钢结构施工质量通病及预防措施

《钢结构施工质量通病及预防措施》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、钢结构施工质量通病及预防措施王金玲巴特勒（天津）有限公司300457【摘要】近些年来，我国的建筑行业取得了迅速发展的契机，各种新的施工工艺和结构不断出现，钢结构在各个领域都得到了广泛的采用，但是，由于钢结构具有比较严格的施工规范，任何细节部分的忽视都会造成很大的质量问题，既会造成很多的资源浪费，提高了工程造价，也造成了很多安全隐患，损害多方的合法利益。笔者结合多年的钢结构施工经验，对钢结构施工过程中容易出现的一些质量问题作出分析，探究出现这些质量通病的原因，并针对这些问题，作出科学合理的预防措施，从而促进钢结构施工质量的提高。【关键词

2、】钢结构，施工质量，通病，预防措施中图分类号：TU391文献标识码：A文章编号：一.前言钢结构是一种新型的建筑结构，具有较大的强度，在很多跨度很大的建筑工程或者是多个施工方案进行空间组合的工程中，可以降低施工难度，提升施工质量。钢结构在施工过程中，操作方便，施工速度快，同时会产生很小的噪音，噪声污染较小，在施工过程中，废气废水废渣排放量较小。由于钢结构中，主要的建筑材料使用的是钢材料，对土木，石灰，水泥等材料使用量大大减少，既减少了对各种资源能源的消耗，同时，可以加大建筑材料的回收利用效率，在绿色，节能，环保上具有很大的优势。在建筑的

3、施工过程中，钢结构更有利于实施自动化，机械化生产，会减少劳动力的消耗，降低了工程造价。在钢结构施工过程中，出现质量问题之后，结构正常的承载力，耐久性，完整性会显得不足，容易引发安全事故。因此，加强对各种施工通病的分析，并采取有效措施，对整个钢结构的广泛应用有着十分重要的意义。二.钢结构施工质量通病及预防措施1.切割边施工难以得到规范的标准（一）质量通病和原因分析在进行钢结构施工过程中，切割边的施工没有严格按照施工规范进行加工，很多时候加工了也没有达到相关的质量标准，钢材的切割面经常出现弯曲，不平滑，甚至是产生缺棱。这种情况多半是由于在

4、施工过程中，没有按照相关的施工规范操作，从而使得切割的工艺出现了问题。（二）预防措施在进行切割施工时候，要注意施工规范性。首先，要对整个将要使用的切割系统设备做出科学严密的检查，保证所有的设备都能够正常使用，压力表不会发生损坏，切割嘴气流顺畅。其次，要结合将要切割的钢材或者是钢板的厚度，科学选择相关的工艺参数。最后，进行气割时候，要合理对氧气射流做出调整，让氧气射流保持清晰的形状，提高其射力，并让割炬的移动速度保持均衡稳定。2．高强螺栓连接摩擦面抗滑移系数达不到设计要求（一）原因分析：首先，施工人员认识不到高强螺栓连接摩擦面抗滑移系数

5、的重要性，不进行试验或试验不符合要求就直接进入下道工序。其次，不重视抗滑移系数的处理过程，尤其是钢构件两端、柱顶的高强螺栓连接板都不易抛丸清理，致使抗滑移系数达不到设计要求。最后，高强螺栓摩擦面未采取防止油漆等污染的保护措施。（二）预防措施：首先，对批量生产的高强螺栓连接面，先进行首件试验，摩擦系数试验合格后，制定工艺再批量生产。其次，在组装前，对抛丸不易清理的高强螺栓连接板进行单独抛丸。再次，向施工人员现场技术交底，要求涂装前采取措施保护好摩擦面(贴纸或粘胶带)，防止在处理好的摩擦面误刷涂料。最后，在构件出厂前检查摩擦面，有问题在厂

6、内处理。3．成品钢构件严重变形，给精确安装带来困难（一）原因分析：成品钢构件发生很严重的变形，有多种原因。首先，焊接的工艺有着十分重要的影响。焊接工艺在施工过程中，操作不规范，对电焊的参数设置选择缺乏科学性和可行性，同时电焊的次数也缺乏严格性和规范性，造成了焊接的变形。其次，在是运输因素，在运输过程中，车速行驶不均衡，平稳性较差，各种成品钢构件之间相互碰撞厉害，造成了很多的变形。最后，在钢构件安装过程中，工序安排不合理，对各种构件的吊点位置选择设计缺乏合理性，或者是安装施工过程中，临时的支撑比较缺乏，钢构件的堆放区域凹凸不平，也造成了

7、钢构件的变形。（二）预防措施：首先，要钢构件的焊接过程中，要据钢构件的厚度和其他的实际情况，设计合理的焊接顺序，选择合理的焊接参数，在综合考虑焊接接头的形式或者是构件的堆放条件的基础上，采用对称焊接或者分段退焊法。其次，要采取科学有效的钢构件变形处理措施。可以采用反变形措施或者是钢构件的刚性固定措施。在进行钢构件焊接过程中，可以将坡口处稍微垫得高一些。要保持焊接后钢构件焊接的收缩对接处的平滑，对各种容易发生变形的大型钢结构构件，要综合分析焊接容易发生变形的方向，可以在焊接过程中，用外力或是加以临时的支撑来减少构件的焊接变形。最后，要做

8、好构件的运输和堆放保护措施。在进行构件的装车时候，要在各种构件的下方据构件的实际情况奠定合理的枕木。最后，在构件的运输过程中，要保持较为均衡的行车速度，注意行车的平稳性，减少构件之间的相撞。4.安装前不核对构件尺寸，对局