如何有效预防问题的发生

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1、如何有效预防问题的发生如图1所示，应变措施的分析步骤有四个，即目标、问题、预防措施、后备措施，关键的提问包括“我们要完成的任务是什么？”“可能出现什么问题或麻烦？”“为了不让问题发生，我们可以采取哪些措施？”“为了避免减少问题发生所带来的损失，我们有哪些做法？”。 图1 应变措施分析步骤 人生的悲剧不在于输，而在于差一点赢，因此关键时刻的表现非常重要。成功者靠得不是运气，而是每天都练习，所以要想能够在最关键时刻成功，准备比资历更重要，这也就要求了人们要重视关键时刻的临场力。一、识别潜在问题以交通事故为例。2012年8月26日，陕西发生一起重大交通事故，一辆巴士与一辆油罐车追尾后燃烧，短时

2、间内车毁人亡，只有3人顺利逃出，其余30多人葬身火海。对此，《羊城晚报》在一篇报道中提到一位高速交警的救命忠告，即开车的七字绝：“慢、守法、责任、累计”。可见，在交通中，从停车、爆胎、超速、检查、夜行，从事后到注意，只有具有危机意识，才能够抓住潜在的风险。关于停车。如果车在路上抛锚，要将车停在外车道，而不是内车道，否则容易造成二次车祸。须知紧急停车道是一条生命之路，在停车过程中，一定不要停在大卡车后面，即便会有一点违规，也要想办法将车停在紧急安全停车道。在企业也是如此，如果在做制程管制的过程中按照规定操作仍然出现事故，就要通过预防矫正措施、防呆机制，让员工形成本能反应，才能够减少意外发生

3、。关于爆胎。轮胎爆胎时，要紧握方向盘，一般来说，如果爆左胎，车头会仰右，爆右胎，车头会仰左，所以不管车头朝向如何，要固定地纠正自己的角度，保持不变。同时，不要踩刹车，更关键的是靠平常的预防与维护。在开车的过程中，要注意轮胎寿命、胎压习惯，防止高速胎温过高，并且养成良好的驾驶和控制车速，这才是预防校正措施中的真正重点。关于行车超速。无论是日本车或欧洲车，如果车速超过160公里/小时的而发生爆胎事故，不管是否有系安全带，司机和乘客的死亡几率是100%。因此，当进入险境时，预防要靠平常的反应力、运气以及行车的安全检查。行车安全检查，包括出门之前的机油问题、轮胎问题、润滑油问题、降温问题等。此外

4、，还要尽量避免夜间驾驶，须知很多超载的大货车、大卡车多选择在夜间驾驶，甚至有些车为了图方便逆向驾驶。关于提防大车。行走高速，常出现的路况是一定要靠左边的收费道，因此，行车当中要注意安全的预防矫正措施，心态不能放松、要系上安全带、不要超速、保持一定的车距，并留心看标示，这其中最重要的一个关键是提防大车。一个好的驾驶员并不在于驾驶技术多么高超，而是其头脑中的预防措施中是否有安全意识。有意识又能够做好预防措施才能够真正降低风险，没有任何风险比行车风险更值得人们注意。综上可知，拥有预防校正措施与思维的极为重要。有了相应的思维，就要列出潜在问题。所谓列出潜在问题，指计划制定后，需要寻找哪些方面会发

5、生问题，将潜在问题列出来，并判断对最后结果产生危害的因素。最后，制定详细的计划并改善。比如，表1是行车的潜在问题表。 表1 行车潜在问题表列出潜在问题可能性威胁性疲劳驾驶低高酒后驾驶中高车子问题高高行车状况低高 如表1所示，行车的潜在问题有四个，其产生危害因素的可能性和威胁性各不相同：疲劳驾驶，可能性低、威胁性高；酒后驾车，可能性中、威胁性高；车子问题，可能性高、威胁性高；行车状况，可能性低、威胁性高。 二、找出可能原因列出潜在原因之后，再从潜在原因中列出可能原因。比如，明智的决策要在问题发生前做好计划，减少问题发生的可能，并根据自己的经验发掘有可能发生的问题。很多时候一次失措造成的损失

6、结果是巨大的，所以要借取别人的经验，找出可能的问题。再以行车为例，表2是行车事故的潜在问题和可能原因。 表2 行车事故的潜在问题和可能原因潜在问题可能的原因疲劳驾驶加班太晚驾驶长途连续熬夜车子问题太久没有开没有定期保养轮胎磨损 如表2所示，行车事故的潜在问题中，疲劳驾驶可能原因有晚上加班太晚、长途驾驶、连续熬夜等；车的问题可能原因有太久没开车、没有定期保养、轮胎磨损。注意，如果意识不够，是不能做好问题预防校正措施的。 三、采取预防措施找到可能原因之后，就要采取预防措施。预防措施应当针对可能的原因制定，这样就可以避免或减轻潜在问题的计划影响。表3是疲劳驾驶的预防措施表。 表3 疲劳驾驶的预

7、防措施表潜在问题：疲劳驾驶可能的原因预防措施加班太晚选择搭的士驾驶长途选择会开车的人一起同行 如表3所示，对于疲劳驾驶可能的原因，相应的预防措施有：如果加班太晚，可以选择搭的士或请朋友来接送；如果要长途驾车，最好坐车，若一定要开车，要选择会开车人的一起同行。 四、计划应变措施1.制定应变措施的原因制定应变措施的原因有三个：第一，预防措施有可能失效，不能起到过滤的作用；第二，不可能预测到所有的潜在问题，在计划的实施过程中潜在问题还会发