半封闭施工交通管理方案

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1、连云港市解放东路整治出新工程施工现场交通组织方案一、工程简介：解放东路在连云港市总体规划中属中心城区规划的“十一纵九横”主干路网中的一纵，也是城市快速路内环的北出入口。目前既有老路面平整度差，行驶舒适度差，通行能力不足，安全隐患大，已严重制约了城市出人口功能，极大影响到我市城市形象，对解放东路实施改造提升迫在眉睫。为加快城市发展，解决城市交通拥堵现象，改善城市对外形象，重分发挥交通基础设施在“一带一路”国家战略中互联互通功能，根据市委、市政府指示，正式启动G327线7k+234m-9k+218m（解放东路高渠道至丁字路）段的提升改建整治出新工程项目。G327线7k+234m-

2、9k+218m（解放东路高渠道至丁字路）总长约1.984km。本次工程总造价约5000万元，施工期限从2016年7月15日起至2016年12月20日结束。二、拟定施工计划进度：工序起止时间工期人员组织、技术装备2016.7.23-2016.7.241预置施工、安全标志2016.7.25-2016.7.273封闭施工作业2016.7.28-2016.12.10155清理施工现场2016.12.11-2016.12.156标线施工、开放交通2016.12.16-2016.12.204三、半幅封闭施工情况简介为加强施工路段安全管理，维护正常公路施工秩序，正确疏导过往车辆和行人通行，

3、根据《江苏省公路施工路段管理办法》规定，特制定方案如下：本次施工路段为水泥混凝土路面，技术等级二级，全幅通行路面宽24m，其中，两侧非机动车道各宽5米，每一机动车道宽3.5米。拟采半幅封闭施工的交通管制措施，施工段落由西向东，先施工南半幅路面，后施工北半幅路面。半幅封闭后，将另半幅路面分成2组车道，供车辆双向行驶，每一车道宽不低于5.5M，现场采用水马隔离，并有安全人员的24小时现场执勤，对施工区域进行封闭，按照此方式封闭交通，能够满足车辆通行要求。四、施工现场标志、安全设施设置：（附件：施工现场标志设置示意图）（一）半幅封闭交通控制区施工标志设置为了保证给道路使用者和施工工

4、人提供最大的安全保护，依据《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004），本工程采取半幅封闭施工措施，其交通控制区施工作业控制区应设置：警告区、过渡区、缓冲区、工作区。1、警告区：提示前方道路施工，使行车者注意前方交通变化，以便及时采取应对措施。警告区的最小长度S（单位：M）位置公路等级设计速度（Km/h）警告区最小长度（M）路段高速公路一级公路120、100160080、601000二、三级公路801000608004060030400各类平面交叉口————200因本施工路段为二级公路，设计时速为60-80（Km/h），因此本工程警告区长度为1000M最为合适。警告区内

5、应依次设置通告、施工、禁止超车、道路变窄、限速、导向、双向通行等标志。2、过渡区：起导流作作，引导车辆改变行驶方向，保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道，便于变换车道或平稳调转。车道封闭过渡区长度Ls（单位：M)封闭车道宽度限制车速3.03.53.7560709090403040402010本施工路段车道宽度大于3.75M，所以上游过渡区长度应取100M。上游过渡区应设置禁止驶入标志、锥形路标、导向标志。3、缓冲区：上游过渡区与工作区之间的路段，引导车流有序改变行车方向。缓冲区最小距离宜取50M，但可以根据路况实际增加距离。缓冲区与工作区交界处设置锥形

6、桶、路栏、黄闪灯、导向标志，并对工作区实施有效隔离。缓冲区内不准停放机器、材料、车辆，禁止工作人员停留，以避免由于车辆失控出现的事故。4、工作区：施工人员活动和工作的地方。根据施工作业的需要设置作业区长度。在本施工作业区两端分别指派执勤人看守，工作区内的沿线主要道口设置施工、禁超、限速标志。（二）施工现场的交通安全管理措施：1、施工单位在施工路段两端及分流主要交通节点安排两名以上安全员24小时值班，负责交通疏导及标志、标牌的管理维护工作；2、根据《江苏省公路施工路段管理办法》、《公路养护安全作业规程》等相关文件，在施工路段两端设置规范的交通标志和安全设施；3、保证所有施工车辆

7、证照齐全、机械车况良好，并设置明显施工标志，进出施工路段时注意避让正常行驶车辆和行人；4、安全人员穿着标志服，佩戴袖章，手持信号旗，正确、及时引导施工车辆和非机动车、行人安全通行施工路段；5、按照《公路养护安全作业规程》的要求设置施工标志，确保施工标志、安全标志安全设施齐全、规范、清晰、认视性好，及时补设丢失、损坏的标志；6、夜间在施工路段两端设置频闪示警灯光；7、施工材料、施工机械、施工车辆不得占用施工路段非机动车道路面；8、加强施工路段通行路面养护作业管理，有专人进行养护管理，确保道路整洁、通畅。五