生鲜农产品电子商务配送模式的优化

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1、生鲜农产品电子商务配送模式的优化生鲜农产品电子商务配送模式的优化生鲜农产品电子商务配送模式的优化生鲜农产品电子商务配送模式的优化生鲜农产品电子商务配送模式的优化生鲜农产品电子商务配送模式的优化　　基础设施不健全　　目前，我国每年的生鲜农产品销售的量非常大，随着生鲜农产品在线上的销售量不断增加，其对物流的配送提出了更高的要求。但是符合要求的流通设施却远远满足不了生鲜农产品运输的要求。生鲜农产品配送的基础设施方面很不健全，主要表现在：第一，仓储设施和配送设备都比较陈旧、而且功能十分单一，导致生鲜农产品的配送作业效率低下，质量也不高，

2、很难满足现代物流产业运营的需要；再者，由于生鲜农产品的基础设施和设备比较陈旧，而且没有行之有效的完整的标准，导致其在运输的各个环节中不能实现一体化，缺少先进技术的支持，不能向智能化方向发展，操作起来十分麻烦，这严重制约了生鲜农产品的物流发展。　　流通市场不成熟　　生鲜农产品的流通市场很不完善，流通的模式十分单一。由于条件限制，生鲜农产品的销售和流通渠道仍然处于比较初级的阶段，常常以批发市场的形式出现，这种流通模式管理落后，条件简陋，批发市场通常是面对面的销售，缺乏冷鲜、冷藏的技术支持。不仅如此，批发市场的销售形势还会使销售商之间

3、形成激烈、甚至是恶意的竞争，不利于生鲜农产品市场的健康发展。虽然生鲜农产品电子商务已经建立，但是在很多地方并未得到推行，传统的销售模式仍然占据主导地位。　　市场信息机制不健全　　及时的信息对于生鲜农产品非常重要，但由于生鲜农产品的发展没有高科技手段的支持，技术基础差，导致市场的信息生鲜农产品电子商务配送模式的优化探讨文／林茵传递不及时。无法及时传递的信息很容易造成生鲜农产品的腐烂变质，从而导致农民的经济效益受损，阻碍了整个生鲜农产品市场的健康发展。　　企业调配能力差　　由于我国的现代信息技术的普及程度不是很高，很多物流企业的信息

4、数字化建设比较落后，所以仍然停留在纸笔的阶段，电脑配备虽然比较齐全但是却没有完整的系统，企业与企业之间没有完善的信息接口，所以很难实现物流企业、用户之间的供应链的对接和管理。企业调配能力的缺乏，不能使生鲜农产品及时地到达消费者的手中，从而降低消费者的生鲜农产品消费体验以及物流体验，从而影响生鲜农产品的销售。　　地理、气候环境　　我国地理环境十分复杂，给我国的生鲜农产品配送带来了很大的挑战。多样的地理环境使不同的地区有不同的主要交通方式，同时也增大了它们之间的差距，从我国的西部到东部，不同的地貌下公路、铁路以及航空水运的发达程度有

5、很大的差异，对于一些地形简单、交通设施比较发达的地区其生鲜农产品配送的速度快，并且成本比较低，而高原等地区的成本就会比较高。气候是生鲜农产品多样化培养的基础，而不同的地理环境下的气候条件也有很大的不同。我国南北跨越十分大，气候条件也逐层变化，不同的气候类型对配送的密度和精度的要求是不一样的，如此复杂的情形给我国的生鲜农产品配送提出了很大的挑战。　　思想观念　　长期以来，人们对生鲜农产品的消费模式和消费观念也根深蒂固，但是随着互联网的发展，人们认识到了网络购物的便利，对于生鲜农产品的购买也逐渐从线下转到线上，给生鲜农产品电子商务的

6、发展带来了很大的机遇。但是由于生鲜农产品的易腐坏变质的性质，导致很多投资商远而避之，没有资金的支持，使其没有坚实的基础设施的支持，没有先进的冷藏技术的支撑，这直接阻碍了生鲜农产品电子商务的发展，也给消费者对生鲜农产品网购的兴趣和信心带来了很大的冲击，最终使物流发展缓慢。　　技术条件　　生鲜农产品与其他的产品不同，它对冷藏技术和运输技术的要求十分高，但是我国的冷藏保鲜技术太差，大部分生鲜农产品还是靠常温物流进行配送运输，在运输的过程中导致很多产品被损坏，造成了经济损失。　　经济因素　　生鲜农产品电子商务的发展需要经济发展作为支撑，

7、我国经济发展不平衡，地区之间的经济发展水平也有很大的差异，东部的经济发展水平很高，因此其生鲜农产品物流配送的基础设施比较完善，其生鲜农产品电子商务的发展比较快，然而中西部地区由于经济发展水平比较低、技术缺乏、人才缺乏等原因，导致生鲜农产品电子商务发展落后。　　大力发展生鲜农产品物流模式　　生鲜农产品物流的主体主要是个体农户、代理户、批发商、加工企业、农业生产协会、连锁超市以及网络销售商等等，根据不同的物流主体可以大致分为五种物流配送模式，第一种就是基于批发市场的物流模式；第二种是以生产基地为基础的运作模式；第三是基于销售商的物流

8、配送模式；第四种是第三方物流配送模式；最后一种就是共同配送和网络交易下的物流配送模式。相对来说基于生产基地的运作模式在质量上更加有保障，但是物流成本比较高；基于第二方的销售商的物流配送模式虽然提高了物流配送的标准化程度，但是规模仍然比较小；第三方物流模式拥有与供