2.1.3级配碎石填筑工艺试验总结

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1、目录一、工程概况11、工程地质12、设计工程措施2二、施工日期2三、试验目的31、验证混合料的施工配合比：32、确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数33、确定标准施工方法：34、总结出级配碎石合理的施工工艺。3四、填料生产及选择3五、级配碎石施工方案41、主要机械设备配置42、施工准备43、施工工艺63.1混合料的拌和：63.2运输：73.3摊铺：73.4碾压：7243.5检测：84、主要技术措施94.1技术措施94.2不同专业之间的衔接及接口管理技术措施94.3注意事项105.试验检测：11六、级配碎石

2、施工工艺121.施工机具及人员配置122.基床底层顶面的收光及验收133.测量放样134.隔断层施工135、表层级配碎石填筑施工15七.填筑试验结论181、填料评定182、试验检测183、工艺参数19八、填筑施工技术参数表21九、基床以下路堤允许偏差22十、确定出路基填筑施工技术控制参数2324级配碎石填筑工艺试验总结客运专线基床级配碎石层是位于路基的最上层，直接承受铁路轨枕传来的荷载，并把荷载均匀传递到路基下承层。因此，级配碎石需具有一定的强度、刚度和稳定性，尤其合理的级配非常重要，以达到均匀传递荷

3、载的作用。哈大铁路客运专线多处于严寒地区，路基的防冻胀要求高，级配碎石填层具有很好的透水性，减少了路基本体的含水量，对防冻胀具有积极的影响。为确保哈大铁路客运专线路基表层级配碎石填筑质量，根据哈大公司和设计文件的有关要求，我单位于2009年6月19日～2009年9月12日在DK620+650～DK621+291段进行了路基表层级配碎石填筑工艺性试验，该路基表层级配碎石试验段填筑已按照既定方案顺利完成。现将该试验段路基填筑施工情况总结如下：一、工程概况1、工程地质本工点位于四平市东北侧东辽河二级阶地上。

4、该处地势上行成北低南高，地形平坦、开阔。地层主要为：第四系上更新统冲积黏质黄土、中砂、粗砂；底部基座为白垩下统泥岩夹砂岩。黏质黄土呈层状分布于二级阶地地表，厚0.5～5m；中砂呈层状分布于黏质黄土层下部，厚0.5～6.4m；粗砂呈透镜状分布，厚0.6～4.5m；泥岩夹砂岩，24泥岩为主，夹有薄层砂岩。以黏土矿物为主，成岩较差，风化产物为土状，全风化－强风化，厚10～16m。2、设计工程措施DK620+650～DK621+291段落为直线路段，路基地基处理为强夯，基床以下路堤为A、B组填料厚为2.1m（

5、基床底层下部1.3m，基床底层上部0.8m范围内为防冻层，路堤地段基床表层底面、防冻层底面及基床底层底面均设置不小于4%横向排水坡），表层填筑0.55m级配碎石，级配碎石底部为0.05m的隔断层。隔断层设置：为防止地表和地下水的侵入，在防冻层处（基床底层顶面）铺设一层两布一膜防渗土工膜（600g/m2)，土工膜上面设0.05m厚中粗砂垫层，隔断层自线路中心向两侧设4%横向排水坡。二、施工日期本单位于2009年06月19日～2009年06月25日在DK620+650～DK620+750段进行级配碎石试验

6、段第一层施工，长度为100m，填筑厚度为0.2m；2009年08月22日～2009年08月28日在DK620+900～DK621+100段进行级配碎石试验段第二层施工，长度为200m，填筑厚度为0.2m；2009年09月10日～2009年09月12日在DK621+150～DK621+291段进行级配碎石试验段第三层施工，长度为140m，填筑厚度为0.15m。24三、试验目的1、验证混合料的施工配合比：①、调试拌和机，检验其对碎石和水计量的准确性及混合料的均匀性；②检验混合料的含水量。2、确定一次铺筑的

7、合适厚度和松铺系数3、确定标准施工方法：①、平地机性能的适应性（包括铺筑厚度、摊铺速度、平整度等）；②、混合料摊铺方法（包括平地机摊铺宽度的确定、横坡的控制和平整效果）和适应机具；③、施工过程中，混合料含水量的控制；④、压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍说；⑤、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。4、总结出级配碎石合理的施工工艺。四、填料生产及选择本项目级配碎石由梨树县东方红采石场加工，级配碎石粒径、级配及材料性能均符合现行规范的有关规定，级配曲线圆顺。级配碎石采用项目部拌和站集中拌和，由

8、24四种粒径(粗粒22.4～45mm，中粒7.1～22.4mm，细粒1.7～7.1mm、粉粒0.1～1.7mm以下)组成，四种规格的掺量依次为：15%、30%、25%、30%。拌和站分别设置了相应规格的料仓，用装载机分别放入进料斗，按理论配合比拌合。我部级配碎石拌和机计量装置为全自动电脑装置，在实际操作时只需先把电子称校核准确（电子计量称已通过四平质量技术监督局标定），然后输入每小时的拌和能力和各种材料的百分比，电脑计量装置就会自动计算并控制进料速度，在