盾构洞门环梁施工方案

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1、目录第一章编制依据和原则1一、编制依据1二、编制原则1第二章工程概况1第三章洞门施工2一、施工总体安排23.1.1、工期安排23.1.2、施工准备23.1.3、施工管理机构2二、施工方法及工艺33.2.1、洞门壁后注浆43.2.2、端头管片拆除43.2.3、脚手架搭设53.2.4、防水施工73.2.5、钢筋工程83.2.6、模板安装与支护103.2.7、混凝土工程11第四章施工质量措施11第五章施工安全文明措施12一、施工安全措施125.1.1、现场施工安全措施125.1.2、脚手架搭设安全措施135.1.3、模板及脚手架拆除安全措施14二、文明施工措施

2、145.2.1、文明施工措施145.2.2、环境保护措施15三、应急救援措施151盾构洞门环梁施工方案第一章编制依据和原则一、编制依据1.《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-19992003年版)2.《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2008)3.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)4.西安市地铁*号线一期工程土建施工项目施工用图5.西安地下铁道有限责任公司相关技术文件。二、编制原则1.严格按照规范、标准、设计图纸施工的原则。2.确保工程质量,保证施工安全和施工进度的原则;3.确保“安全第一、预防为主、综

3、合治理”的原则;4.确保工程与环境安全5.确保工期实现6.以人为本第二章工程概况本标段盾构区间工程共设洞门12座,洞门结构采用等级为C40,抗渗等级为P12的商品混凝土。第三章洞门施工一、施工总体安排3.1.1、工期安排根据每个洞门工程量及以往施工经验,每个洞门施工时间一般控制不超过15天。3.1.2、施工准备洞门施工准备工作主要包括场地和施工机具、材料的准备。1场地的准备主要是考虑施工机具、材料的堆放等。因此需在左右线洞口两侧的位置临时放置机具材料。施工机具的准备主要有脚手架、模板等。3.1.3、施工管理机构项目经理部以直线形式成立职能部门,项目部设项

4、目经理一名、项目总工一名、项目副经理一名;管理层设六部一室,即技术质检部、物资设备部、财务部、计划合同部、综合办公室、安全环保部、测量监测部。二、施工方法及工艺盾构隧道洞门施工工艺流程如下图所示:钢筋成型及焊接止水条定位钢筋固定粘贴止水条弯折定位钢筋固定止水条涂缓膨剂模板、卡具准备及拼装固定浇筑混凝土拆模养护模板除锈保养拆除脚手架及支撑架现场清理及堵漏搭设脚手架及支撑架钢管及管片间渗水封堵清除工作面泥及垃圾拆除零环封堵洞门(始发洞门)预埋注浆管3.2.1、洞门壁后注浆为达到在洞门环片的拆除和洞门施工中隧道安全和防水的目的,应首先对洞门的隧道进行壁后注浆。

5、注浆的范围为0-5环;因为车站的主体结构与围护结构间被PVC防水板分隔,可能存在渗水现象,也应进行相应的注浆堵水,将0环在该部位环向钻凿注浆孔,埋设注浆管注浆。13.2.2、端头管片拆除洞门施工分进洞(始发)和出洞(到达)两种。进洞处存在零环管片,在进行洞门施工时,需要先拆除洞门防水压板及密封帘布和零环管片。出洞处,最后一环管片在洞内≤600mm时,拆除整环管片;最后一环管片在洞内>600mm时,需对最后一环管片使用水钻进行破除;在进行洞门施工时,需要先拆除洞门防水压板及密封帘布。管片破除方法:使用水钻在临界处沿管片内径钻孔一圈,此时管片沿临界处断开,然

6、后对外漏管片进行拆除,拆除方法通整环管片拆除方法。整环管片拆除方法:①在洞门处双液二次注浆完成并确保洞门处不渗漏水的前提下,拆除洞门防水压板及密封帘布。②选用F块管片的外侧螺栓孔为吊点。用两根Ø20双股钢丝绳穿于管片的外侧纵向螺栓孔内作为起吊点。③起吊钢丝绳绑扎完成后,拆除该管片环纵向连接螺栓,起吊中,为了防止F管片产生晃动造成各种损伤,将F块内侧纵向螺孔与正1环螺孔用钢丝绳捆绑牵引。④捆绑牵引完成后,再缓慢起吊F块,起吊同时逐步放松牵引钢丝绳,使管片平稳移动至垂直起吊位置,随后再解开牵引钢丝绳进行起吊。⑤以这样同样的作业方法,依次拆除L1、L2、B1、

7、B3、B2块。管片拆除后将洞圈清理干净并凿除正1环管片外端部混凝土保护层,露出内部钢筋,以与洞门钢筋焊接。3.2.3、脚手架搭设扣件式钢管支顶施工工艺:(1)作业要求本脚手架支撑在隧道结构的砼底板上,基础坚固不需作任何处理。但为了确保立杆稳固可靠,应按构架设计的立杆间距进行放线定位,铺设垫板和安放立杆底座,并确保位置准确、铺放平稳,不得悬空,脚手架类型主要采用Ø48×3.5mm钢管扣件式脚手架,搭设横向间距0.6m,竖向间距0.6和0.9m。(2)搭设作业①搭设作业程序放置纵向扫地杆→1自角部起依次向两边竖立底(第1根)立杆,底端与纵向扫地杆扣接固定后、

8、装设横向扫地杆并也与立杆固定(固定立杆底端前,应吊线确保立杆垂直),每边竖起3~

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