青海省高速公路时空演化研究

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1、生命与地理科学学院学士毕业论文青海省高速公路时空演化研究论文作者：王冕系别：生命与地理科学学院专业年级：地理07A班学号:20071911401指导教师（职称）:李玲琴（教授）论文起止时间：2011年2月～2011年5月论文提交时间：2011年5月11日论文答辩时间：2011年5月13日青海师范大学生命与地理科学学院制2011年·西宁目录摘要1Abstract11.青海省高速公路的发展现状与特点32．青海省高速公路时空演化特征32.1青海省高速公路时间演变32.2青海省高速公路空间形态演变42.2.1第一阶段（2001年—2004年）42.2.2

2、第二阶段（2004年—2007年）52.2.3第三阶段（2007年—2010年）63．青海省高速公路存在的问题63.1青海省高速公路空间分布不合理63.2青海省高速公路在交通运输网中的比重小73.3青海省高速公路发展速度慢73.3.1青海省高速公路与西部地区高速公路相比73.3.2青海省高速公路与全国高速公路相比73.4青海省高速公路管理经验不足83.5青海省高速公路不能满足经济增长的需求84.青海省高速公路未来发展94.1加快青海高速公路建设以改善其空间布局94.2选择有效的高速公路管理模式104.3加快青海省高速公路网规划以适应社会经济发展的

3、需要10参考文献12致谢.....................................................13青海师范大学生命与地理科学学院本科毕业论文青海省高速公路时空演化研究王冕（青海师范大学生命与地理科学学院，西宁，810008）摘要通过分析青海省高速公路发展现状和特点，对青海省高速公路的时间演化和空间形态演化做出研究。用MapInfo软件分析了青海省高速公路演变的过程，总结和分析青海省高速公路演变的内涵及发展特征，并提出青海省高速公路存在的问题。从而为青海高速公路空间分布、管理模式和发展进程提供借鉴。关键词：高速公

4、路时空演化青海省第13页共13页青海师范大学生命与地理科学学院本科毕业论文TemporalevolutionofQinghaiHighwayWangMian(QinghaiNormalUniversity,Collegeoflifescienceandgeography，Xining，810008）AbstractThroughtheanalysisfortheexpresswaydevelopmentofQinghaiprovincepresentsituationandcharacteristicsofQinghaiprovince,high

5、waytimeevolutionandspatialformevolutionmakeresearch.WithMapInfosoftwareanalysestheprocessofQinghaiprovincehighwayevolution,summarizeandanalyzetheconnotationofQinghaiprovincehighwayevolutionanddevelopmentcharacteristicsofQinghaiprovince,andputsforwardsomeproblemsexistinginthee

6、xpressway.ThusforQinghaihighwayspatialdistribution,managementmodeanddevelopmentprocessforreference.Keywords：highway;temporalandspatialevolution;QinghaiProvince第13页共13页青海师范大学生命与地理科学学院本科毕业论文青海省高速公路迄今为止经历了12年的建设，形成了以省会西宁为起点的5条出口通道全部实现高速化，实现了历史性跨越，取得了显著成就。高速公路的快速发展，极大提高了青海省公路网的整体

7、技术水平，优化了交通运输结构，对缓解交通运输的“瓶颈”制约发挥了重要作用，有力地促进了青海省经济发展和社会进步。1.青海省高速公路的发展现状与特点青海省高速公路建设起步于1999年，到2010年高速公路通车里程为235公里，使以省会西宁5个出口道路实现了高速化。目前，青海省已建成平西高速公路平安至西宁高速公路是丹东—拉萨国道主干线的重要组成部分，是内地通往青海、西藏的交通要道，也是连接兰州和西宁两大省会城市的快速通道，它在国家及青海公路网中起着举足轻重的作用。马平高速公路，马场垣至平安高速公路位于青海省海东地区，是交通部规划的丹东至拉萨国道主干线

8、的重要组成部分，是沟通青海西宁与甘肃兰州两个不远的省会城市公路快速通道的重要路段。西塔高速公路，西宁至塔尔寺高速公路，高速公路路段的起点