汉氏置业西侧17米规划支路、

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1、汉氏置业西侧17米规划支路、腊梅路（秋水路～滨盛路）道路工程环境影响报告书汉氏置业西侧17米规划支路、腊梅路（秋水路-滨盛路）道路工程环境影响报告书（简本）浙江大学ZhejiangUniversity国环评证：甲字第2002号17汉氏置业西侧17米规划支路、腊梅路（秋水路～滨盛路）道路工程环境影响报告书二O一O年三月17汉氏置业西侧17米规划支路、腊梅路（秋水路～滨盛路）道路工程环境影响报告书目录1总论11.1项目由来11.2评价目的及评价重点11.3评价等级21.4评价范围及保护对象22建设项目概况42.1项目名称、性质与主管单位4

2、2.2技术指标43项目区域环境概况53.1自然环境概况53.2社会环境概况63.3环境空气质量现状73.4声环境质量现状监测和评价74建设期环境影响评价84.1建设期社会环境影响分析85声环境影响评价95.1噪声预测结果96环境空气质量影响评价107环境事故风险分析117.1道路在营运期风险因素识别117.2事故案例117.3环境事故风险分析118公众参与128.1调查规模、调查对象及调查内容128.2对公众调查结果的分析128.3公示129环境污染防治对策及环境经济损益分析139.1施工期污染防治对策139.2营运期污染防治1510

3、结论与建议1610.1项目建设环保可行性分析1617汉氏置业西侧17米规划支路、腊梅路（秋水路～滨盛路）道路工程环境影响报告书10.2总结论1717汉氏置业西侧17米规划支路、腊梅路（秋水路～滨盛路）道路工程环境影响报告书1总论1.1项目由来杭州滨江区规划形成“一心、四轴、二区、六片、三基地”的布局结构。近十年来该区基础设施已相当完善，其发展起点高，道路设施和基础设施建设较快。从主城经三桥或四桥和江南大道可快速到达该区域，规划范围内主要城市道路如江南大道、时代大道、江晖路、江汉路、长河路、闻涛路、滨盛路已经建成或基本建成。区块内建设开

4、发正在大规模的进行中。汉氏置业西侧17米规划支路和腊梅路（秋水路～滨盛路）的建设，为完善长江单元道路系统，为区块开发提供交通保障，改善通行能力与城市环境做出贡献。汉氏置业西侧17米规划支路和腊梅路是滨江区长江单元路网系统中较为重要的城市支路，它们均北起秋水路，南至滨盛路，全长约198m，汉氏置业西侧17米规划支路道路红线宽17m，腊梅路道路红线宽16m。1.2评价目的及评价重点1.2.1评价目的1．通过对建设项目沿线自然环境、社会环境、生态环境现状的调查、资料收集和监测，了解建设项目周围的环境质量现状及生态环境现状。2．根据工程分析，

5、同类项目类比调查，通过工程分析和污染源强估算，预测计算本工程建设可能对环境产生的不利影响，并提出污染防治对策措施。3．从环境保护角度，对本工程设计方案的合理性进行分析，为项目建设及环境管理提供科学依据，实现工程建设的经济效益、社会效益与环境效益的统一。1.2.2评价工作重点根据本工程沿线经过区域的地理位置和环境特征，本评价的重点是：建设期：扬尘、噪声；营运期：汽车尾气和噪声。同时兼顾水、社会、生态环境影响评价，并提出污染防治对策和措施。17汉氏置业西侧17米规划支路、腊梅路（秋水路～滨盛路）道路工程环境影响报告书1.1评价等级根据大量

6、道路工程的特点及《环境影响评价技术导则》，本项目各单项环境影响评价等级确定如下：1．环境空气本项目两条道路均为城市支路，非城市快速路、主干道，污染因子简单，污染物排放源强较小，根据HJ2.2-2008的规定，确定环境空气评价工作为三级。2．水环境本项目为新建道路，所有管线均尚未建设，施工期施工人员产生的生活污水量不大（<1000m3/d），且排入邻近道路市政污水管网。营运期路面径流废水经雨水管网收集后排入内河，本工程无跨越河道桥梁设置。根据水环境影响评价导则，确定本项目水环境评价等级为三级。3．声环境根据《环境影响评价技术导则—声环境

7、》（HJ/T2.4-1995）,“处于1，2类标准地区的小型建设项目”应按三级评价进行工作。本项目属小型建设项目且所在区域为2类声环境功能区，确定本项目声环境评价等级为三级。4．生态环境本工程影响范围较小，道路沿线主要为施工建设场地，建设过程中及建成后基本不会造成生物量减少和生物多样性减少；建成后道路两侧加强绿化，绿地面积相对增加，不会造成土地理化性质恶化；本次范围内无保护树木、无保护古迹和珍惜濒危物种，为非生态敏感地区。根据《环境影响评价技术导则（非污染生态影响）》，确定本项目生态评价等级为三级。1.2评价范围及保护对象1.2.1评

8、价范围生态评价：根据《环境影响评价技术导则（非污染生态影响）》，生态评价范围为道路红线两侧各300m范围；声环境评价：根据《环境影响评价技术导则（声环境）》，声环境评价范围为道路两侧红线外各200m范围；17汉氏置业西侧