多次与沈阳市政府沟通、协商，达成了由沈阳市投资原位修建人行天桥的方案，并于去年11月17日协调地方、铁路公安部门出动100多名警力，顺利拆除了道口，实施了线路封闭