tqf-ⅰ防水层施工作业指导书

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1、预应力砼梁防水层施工作业指导书1、目的对预应力砼梁防水层作业工序按特殊工序进行控制,确保工序质量能满足有关要求。2、适用范围适用于预应力砼梁的防水层作业。3、职责物设科负责按要求供料,试样送检工作,以及合适的、良好的设备以及机械设备的运行及检修;试验室负责原材料及配合比选用和发放;工程技术科负责明确工序流程和控制参数;综合办负责检查有关施工人员的资格;安质科负责过程控制的质量检查;混凝土班组主任负责按要求配置人员、设备、组织工序实施。4、技术标准《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》TB/T3043-2005铁路砼桥梁桥面TQF-Ⅰ型防水层技术条件TB/T2965-1999铁路混凝土

2、桥防水层(TQF-Ⅰ型)铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-20035、资源配置5.1、机械设备序号机械设备名称型号数量备注1混凝土搅拌机JS5001台2圆形拌合桶2个3220v电源0~50Hz1处4手枪式搅拌器2台5量具2台6刮板2台5.2、人员防水层施工工序,须做好人员调配工作,确保工序正常进行所需的最低限度人员及要求如下表:工种或岗位人数(人)备注电工1培训合格开搅拌机司机1持证上岗,有经验有责任心刷防水涂料3富有经验责任心很强的人员铺防水卷材3富有经验责任心很强的人员捣固2富有经验责任心很强的人员灌注入模2富有经验,责任心强抹面4富有经验,责任心强合计16人5.3、材料5.3.

3、1、氯化聚乙烯防水卷材a、规格防水卷材的厚度规格为1.2mm,宽度规格符合设计要求,长度规格为12.3、16.3m。b、技术要求防水卷材的表面应无气泡、疤痕、裂纹、粘结和孔洞,其技术性能应符合《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》TB/T3043-2005和《铁路混凝土桥梁桥面TQF-Ⅰ型防水层技术条件》(TB/T2965-1999)的要求。c、检验以5000延米卷材为一批,不足此数按一批计。抽取方法及判定规则按《铁路混凝土桥梁桥面TQF-Ⅰ型防水层技术条件》(TB/T2965-1999)的要求进行。d、标志、包装、运输和储存卷材应用硬纸芯或塑料管卷取,置于用编织布等作成的包装袋中,

4、卷材应平放,贮存高度以平放5个卷材高度为限,卷材产品不得与有损质量或影响卷材使用性能的物质接触,并远离热源。产品应附有合格证和使用说明书。5.3.2、聚氨酯防水涂料a、技术要求聚氨酯防水涂料的物理力学性能应符合《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》TB/T3043-2005和铁路混凝土桥梁桥面《TQF-Ⅰ型防水层技术条件》(TB/T2965-1999)的要求。b、检验出厂检验甲组份以5t为一批,不足5t也按一批计,乙组份按产品重量配比相应的重量为一批,产品的抽样桶数按GB3186—82中5.3条规定进行。c、包装、运输与储存产品用铁桶按产品配比分别密封包装,甲组份每桶20kg,乙组份

5、每桶的重量按配比而定,甲、乙组份的包装应有明显的标志。产品应附有产品合格证和产品使用说明书。产品在运输途中一储存期间严防日晒雨淋,禁止接近火源,防止碰撞,保持包装完好无损。产品的有效期为一年。5.3.3、聚丙烯纤维网采用Fibermesh—19mm聚丙烯纤维网,并符合美国ASTM系列标准,产品应具有各种合格证书或试验数据。1、工艺操作程序6.1、基层防水层施工前,桥面、挡碴墙、内边墙、端边墙内侧基层应符合下列要求。a、桥面坡度纵、横向正确,泄水管排水通畅。如有缺陷,进行修正,局部可用水泥砂浆抹压平,用1m靠尺检查,空隙只允许平缓变化,且不大于3mm,切每米内不超过1处。b、桥面基层平整,挡碴墙

6、、内、端边墙顶面符合尺寸要求,且表面平整,无露筋空洞、蜂窝、麻面、浮碴、浮土、油污。c、桥面基层,挡碴墙、内边墙和端边墙内侧基层应无明显水迹。6.2、防水层6.2.1、铺设工艺及材料用量a、防水涂料须按产品说明书进行配制,称量允许误差为±2%,搅拌必须均匀,搅拌时间为3~5min,且搅拌至甲、乙组份的混合液体发出黑亮时方可使用。b、防水涂料应涂刷均匀,涂刷厚度约1.5mm,用量约1.8kg/m2。涂刷可分1~2次进行。涂刷防水涂料时不得流溅或其它原因而污染梁体。c、每次搅拌的防水涂料应在20min内用完。d、铺设防水层时,防水卷材的粘贴一般在防水涂料涂刷完毕20min内作完;也可按施工现场具体

7、情况,根据试验确定。e、每片梁用防水卷材两幅。防水卷材在桥面铺设至挡碴墙、内边墙、端边墙内侧根部。防水卷材应先铺设挡碴墙一侧的一幅,在搭接时该幅在下,另一幅在上,形成卷材沿桥面纵向中心线进行横向搭接。f、当梁跨度大于16m时,允许防水卷材进行纵向搭接一处,要求先行纵向搭接,再进行沿桥面纵向中心线的横向搭接。凡进行搭接的粘贴宽度不得小于80mm。g、当两幅防水卷材粘贴完毕后,方可对挡碴墙内侧根部至上

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