我国汽车出口贸易的分析学年论文

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1、湖南工业大学本科学年论文（2012级）本科专题调研（学年论文）题目名称：我国汽车出口贸易的分析学院（部）：财经学院专业：国际经济与贸易学生姓名：刘梦霞班级：1203班学号：12415300320指导教师姓名：李芳职称：讲师最终评定成绩：湖南工业大学教务处湖南工业大学本科学年论文摘要汽车业作为一个产业关联性强、规模经济效益明显、资金和技术密集度较高的现代产业，对整个国家经济发展起到了重要拉动作用。随着我国加入WTO，经济全球化趋势的加强，我国的汽车出口总额大幅增长，出口产品结构的改善，汽车行业发展迅速。本文从我国汽车出口规模，出口结构，出口的市场结构，汽车出口的经济环境描述了汽车出口的

2、现状，同时，我国汽车业还存在着许多问题，面对激烈的国际竞争，国际竞争力却还很弱小。针对存在的问题，本文强调我国企业，政府应从技术，服务，政策等各方面制定相应的发展战略，促进汽车工业的发展。并且，本文将我国汽车工业与发达国家进行比较分析，借鉴发达国家先进经营以应用于我国汽车出口的发展。此外，本文也对我国汽车业的竞争力状况做了相对客观的评价。关键词：汽车出口服务保障体系与技术创新政策引导湖南工业大学本科学年论文目录第1章我国汽车出口的相关概述1.1我国汽车出口的现状分析41.1.1我国汽车出口规模的分析41.1.2我国汽车出口产品结构的分析41.1.3我国汽车出口的市场结构1.1.4我国

3、汽车出口的经济环境5第2章我国汽车出口贸易发展中存在的问题62.1汽车出口秩序混乱62.2海外市场服务保障体系尚未建立6第3章我国汽车出口贸易的发展战略73.1我国政府在汽车出口方面的策略73.2我国企业在汽车出口方面的策略73.2与发达国家的比较分析8结语9参考文献10湖南工业大学本科学年论文第1章我国汽车出口的相关概述1.1我国汽车出口的现状分析1.1.1我国汽车出口规模的分析自2010年以来，我国汽车出口出现快速回升.2012年我国汽车出口突破100万辆大关，达到105.61万辆，同比增长29.7%。2009年以来，乘用车出口份额一直保持快速提高态势：在2011年我国乘用车出口

4、份额首次超过商用车出口份额的基础上，2012年我国乘用车出口份额达到62.61%。随着《汽车产业调整与振兴规划》、《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》等政策文件的出台与落实，我国汽车出口摆脱了国际金融危机的影响，呈现出快速回升态势。[1]图表1数据来自于中国行业研究网http://www.chinairn.com1.1.2我国汽车出口产品结构的分析我国出口的汽车以中低档为主，大部分出口企业并没有明确的出口战略，海外销售服务体系不完善，导致国产汽车出口批量小，远未形成规模。２００５年，我国仅仅出口了１３．７万辆整车，却分布在２０１个国家和地区。参与出口企业达１０２５家，其中出

5、口量在１０辆以下的有６００家，出口仅一辆汽车的企业竟有１６０家。从产品类型来看，到2011年，我国乘用车出口份额开始超过商用车份额，而乘用车基于补缺国际中低端市场的定位并没有随之发生改变。从产品价格来看，一直以来，我国汽车出口产品价格处于较低水平且未实现较大提高。出口产品存在同质化问题。以俄罗斯市场为例，我国汽车出口企业包括奇瑞、长城、吉利、一汽海马、比亚迪等多家企业，多共用一条生产线，这必然会导致上述企业产品类型的同质化问题，恶性竞争在所难免，“国际市场国内化”湖南工业大学本科学年论文的现象较为严重。轿车对我国汽车出口增长的贡献率较大，2005年上半年，我国累计出口轿车9600辆，

6、同比增长183%。其中4月出口轿车2195辆，比3月增长近6.3倍，同比增长近3.7倍.出口汽车科技含量低，利润薄弱，出口汽车平均价格不同于德国、日本等汽车工业制造强国出口到中国的车型，价格普遍高于中国本土的国产车，中国汽车出口的平均价格很低，去年，中国出口汽车平均价格是1.3万美元，仅相当于韩国汽车出口价格的60%，仅相当于日本汽车出口价格的40%。中国去年出口的轿车平均每辆车是7000美元，与进入中国市场的进口车的价格相差将近4倍.[2]1.1.3我国汽车出口的市场结构近几年出口发展迅猛,经过这几年的努力,我国民族汽车企业打开了东南亚、非洲和中东的市场,，主要面向发展中国家和地区

7、，1.1.4我国汽车出口的经济环境中国汽车出口的政策经济环境良好。2009年上半年国务院办公厅颁布的《汽车产业调整和振兴规划》。在汽车企业重组、新能源汽车、自主品牌发展等多个重点方向进行了有针对性和前瞻性的战略指导。这有利于中国制造的汽车走向世界。在经济环境方面也是很有利的，比如，综合工业水平不断提高、劳资纠纷少、国民经济持续快速增长等。在国务院下发的《汽车产业规划细则》中指出，拟通过兼并重组，形成2家至3家产销规模超过200万辆的大型企业集团，培育出4家