企业知识产权管理：问题、原因与对策

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1、毕业设计（论文）设计说明书题目轿车保险杠支架冲压工艺及模具设计专业机械设计制造及其自动化班级学生指导教师重庆交通大学2015年目录摘要IABSTRACTII前言1第一章绪论2第一节此次毕业设计的意义2第二节此次毕业设计的目的3第三节冲压工艺的种类31.3.1根据工艺性质分类31.3.2根据工序组合程度分类41.3.3根据材料变形特点分类4第四节冲压工艺的特点及其应用4第五节冲压模具的现状与未来的发展趋势51.5.1冲压模具现状51.5.2冲压模具未来的发展趋势7第二章汽车保险杠支架的工艺分析7第一节分析零件的冲压工艺性7第二节分析

2、比较和确定工艺方案9第三节模具的总体结构设计9第二章冲裁模的设计9第一节冲裁件的排样设计9第二节工序压力的计算113.2.1冲压力的计算113.2.2冲裁件压力中心的计算12第三节模具零件详细设计13第四节模具的总体结构设计144.4.1模具类型的选择144.4.2定位方式的选择144.4.3出件方式的选择144.4.4导柱、导套位置的确定14第五节主要零部件的设计145.5.1工作零部件的结构设计145.5.2导柱导套的选用155.5.3模柄的选用155.5.4螺钉、销钉的选用15第六节绘图15第四章成形模具设计21第一节零件的

3、工艺性分析21第二节成形力与压边力的计算234.2.1成形力的计算234.2.2压边力的计算23第三节模具工作部分的尺寸244.3.1凸、凹模间隙244.3.2凸、凹模圆角半径244.3.4模具间隙的确定24第四节模具的主要零件设计254.4.1凸模254.4.2凹模254.4.3压边圈264.4.4推件块26第五节模架的选取27第六节绘图28第五章冲孔模具设计31第一节冲孔设计的工艺分析31第二节冲孔力的工艺计算31第三节主要的零件设计33第四节模架的选取34第五节绘图35第六章成形工艺模拟分析35第七章总结及规划37第一节论文

4、主要工作结论37第二节对今后工作的规划37致谢39参考文献40摘要自20世纪以来，国家的汽车制造业就迅速壮大起来，从上海大众到广东东风，从上海通用汽车到天津吉利，由原来酿酒的四川五粮液集团进军汽车的模具产业，一股涉及行业内由大型卡车到小型汽车生产的调整之风骤然兴起，老牌汽车与新型转型产业出现的市场竞争，促进国内经济快速高效的发展，随着国家政策的强力推进，国内汽车发展形势一片大好。板料冲压成形以其生产效率高、操作简单、易于实现机械化和自动化处理过程，适合成批生产，深受广大汽车生产企业的亲睐；在材料消耗不多的情况下，既可以获得强度高、

5、刚度大、重量轻的零件，也可得到其它加工方法难以实现加工的或无法加工的复杂形状零件。这些特点给汽车制造业面对市场挑战的要求，提供了新的市场契机，因此在汽车制造业中被广泛应用。本文是关于汽车保险杠加强板的冲压工艺及模具设计，从工件的尺寸特点，材料性能来看，由冲压的工艺性从而确定模具设计的工艺方案。重点分析了落料及成形的工艺性。重点介绍了模具尺寸刃口尺寸的确定、成形力计算、冲压设备的选择和模具结构的设计、各种标准件与非标准件的选用以及模具材料的选用等，了解材料的结构性能以及使用要求。运用CAD，CATIA、UG等软件对模具进行三维设计、

6、虚拟装配，模拟冲压模具的工作过程。通过此次毕业设计的目的是加深对所学知识的掌握，对所学知识的综合利用。尤其是对所学专业知识利用的最好体现。对于在该课题在设计中遇到的难点和疑点，可以通过查阅相关资料进行解决，有利于锻炼自主处理问题的能力。而多工位级进模是在普通级进模的基础上发展起来的一种高精度、高效率、长寿命的模具，是技术密集型模具的重要代表，是未来冲模发展的主要方向之一。关键词：冷冲压，落料拉深复合模，冲压工艺，模具设计IABSTRACTSincethe20thcentury,thecountry'sautomanufacturi

7、ngsectorgrowingrapidly,fromShanghaiVolkswagentotheeastofGuangdong,fromShanghaiGeneralMotorstoTianjinGeely,fromwineSichuanWuliangyeGrouptoentertheautomobilemoldindustry,anindustryinvolvinglargetrucksbythetoadjusttheproductionofsmallcarswindsuddenlyrise,aveteranautoindu

8、stryrestructuringandtheemergenceofnewcompetitioninthemarket,andpromotetherapidandefficientdevelopmentofthedomesticeconomy,wi