开发区内道路工程涵洞模板方案

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1、一、工程概况：本工程位于XXXXX以北，为开发区内道路工程，包括K2+366-K2+940.983(长574.983米)及K1+000-K1+303.104(长303.104米)行车道；雨水污水管网及涵洞20.1m×42.2m一痤。涵洞为框剪结构,其顶板板厚550mm；剪力墙最大墙厚550mm；净高4.0m；净跨为6m。为保证涵洞模板工程施工安全、质量合格，特编制本方案，经专家组论证可行，方用于指导工程施工。二、编制依据:1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002。2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2

2、003。3、《木结构设计规范》GB50005—2003。4、《建筑施工手册》第四版。5、中国城市规划设计院设计的施工图纸。6、《工程建设标准强制性条文》。7、现场的地质堪测和现场的实际情况。三、模板工程质量要求：本单位工程模板系统采用扣件式钢管支撑系统。柱、墙、顶板模板均采用九夹板。模板系统楞木间距、支撑间距等详见模板设计及模板支撑示意图，其质量要求如下：㈠模板及支架安装质量要求：模板及其支承结构的材料、质量，应符合规范规定和设计要求，模板及支撑应有足够的强度、刚度和稳定性，并不致发生不允许的下沉与变形，模板的内侧面要平整，接缝严密，不得漏浆。

3、模板安装后应仔细检查各部构件是否牢固，在浇灌混凝土过程中要经常检查，如发现变形、松动等现象，要及时修整加固；保证工程结构和构件各部分开口尺寸和相互位置的正确；构造简单、装拆方便，并便于钢筋的安装和砼的浇筑及养护等工艺要求。（二）模板安装的允许偏差及检验方法：项目允许偏差(mm)检验方法轴线位置5钢尺检查底模上表面标高±5水准仪或拉线、钢尺检查截面内部尺寸基础±10钢尺检查柱、墙、梁+4，-5钢尺检查层高垂直度不大于5m6经纬仪或吊线、钢尺检查大于5m8经纬仪或吊线、钢尺检查相邻两板表面高低差2钢尺检查表面平整度52m靠尺和塞尺检查三、模板工程的

4、配置：墙、顶板模板均采用1800×915×18mm九夹板并配备松木模板配合使用，顶板模板支撑采用钢管支撑，搁棚、牵杠、短撑木、夹条、立档等采用100×100mm松木。（一）、模板配置应注意的事项：配置模板尺寸考虑模板拼装接合的需要，适当加长或缩短某一部分长度。拼装模板时，板边弹线创直接缝严密，不漏浆，木料上有节疤缺口等有病状的部位应设在模板发面或者截去，钉子长度一般宜为木板厚度的2-2.5倍，每块板在模板档处至少要钉2个钉子，第二块模板的钉子要向第一块模板方向斜钉使拼缝严密。配置完成后，不同部位模板要进行编号，写明用途，分别堆放，备用的模板要遮

5、着保护以免变形。（二）、墙模板模板安装：按图纸尺寸制作墙模板后，按放线位置定好压脚板再安装模板，先安装墙体模板内模，内模固定好待墙体钢筋绑扎完毕经验收合格后方可合模内墙墙体模板采用Φ12圆钢筋加工的对拉螺拴加固，@=500×500梅花布置，外墙墙体采用Φ12止水螺拴并在Φ12螺拴中满焊40×40×2mm钢板当内外模板基本固定好后，用经纬仪和线锤校核其垂直度确定其垂直度后最后紧螺拴。（三）、顶板模板安装：根据模板的排列图设支柱和龙骨，支撑与龙骨间距楼板方案搭设，支撑排列要考虑设置施工通道，通线调节支撑高度，将大龙骨找平，架设小龙骨，铺楼板时，可从

6、四周铺起，在中间收口，楼板铺完后，应认真检查支架是否牢固，模板梁面应清扫干净。模板安装应保证其表面平整，缝隙适当，不漏浆，不弯曲变形，易拆模，支撑合理，拉剪符合要求。（四）、材料技术要求：1、钢管：扣件式钢管脚手架由不同长度的外径48mm，壁厚3.0mm的钢管组成，性能及质量应符合现行行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）的规定，并应有出厂合格证明书及产品标志。2、扣件：各杆件连接采用KT33-8可锻造的扣件，用直角扣件、对接扣件和回转扣件三种，螺拴采用A3钢制成并镀锌，质量应符合GB45-66和GB41-6

7、6的要求。3、枋木材质应符合现行《木结构设计规范》JG128—2000的承重结构方木的优等材的质量标准。4、材料质量必须符合有关规范要求.木材应无腐朽,无虫柱,无折裂,无枯节;铁料应无严重锈蚀.并经铲除板上残留杂物，清洁干净方可使用。五、　模板支撑的搭设要点：顶板模板采用满堂钢管支撑，立杆间距700mm．底板上距垫木高为12cm纵横向满设第一道拉杆（扫地杆），以上每隔1500mm高左右设一道水平拉杆（纵向．横向均设置）。不足1500mm按一道设置。本工程净高4000mm，应设四道水平拉杆．支撑立杆的接头采用直接，严禁用搭接接头，且接头部位应按5

8、0℅错开。搭设时应严格将立杆垂直度控制至不大于1/500H（H为架体总高度），且最大偏差不大于±50mm。满堂模板支架的两端与中间每隔４排支架立杆应设