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时间:2018-07-21
《夏利n3+常见故障问题》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、1.夏利N3+助力转向失灵问题描述:车轮沉,而且转动方向盘的时候有咣当咣当的声音专家回答:根据上述车型及故障现象,此种情况是转向机固定螺栓松旷或转向球头性能下降的原因,建议您去维修店进行检查及维修,此种故障判断很简单,将车辆升起左右摆动车轮即可准确判断故障源。 2.关于转速夏利N31.0,07年,为什么1—3档发动机转速轻易上6000,4档—5档高转上不去,为什么?与变速箱齿轮比有关系?还是行车电脑限制?还是机器本身马力太小? 专家回答:根据您的车型和使用现象,此种情况是和变速器速比有直接的关系,对于4~5档时的发动机转速如果达到6000转,几乎已达
2、极限,如果想尝试上述发动机转速,则是需要良好的路况和加速时间。其次,还要检查一下发动机的缸压是否在正常范围值之内。3.刹车片响车型:N3+款式:3箱年限:15个月公里数:25000问题描述:行驶中刹车片有吱吱的响声,但不是持续响,有时响有时不响。去过4S修车师傅把刹车片用砂纸磨了一下,说是有砂眼了,可回来后还是老样子。请专家指导一下。是不踩刹车时就吱吱响,有时刹车响时狠踩一下有时就不响了,有时还响,过一阵自己就不响了 专家回答:关于踩刹车异响的问题,制动时发出尖锐的吱吱异响,这类声音并不是故障,主要与刹车片的材质有关。您可以找到一个比较安全的路段,之
3、后在行驶中(40迈左右的速度就可以)进行紧急制动,这样可以将刹车片上的硬点磨一下,反复几次这种异响就会消除了。或是将刹车片拆下来,对刹车片进行倒角处理,这样也会有效地降低刹车时产生的异响。所有的车辆都会存在这个问题,这个异响并不会影响到制动系统的正常使用,也可以不去做任何处理,请您放心使用。这个现象很常见,不会影响到车辆的正常使用,不会影响制动系统正常制动,请您放心使用。 4.车型:夏利n3款式:三厢1.3年限:快4年公里数:67430问题描述:请问专家我的变速箱润滑油应该更换什么型号的?什么牌子的?现在1档和倒档有点不好挂,尤其是倒档,这种现象已经
4、有一段时间了。 专家回答:关于您咨询的问题,建议您更换4S店提供的原厂变速箱油,原厂变速箱油质量有保障,而且价格比较合理。对于您这辆车的故障来说,可以先更换变速箱油试试看,如果更换后没有任何好转,很可能需要更换离合器三件套了。从车辆目前的行驶里程来看,出现这个故障应该与您的操作有关。在实际使用当中,应当尽量避免长时间踩下离合器踏板,踩下和松开离合器踏板的速度一定要快,以避免离合器提前损坏。5.车型:夏利n3款式:1.3三厢年限:快4年公里数:67333问题描述:请问专家现在这种车况应该选用哪种牌子的机油?粘稠度是多少的?以后应该选用哪种的机油,粘稠度
5、是多少?专家回答:关于您咨询的问题,您这辆夏利车可以使用原厂专用机油,或是使用红壳和黄壳,机油标号为10W或15W的都可以。6.车型:夏利n3款式:三厢1.3年限:快4年了公里数:67000问题描述:1.现在开起来80-90或更高的速度时,总是感觉没有刚买的时候那么轻和安静了(抖得时候时有时无,不知道是车的问题还是路的问题。好像冷车抖得现象很少或没有,车热后就频繁了,热车时有的时候抖得很剧烈。。。。),所以近期想对车的舒适性做改造,请问专家我应该如何着手去做,感谢专家的帮助2.冷车时不踩刹车,车速10公里空档滑行,刹车那没有发出很尖锐的声音,但是车热
6、后一直就有,我很在没车的地方踩死过两次刹车,按说硬点应该磨下去了吧?可是现在还有。专家回答:根据您的车辆使用现象简述,对于发动机抖动结合车况应该是发动机工况的情况,应该和路况没有关系,也就是发动机怠速控制系统出现的怠速波动,造成的发动机抖动。其次,对于上述描述的抖动现象,建议对以下几点进行检查:1、前束:汽车行驶因碰撞,使转向拉杆及转向横拉杆变形,各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则,使前束增大或缩小。2、车轮动平衡:行驶一定里程后,原车轮动平衡铅块丢失,轮毂变形,高速行驶时,车头发摆,方向盘抖动。3、横向推动杆球头松旷或支驾松动,造成汽车行驶中出现不稳
7、定现象。4、轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重,使该车前轮定位不准。综上所述,根据您的车况如果是在行驶过程中出现的抖动,则部分原因是轮胎平衡和悬挂系统松旷的原因,因此,建议您去维修店进行现场检查或维修。而对于刹车系统出现的声音,则建议去维修店进行刹车片打磨即可。 7.夏利n3,1.3,三项,开了6万6,80-90车抖,起步也抖 车型:夏利n3款式:1.3三厢年限:快4年公里数:66057问题描述:起步抖,开到80-90全车都抖(是不是共振?),请问专家这种问题出在哪?我应该怎样彻底的解决,很急于解决,跪谢专家了 专家回答:关于您咨询的起步抖的问题,
8、此故障应该是因为离合器三件套(飞轮、离合器片、压盘)发生了不规则磨损,使其中的一件或几件产生偏摆所致。在接合
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