2011年上半年suv分品牌市场分析

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1、2011年上半年SUV分品牌市场分析　　尽管遭遇了日本地震的侵袭，日系车销量出现下滑，但上半年SUV增速在汽车所有细分市场依然保持领先地位。中国汽车工业协会的最新统计数据显示，上半年SUV产销量分别为70.57万辆和71.16万辆，同比累计分别增长18.49%和20.58%，仍然是汽车所有细分市场中增速最快，分别高于乘用车总体13个百分点和近15个百分点。　　◆CR-V产能受限 哈弗地位稳固　　自今年年初以来，CR-V的月销量一度超过1.5万辆，但进入4月份后，由于日本地震效应持续发酵，CR-V的销量降低至不到1万辆，5月、6月甚至只有5000辆左右的水平，上半年销量总成绩也因

2、此受到影响，排名下滑。　　作为自主品牌SUV的代表，哈弗H系列始终保持市场领先优势，4-6月份，单月销量均保持第一，上半年销量也以绝对的优势拿到第一。　　而SUV市场的德系车代表途观，以62564辆的销量摘得上半年SUV销量亚军。至此，途观今年上半年的销量已接近去年全年的销量水平。具体分月份来看，今年1-5月，途观月均销量过万辆，成绩比较稳定，只在6月份下降到8863辆。　　除了单一车型，更多的厂家打出了“车型”组合来争夺SUV市场份额。长城以哈弗H+M系列组合夺得上半年销量冠军；而北京现代的“ix35+途胜”组合、东风悦达起亚的“智跑+狮跑”组合的月销量也经常过万辆；东风日产

3、的“逍客+奇骏”也是强有力的组合。CR-V的衰落尽管有日本地震的影响，但不可否认，由于SUV新军的不断加入，CR-V的优势在逐渐减弱，而东风本田仅凭单一车型想稳固住其市场份额的难度越来越大。下半年，CR-V恢复正常生产后，能否重振雄风，只能等待市场检验。　　◆合资品牌排名变化多端竞争激烈　　2011年上半年，合资SUV排名呈现多变的格局，多款车型轮流登上单月销量冠军的宝座。而在此前，合资SUV的排名一直比较稳定，CR-V一直处于领头羊的位置。　　今年上半年，合资SUV月度销量冠军的分布情况是这样的：1月份和3月份，CR-V均以1.5万余辆的成绩排在了第一位；2月份、4月份，途观

4、以1万余辆的成绩排在第一位；5月份，北京现代ix35以近1万辆的成绩跃居第一；6月份，东风日产逍客异军突起，以1.1万辆的成绩首次排名第一。　　从上半年累计销量排名来看，合资SUV中，德系SUV途观，上半年销量排名第一；CR-V以第一季度积累的优势，上半年的成绩排到了第二；北京现代ix35借机赶超，5月份销量排名第一，上半年也拿到了排名第三的好成绩；逍客表现还算令人满意，上半年销量排名为第四；RAV4和汉兰达分别排在的第五位和第六位。2011年上半年合资品牌SUV产销情况单位：辆，%序号生产企业品牌生产销售6月份2011年上半年2010年上半年累计增长6月份2011年上半年20

5、10年上半年累计增长1上海大众途观88716107522496171.4988636256422043183.832东风本田本田CR-V44995728763920-10.3845415918463613-6.963北京现代IX35100015071016469207.9190844997915264227.434东风日产逍客10887430882905948.2811025472522919661.845一汽丰田RAV486644013947259-15.0782123975647065-15.536广汽丰田汉兰达63223876439011-0.63602238478395

6、59-2.737东风悦达起亚智跑5768308820*6013316020*8北京现代途胜4762306472736112.01359629307279934.699东风悦达起亚狮跑51542386636143-33.9737412328937087-37.2010一汽-大众Q54788211669815115.654819224099405138.2711东风日产奇骏251716965164223.31237516033157961.5012一汽丰田普拉多147091043383169.11147990253297173.7313郑州日产帕拉丁45636113855-6.33

7、45437524165-9.9214广汽长丰帕杰罗100037094391-15.5362935124527-22.4215一汽丰田陆地巡洋舰5502987250819.105592930256814.1016郑州日产奥丁175153615012.3312715581684-7.4817东南汽车君阁149784905-13.3714283074511.41合计7603343632032449834.467168144146032400736.25　　注：按2011年上半年销量排序，下同。