货车司机考核办法

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1、货车驾驶员薪酬考核管理办法为了确保薪酬核算及发放的公平性、合理性，激励员工工作积极性，进一步提升车队的工作效率，加快物流周转率，特制定本办法。一、适用对象大货车驾驶员二、薪酬核算薪酬核算薪酬核算薪酬核算1、实行基本工资与计件工资相结合的工资体制。1）基本工资1200元/月，无加班费用；2）计件工资以实际发货趟数为标准，根据送货地点距离远近与装卸货物时间长短，不同的地点计件标准不同，详见附表（运费表）；2、其他福利待遇参照公司整体薪酬政策享受；三、考核标准考核标准考核标准考核标准1、驾驶员必须认真履行自身职责，根据送货计划要求按时将货物送到指定地

2、点，不得借故拖延或中途耽搁；2、发货趟数以成品库出库单为准，运输货物一个来回按趟计价，月底核算以成品库登记为准；3、随车的工位器具原则上必须及时带回，特殊情况必须拉空架子，须如实登记，并由成品库发货员签字确认；拉空架子次数在发货总数15%以内，按照6元/趟计算；超过按照3元/趟计算；4、成品库工作人员要按照《车辆发货登记表》要求如实登记车辆送货地点、送货时间、送货数量，表格涂改无效，月底汇总成表格，交人力资源部备查；5、司机本人保留《物资出库单》一份，月底统一上交计算工资；且物资出库单内容必须与《车辆发货登记表》上登记的内容相符6、加油1）工具

3、库负责车辆加油事宜，车辆加油时库房工作人员须如实登记加油量及车辆里程数。2）加油时间为早8:00—17:00，由财务部、财务部工具库、司机三方现场确认；特殊情况需夜班加油，由行政部保安、库房工作人员、司机三方共同确认。3）工具库月底根据成品库提供的车辆不同地点送货数量与相对应地点的理论用油参考值，计算出当月该车总的理论用油值，并与该车当月实际加油值相比，做成报表提交给人力资源部；当理论用油参考值与实际加油值平衡时，则属正常；当实际加油值小于理论用油参考值时，给予盈余部分价值50%的奖励；当实际加油值大于理论用油参考值时，超额部分当值司机个人承担

4、；4）公司提倡节油降耗，对于年内耗油量低，车辆维修保养好的司机，公司将给予物质奖励；7、原则上车辆必须装满整车货才允许发车。遇到业务员要求发急件的情况，由成品库判定是否发货，急件数量应控制在发货总数的10%以内，市场部月底根据成品库提交的统计表对业务员进行考核；遇到试制件等临时要求送的小量零件，原则上用公司面包车送，特殊情况经技术部、制造部相关部门判定后由小货车送货；尽量避免大车小用的情况。8、驾驶员人为原因导致的损失（如违章驾驶导致交通罚款或车辆损坏），其损失全由个人承担。9、驾驶员工资仍由市场部负责计算。五、附则1、附件：《车队运费与油量消

5、耗表》、《加油登记表》、《车辆发货登记表》；2、本办法由人力资源部制定并负责解释，报总经理批准后实施；如有变动，另行通