危险路段排查指南

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1、“危险路段”排查指南公安部道路交通安全研究中心公安部交通管理科学研究所二〇一一年十一月29目录第一章概述5一、总体思路5二、排查依据5三、排查标准6第二章危路排查流程与方法8一、选取排查道路81、选取排查地市82、选取排查路段8二、筛选危险路段81、调取事故数据82、软件测算危险路段9三、实地核查隐患91、实地查看道路92、汇总排查表格9四、人员组织10第三章危路核查判定标准11一、道路交通事故的非道路因素11291、人的因素112、车辆因素123、环境因素124、管理因素135、其他因素13二

2、、道路交通事故的道路因素131、道路线形判定标准13（1）长直线13（2）长下坡13（3）急弯14（4）陡坡15（5）弯道+坡道组合15（6）超高过高15（7）路侧险要路段162、路侧防护不足判定16（1）路侧护栏缺失16（2）路侧护栏端头处置不当17（3）路侧护栏防撞能力不足173、平交路口安全设施缺乏判定1729（1）大型交叉口未渠化17（2）缺乏信号灯控制184、视距不良判定18（1）视距不良18（2）视距遮挡195、标志标线缺失或错误判定19（1）不满足视距要求施划中心黄色虚线19（2）

3、标志标线存在明显错误和缺失196、道路开口设置不当判定20（1）路侧开口不当20（2）中央隔离带开口不当20（3）高速公路匝道设置不当217、横断面设置不当判定21（1）车道数突变21（2）车道宽度设置问题21（3）未设置应急车道或未按规定设置应急停车带218、辅助安全设施缺失或不当22（1）避险车道未设置或设置不当22（2）无灯光照明或亮度不够2229（3）摩擦系数过低22第四章危路排查报告模板23一、调研排查工作情况23二、技术方面和管理方面存在的问题23（一）技术方面问题及原因分析23（二

4、）管理方面问题及原因分析24三、改善公路全性和安全管理的对策建议25（一）技术方面对策25（二）管理方面对策26四、对修改、完善相关标准提出意见26附表127附表22829第一章概述危险路段：是指较长一段时间（1-3年）内发生的交通事故数量或特征与该道路其他位置相比明显突出的点段，且该点段事故的发生与道路因素有关，该路段即认定为“危险路段”。一、总体思路本次排查是基于道路交通事故数据筛选出事故多发路段，再通过实地排查判定是否为危险路段。目标是全面掌握全国公路安全情况，摸清公路安全隐患的底数、类型

5、和严重程度，查找公路安全的技术标准存在的问题，向相关部门提出制、修订标准和加强管理的建议。二、排查依据危路排查主要工作依据为：（1）公路项目安全性评价指南（JTG/TB05—2004）（2）公路工程技术标准（JTGB01—2003），简称“标准”（3）公路路线设计规范（JTGD20-2006），简称“规范”（4）公路路基设计规范(JTGD30—2004)（5）公路隧道设计规范（JTGD70—2004）（6）公路隧道交通工程设计规范（JTG/TD71—2004）（7）公路隧道通风照明设计规范（JT

6、J026.1—1999）（8）道路交通标志和标线（GB5768—2009）（9）公路交通安全设施设计技术规范（JTJ074—2003）29（10）高速公路护栏安全性能评价标准（JT/TF83-01—2004）三、排查标准本排查标准是基于道路交通事故数据筛选出事故多发路段，再通过实地排查判定是否为危险路段。因此，本标准主要包含两部分内容，一是筛选标准，即累计频率理论方法，该方法已制作成“公路事故易发位置鉴别系统软件”，将事故数据导入软件，即可自动筛选事故多发路段；二是判定标准，见下表，由民警实地核

7、查初步筛选出的事故多发路段，确认事故发生与道路因素有关，即可确认“危险路段”。危险路段安全判定项目类别、内容及判定标准分类排查内容1、道路线形不良长直线[]长下坡[]急弯[]陡坡[]坡道+弯道组合[]超高过高[]路侧险要[]2、路侧防护不足路侧护栏缺失[]路侧护栏端头处置不当[]路侧护栏防撞能力不足[]3、平交路口安全设施缺乏大型交叉口未渠化[]缺乏信号灯控制[]4、视距不良或遮挡视距遮挡[]视距不良[]5、标志标线缺失或错误不满足视距要求施划中心黄色虚线[]29标志标线存在明显错误和缺失[]6

8、、道路开口设置不当路侧开口不当[]中央隔离带开口不当[]高速公路匝道设置不当[]7、横断面设置不当车道数突变[]车道宽度设置问题[]未设置应急车道或未按规定设置应急停车带[]8、辅助安全设施缺失或不当避险车道未设置或设置不当[]无灯光照明或亮度不够[]摩擦系数过低[]9、其他[][][][]判定标准：1、在排查内容栏[]内，符合打“√”；2、如果有其他方面原因，请在“其他”栏内填写；3、出现一项或一项以上“√”，该路段为“危险路段”；29第二章危路排查流程与方法分析排查公路在较长一段时间（1-3