rl5040xlc冷板式冷藏汽车改装设计

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1、本科学生毕业设计RL5040XLC冷板式冷藏汽车改装设计系部名称:汽车与交通工程学院专业班级:学生姓名:指导教师:职称:黑龙江工程学院TheGraduationDesignforBachelor'sDegreeRefittingDesignofRefrigeratingAutomobileonRL5040XLCCooling-plateRefrigerationHeilongjiangInstituteofTechnology2011-06·Harbin黑龙江工程学院本科生毕业设计摘要随着我国高速公路的迅猛发展,公路冷

2、藏车运输越来越显示出其快速发展的趋势。因为运输的集装化及环境保护意识的提高,货物运输不仅要求其运输的快捷安全,而且要求被运输货物的质量能保鲜。因此对冷藏车的生产与应用有了更高的要求。本次改装设计的冷藏汽车总质量为4吨,制冷温度为-25℃,是福CTX3360型底盘的基础上改装设计的,主要包括制冷装置、隔热车厢和副车架的设计。本次设计采用非独立式冷板制冷的制冷方式,配合地面制冷机组使用,减轻了整车质量,隔热车厢选择分片式,用车厢底板直接做副车架,制造工艺简单并且节约成本,满足了中短途运输中对经济性和实用性的双重需求。关键词

3、:专用车设计;冷藏汽车;冷板;制冷量;隔热车厢;副车架II黑龙江工程学院本科生毕业设计ABSTRACTWiththerapiddevelopmentofourcountry'shighway,thetransportsofhighwayrefrigeratortruckshaveshowedtheirrapiddevelopmenttrend.Becauseoftherequirementofcontainerizedshipmentandtheconsciousofenvironmentalprotection,th

4、ecargotransportnotonlyrequiresrapidnessandsafety,butalsothequalityofthegoodsmustberetainedfreshness.Sotheproductionandapplicationofrefrigeratortruckshavehigherrequirements.ThisdesigndependsonCA1103P9K2LEchassisfromFAWwiththe10,000kgtotalmass,-5℃thelowestdegreean

5、d4hoursmaximumendurance.Thisdesignincludesrefrigeratedequipments,insulationcarriageandsub-frame.Thisdesignusestheindependenttypeofcooling-plateforrefrigerationwiththehelpofthegroundrefrigerationunittoreducetheweightwithfullequipments.Usingchoosesubdivisiontypeas

6、insulatedbodyandusingplatformfloorassub-framedoesn’tonlymakeprocesssamplebutalsosavethecost.Anditalsocansatisfyshortdistancestransportation’srequirementofeconomyandusefulness.Keyword:SpecialVehicleDesign,RefrigeratedVehicles,Cooling-plate,CoolingCapacity,Insulat

7、ionCarriage,Sub-frameII黑龙江工程学院本科生毕业设计目录摘要1ABSTRACT2第1章绪论31.1冷藏车的概述与意义31.2冷藏车的发展概况31.3我国冷藏车的发展41.4我国冷藏车的生产和技术概况5第2章二类底盘的选择62.1二类底盘的选择原则52.2二类底盘的参数介绍62.3本章小结7第3章冷藏车的分类及总体布置83.1冷藏车的种类及原理介绍83.2制冷方案分析83.3冷板式冷藏车的结构布置93.4本章小结10第4章隔热车厢的分类与设计114.1隔热车厢的定义、分类与组成114.2隔热车厢的结

8、构特点与对比114.3各种隔热车厢的优缺点分析144.4隔热车厢的结构设计154.5车厢门及其他附件设计184.6本章小结20第5章冷藏车的性能计算215.1冷藏车的热工参数确定215.2隔热车厢的传热系数235.3本章小结25黑龙江工程学院本科生毕业设计第6章冷板布置与尺寸计算266.1冷板的布置266.2蓄冷剂的选择276.3

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