发电机组维修技术

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1、发电机组维修基础人员必须首先了解和掌握的基本知识与基本技能。本章的主要内容如下。一，发电机组维修的基本常识故障的概念及其产生的原因；发动机零部件常见的失效形式；典型零件的磨损过程及防止或减少磨损的方法与途径；发电机组的修理级别及修理组织方法与工艺流程。二；发电机组维修常用的工具与量具常用工具使用注意事项，常用量具的构造原理及使用方法。三钳工的基本知识钳工基本设备，钳工的基本操作技能。四柴油机的使用调整与维护保养，发电机及其绕组的维护与保养。第一节发电机组维修的基本知识1故障及其产生的原因（1）故障的概念对于刚出厂的发电机组而言，他必修具有一定得工

2、作能力和必要的耐久性。所谓工作能力是指设计制造时所给予发电机组的重要工作性能，如发电机组的输出功率发动机的燃油消耗率和机组的噪声水平等。耐久性是指机组保持工作能力在一定范围内的使用时间。发电机组的工作能力和耐久性变坏，使其发生故障的根本标志。也就是说：发电机组个部分的技术状态，在一定时间后会发生变化，但这种变化超出了允许的技术范围，而影响了发电机组的工作性能时，就称发电机组产生故障。（2）故障产生的原因发电机组是由发动机交流同步发电机和控制箱（屏）3部分组成。其中，发动机是机组产生动力的部分，最易产生故障。实践证明：机组产生故障的原因是多种多样的

3、，但归根结底不外乎内部原因和外部原因2个方面。1故障产生的内部原因（1）材料及油料的性质在设计制造过程中，要根据发电机组零件的工作性质和特点正确选择材料。材料选用不当材质不符合规定和选用了不适当的代用品是零件磨损腐烂变形疲劳损伤破裂和老化等现象的主要原因。内燃机上所用的各种材料和油性的性质，归纳起来不外乎是物理性质化学性质及机械性3个方面的原因。内燃机的许多故障正是由于外界因素的影响，通过这些性质而其作用的结果。如金属材料受力过大后会产生变形核裂化，油料中所含的酸性物质对金属有腐蚀作用，并会使油料变质等。（2）机件的结构特点内燃机各系统机件在结构

4、形式上各有特点。在工作中，外界因素往往通过这些特点起作用，使相关机件产生故障。例如由于发动机水套的本身结构特点，在高温作用下，冷却水容易在气缸套外壁形成水垢，而影响气缸套的冷却效果。（3）机件的工作特点直接接触并有相对运动的机件之间因摩擦而产生磨损，例如，内燃机的活塞环直接与气缸接触，在工作过程中，活塞环在气缸中做高速的往复直线运动，致使气缸产生磨损。工作时温度变化剧烈的机件，因热应力而产生变形和裂纹，例如，在发动机工作过程中，气缸体和气缸盖因受高温的作用，其内应力重新分配，达到新的平衡，结果造成气缸体呵气缸盖平面的翘曲变形。2故障产生的外部原因

5、（1）使用不当使用人员没有按照操作规程使用机器，如经常低速运转没有暖机就迅速增加负荷机油压力过低等都会加速机件的磨损，工作时间过长负荷变化过大长期超负荷运行的那个也会引起零件的过早损坏。（2）为何不良在维护机器时，没有严格按照规定的技术要求完成各项工作，或者采取了错误的操作方法，造成人为故障等。在平时的维护保养中，要及时更换机油定期清洁空气滤清器和水箱的水垢等。按要求进行机器的日常维护和123级保养。（3）修理质量不高在修理过程中，如果加工不当，没有达到修理技术要求，如个零件的配合间隙（或公盈）不当表面粗糙度不够装配式清洗不干净等都会使机组在使用

6、过程中产生故障。装配过程中个零件之间的相互位置精度也很重要，若达不到要求，会引起附加应力，产生偏莫等不了后果，加速机械失效建立合理的维护保养制度，严格执行发电机组的技术保养和使用操作规程，是保证机组可靠工作和提高其使用寿命的重要条件。此外，需定期对使用维修人员进行培训，提高其业务素质和水平。2发动机零件常见的失效形式发动机零件常见的失效形式一般包括磨损变形疲劳断裂和腐蚀。（1）磨损磨损是植物体表面互相接触并作相对运动时，材料从一个表面逐渐损失以致表面损伤的现象。通常将磨损按其表面破坏机理和特征分为4类：磨料磨损黏着磨损表面疲劳磨损和腐蚀磨损。1磨

7、料磨损物体表面与磨料相互摸彩而引起表面材料损失的现象称为磨料磨损。磨料磨损是机械磨损的一种，非常普遍，危害性很大，据有关资料统计，磨料磨损要占各种磨损总数的50%以上。当机组在野外工地供电时，因工作条件恶劣，长于泥沙矿石和灰渣等直接接触，会产生不同形式的磨料磨损。磨料磨损是磨料颗粒机械作用的结果，它与磨料的相对硬度形状大小以及载荷作用下磨料表面的力学性能有关。磨料的来源有外界沙尘切削入侵流体带入表面磨损产物材料组织的表面硬点及夹杂物等。磨料磨损包括2种情况：1粗造的金属表面在相对软的金属表面滑动时的磨损;2;硬金属对软金属摩擦是表面有游离的硬磨料

8、而引起的磨损，如轴承与轴瓦、气缸的磨损。减少磨料磨损一般从2方面采取措施：1是防止和减少磨粒进入摩擦表面间2是增加零件的抗磨性能。2粘着