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1、中国汽车宝典（销售篇）——汽车价格仍会持续下降汽车价格一直是消费者关注的焦点.去年我国车市上演7一场降价大戏也没有扭转车市冷清的局面.今年汽车市场面临着一系歹lJ的新政策以及进口汽车与国产汽车更激烈的大比拼.在汽车销量开始趋于平稳虽出现"升温的迹象下.今年汽车价格又将伺去伺从?汽车价格仍会持续下降一2004年和2005年1季度汽车价格分析2004年国产车价格总体走势是一直下降的,而且降价幅度有变大的趋势,每一个季度均有一个高峰.2004年年初国产车市场基本按照各厂商预定的目标运行,产销继续走高,有部分厂商为了促销而进行了小范围的降价,但影响比较小,整体价格基本保持平稳,有所下降,但降幅
2、都比较小.随着5月中旬上海通用对全系产品的较大幅度降价,开始引发了全国汽车市场的价格震荡,拉开了2004年汽车价格大幅下降的序幕.通用的降价使通用的系列产品拥有了较高的性价比,拥有较强的竞争优势,这使得上海通用取得了当年6月份的销售冠军.降价的效果使得其他品牌开始跟进.2004年6月份南北大众开始联手降价,降价范围覆盖了几乎全系列的车型.也就是从这个月起,汽车价格进入了快速下降的时期.38时经界MoneyChina2005年6月I华雪胡凯在价格快速下降的情况下,消费者的消费心理也有了较大的转变,"持币待购"现象变得更加普遍,并且越来越严重.2004年8月份部分厂商为了恢复消费者信心,稳
3、住汽车价格而采取了一系列的措施,当月价格下降幅度变小,但由于销售状况不佳,这些措施也没能维持太长的时间.8月之后汽车价格一直维持在较大的降幅水平上.进口车价格变化情况更复杂,影响的因素也更多.由于关税变化,2004年年初进口车价格延续上年底的大幅降价,开始幅度不小,之后价格相对平稳.而进入5月份以后,由于国家宏观调控等原因使汽车需求量大幅减少,尤其是高档进口汽车的需求,以及担心政府贸易汽车的投放对进口车市的冲击,在这种情况下进口车价格有较大幅度下降.9月以后由于担心受第二年政策变化影响,汽车供应开始减少,供求相对平衡,在这种情况下,进口车价格下降幅度比较小,车价基本保持稳定.2004年
4、是汽车降价幅度较大的一年.相比国■产车04年■●较大.∞年价掐羞■一t车啊l-'州.d_,?晰.柏)1.跎7\...../牟'年3月.月硼年月硼年.月硼年"月产年'月撕年:一一-1.7496/?确一一一/'-z.1sg6…--3.4~6进口车弹■睡●拽宅大一t事矗l-'._'.?晰,∞)O.10%......,Ik._年1月硼年3月硼年5月硼年7月硼年9月硎年11月撒_2/--Q.;~Ob一,/一～…/.峨/'一/…/^/%.…''//.1-'-3.产车,进口车的降幅更大.持续将近一年的汽车较大幅度降价到2005年初终于有所缓解,2005年1季度每月的国产,进口车平均
5、价格变化幅度都相对较小,前三个月的变化幅度分别为1.24%,0.12%和一0.31%,汽车价格趋于平稳.二,影响汽车价格的因素分析2004年汽车价格的大幅度降价是由多种原因3月中国汽车宝典?综合引起的.主要表现在:1,国产汽车市场的供求发生换位2002年,2003年国内汽车市场的高速发展,汽车厂商对市场的发展速度和消费者的需求普遍估计不足,汽车供应不能完全满足消费者的需求,从而出现了供需两旺的局面,一些畅销的车型有了较大范围的加价.在这种情况下,各大汽车厂商纷纷扩大产能,而一些其他行业的资本也找机会进入汽车行业,整个汽车行业的产量和产能在2004年有了比较大的提高.但是2004年汽车的
6、需求并没有和汽车厂商预想的一样快速增长.由于2000年以前积累的私人消费能力在2002年和2003年得到了集中的释放,2004年私人消费没能继续2003年的势头,而宏观调控使得消费信贷缩减,公务车的消费也有所减少,需求泡沫破灭,实际需求也被部分抑制.在这种情况下汽车供需开始失衡,库存压力频显,各汽车厂商都有了通过降价来带动销售,扩大市场份额的迫切需求.在通用和南北大众降价之后,各汽车厂商纷纷跟进,汽车价格开始了大范围,大幅度下降,在这种情况下,消费者开始了"持币待购",使得汽车的需求进一步减少.其他如油价上涨,道路拥堵,停车困难,保险免赔条款,新交通法规的全责条款2005年6月Mone
7、yChina财经界3932,0.r≈'roo.『.r等因素都对消费者购车产生了不利的影响,受这些因素的综合影响,汽车的需求较以前有了很大的回落.虽然有这么多需求下降的不利因素面,但是汽车厂商没有采取果断措施控制汽车供给,仍试图按照年初预定计划进行生产,使得汽车市场严重的供过于求.国产汽车市场的供求产生了换位.和国产车一样,进口车基本上也受到了以上这些因素的影响.2.进口车市场受政策影响和国产车竞争影响进口车市场的影响因素除了供求外,各种进口汽车
