泊位水工工程沉箱出运安装施工方案

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1、xx港xx港西港区北暮作业区5#、6#泊位水工工程沉箱出运安装施工方案审批人：审核人：编制人：日期：xxxx工程项目经理部目录1.编制说明11.1.编制依据11.2.施工技术规范11.3.编制原则12.概况22.1.施工特点分析22.2.平面布置图72.3.出运码头设计103.进度计划及资源配置103.1.进度计划103.2.资源配置104.施工流程及方法134.1.施工流程134.2.施工方法164.3.测量控制285.沉箱安装质量标准及保证措施296.安健环保证措施306.1.安全措施306.2.环保措施327.应急措施327.1.应急措施说明327.2.沉箱上

2、驳应急措施337.3.沉箱渗水或漏水时应急处理措施337.4.沉箱临时存放要求341.编制说明1.1.编制依据《xx港xx港西港区北暮作业区5#、6#泊位水工工程施工图设计》《xx港xx港西港区北暮作业区5#、6#泊位水工工程施工组织设计》《xx港xx港西港区北暮作业区5#、6#泊位水工工程施施工总进度计划》《xx港xx港西港区北暮作业区5#、6#泊位水工工程施施工合同》沉箱预制平面布置图1.2.施工技术规范《重力式码头设计与施工规范》（JTS167－2－2009）《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）《水运工程施工安全防护技术规范》(JTS205-1-

3、2008)《港口装卸用钢丝绳吊索使用技术条件》(GB14738-93)《起重机械安全规程》(GB6067.1-2010)《建设工程施工现场供电安全规程》（GB50194-93）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）1.3.编制原则1、确保工程安全的原则充分认识本工程地质、水文特点，结合本工程的施工特点，使用可靠成熟的工法、施工工艺，实行信息化施工，确保工程安全。根据工程特点，吸取类似工程的设计、施工技术和管理经验，选择先进、可靠的施工技术方案与施工工艺。2、确保工期的原则精心策划组织，合理配置资源，选择可靠方法，确保节点工期的实现，努力提前总工期。认真

4、研究、综合考虑工程地质、工程环境、场地条件及工期等各种因素，运用系统工程理论进行施工总体部署，利用网络技术组织分段平行流水作业，施工安排及工序衔接，体现工程施工系统性。3、注重文明施工，加强环保原则在施工中贯彻“以人为本”的原则，做到文明施工、爱护环境、千方百计减少扰民，创造良好的施工、生活环境，保证职工安全健康，达到公司四标三体系的标准要求。第6页1.概况xx港xx港西港区北暮作业区5＃、6＃泊位码头水工工程施工建设规模为两个15万吨级散货泊位，码头总长度636.84m。码头结构采用钢筋混凝土沉箱结构。沉箱垂直码头线宽17.2m，前趾长2.0m，总宽19.2m，高

5、度为20.9m，沉箱平行码头线长17.72m，沉箱共分3×3=9个腔，每个腔尺寸5.313m×5.213m。沉箱底板厚0.7m，前壁厚0.40m，侧壁厚0.35m，后壁厚0.35m，纵隔板厚0.28和0.23m，横隔板厚0.23m。主体结构采用重力式钢筋混凝土（C40）矩形沉箱，共3种型号33件沉箱，分别为：C1型沉箱28件，单件沉箱约重2773t。C1沉箱尺寸长1920cm，宽1772cm，高为2090cm。纵横向分隔数为3×3格。C2型沉箱4件，单件沉箱约重2728t，C2沉箱尺寸外形均与C1相同，只在顶部中间一排仓格预留有2.86*2.86m的方形缺口，为排水

6、涵安装位置。C3型沉箱1件，单件沉箱约重2710t，C3沉箱尺寸外形均与C1相同，只在顶部中间一排仓格预留有3.96*4.0m的方形缺口，为排水涵安装位置。由于预制场存放沉箱的数量有限，因此本工程出运分两个批次进行，第一批次出运15个，第二个批次出运18个。1.1.施工特点分析1.1.1.潮汐xx港区潮水涨落速度较快，掌握潮水规律，合理安排施工，控制沉箱上驳时间及速度十分关键。1）各基准面之间的关系xx港区验潮站设在xx港湾中部西岸石头埠，各水准点之间的关系如下：第6页2）潮型及潮位特征值xx港内的长期验潮站有石头埠站，地理坐标21°36′N，109°06′E，由广

7、西水文总站设立。xx港湾口西侧的营盘和东侧的草潭及沙田有短期潮位观测资料。此外，距xx湾口门外约60km的涠洲岛海洋站也有长期验潮资料。北部湾是世界上典型的全日潮海区之一，xx港位于北部湾的东北部，从其潮汐特征数来看，K=（HK1+HO1）/HM2=3.29，表明本港区的潮汐类型与北部湾其它海区略有不同，属不正规日潮。本区的潮汐作用较强，是华南沿海潮差最大的海区之一。潮波自湾外向xx港内传播时，由于受地形影响，潮波发生变形，潮差沿程递增，而潮汐类型由湾外海区的正规日潮（每天一涨一落）向湾内的不正规日潮过渡（大潮汛时每天一涨一落，小潮汛时每天两涨两落）。根据中国科