防止汽轮机大轴弯曲事故

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1、主讲人:崔文广“二十五项反措”之防止汽轮机大轴弯曲事故汽轮机大轴弯曲和严重超速、轴系断裂事故一样,是火力发电厂汽轮机严重事故。对火电厂安全生产、经济运行构成重大危害,给企业造成巨大损失。导论我国电厂大轴弯曲事故:1989年:富拉尔基二电厂1号机大轴弯曲事故1994年:内蒙丰镇发电厂2号汽轮机大轴弯曲事故1998年:朝阳发电厂1号机大轴弯曲事故1999年:华能汕头电厂2号汽轮机高压转子弯曲事故防止大轴弯曲事故是火电厂汽轮机运行维护重点,应该引起各级领导和生产技术人员充分重视。导论目录一、应具备和熟悉掌握的资料二

2、、启机前须满足的条件三、机组启、停过程操作措施四、应立即打闸停机的情况五、其他注意事项转子安装原始弯曲的最大晃动值(双振幅),最大弯曲点的轴向位置及在圆周方向的位置。在大轴弯曲表测点安装位置的转子原始晃动值(双振幅),最高点在圆周方向的位置。机组正常起动过程中的和实测轴系临界转速。波德图是振动的幅值(尤指工频分量或二阶分量)和相位随转速而变化的图。与频响函数的幅、相频特性曲线类似。应具备和熟悉掌握的资料波德图从波德图上可以得到以下信息:a.转子系统在各种转速下的振幅和相位;b.转子系统的临界转速;c.转子系统

3、的共振放大系数(Q=Amax/ε):一般小型机组Q在3~5甚至更小,而大型机组在5~7;超过上述数值,很可能是不安全的;d.转子的振型;e.系统的阻尼大小;f.转子上机械偏差和电气偏差的大小;g.转子是否发生了热弯曲。应具备和熟悉掌握的资料应具备和熟悉掌握的资料波德图应具备和熟悉掌握的资料正常情况下盘车电源和电流摆动值,以及相应的油温和顶轴油压。正常停机过程的惰走曲线,以及相应的真空和顶轴油泵的开启时间。紧急破坏真空停机过程的惰走曲线。停机后,机组正常状态下的汽缸主要金属温度的下降曲线。通流部分的轴向间隙和径

4、向间隙。应具备和熟悉掌握的资料应具有机组在各种状态下的典型起动曲线和停机曲线,并应全部纳入运行规程。记录机组起停全过程中的主要参数和状态。停机后定时记录汽缸金属温度、大轴弯曲、盘车电流、汽缸膨胀、胀差等重要参数,直到机组下次热态起动或汽缸金属温度低于150℃为止。系统进行改造后,运行规程中尚未作具体规定的重要运行操作或试验,必须预先制定安全技术措施,经上级主管部门批准后再执行。目录一、应具备和熟悉掌握的资料二、启机前须满足的条件三、机组启、停过程操作措施四、应立即打闸停机的情况五、其他注意事项大轴晃动(偏心)

5、、串轴(轴向位移)、胀差、低油压和振动保护等表计显示正确,并正常投入。大轴晃动值不应超过制造厂的规定值,或原始值的±0.02mm。高压外缸上、下缸温差不超过50℃,高压内缸上、下缸温差不超过35℃。主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃,但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于50℃。启机前须满足的条件目录一、应具备和熟悉掌握的资料二、启机前须满足的条件三、机组启、停过程操作措施四、应立即打闸停机的情况五、其他注意事项机组起动前连续盘车时间应执行制造厂的有关规定,至少不得少于2h~4h,热态起动不少于4h。若

6、盘车中断应重新计时。机组起动过程中,因振动异常停机,必须回到盘车状态,应全面检查、认真分析、查明原因。当机组已符合起动条件时,连续盘车不少于4h才能再次起动,严禁盲目起动。停机后立即投入盘车。当盘车电流较正常值大、摆动或有异音时,应查明原因及时处理。当汽封摩擦严重时,将转子高点置于最高位置,关闭汽缸疏水(闷缸措施),保持上下缸温差,监视转子弯曲度,当确认转子弯曲度正常后,进行试投盘车,盘车投入后应连续盘车。当盘车盘不动时,严禁用起重机强行盘车。机组启、停过程操作措施停机后因盘车装置故障或其他原因需要暂时停止盘

7、车时,应采取闷缸措施,监视上下缸温差、转子弯曲度的变化,待盘车装置正常或暂停盘车的因素消除后及时投入连续盘车。机组热态起动前应检查停机记录,并与正常停机曲线进行比较,若有异常应认真分析,查明原因,采取措施及时处理。机组热态起动投轴封供汽时,应确认盘车装置运行正常,先向轴封供汽、后抽真空。停机后,凝汽器真空到零,方可停止轴封供汽。应根据缸温选择供汽汽源,以使供汽温度与金属温度相匹配。机组启、停过程操作措施疏水系统投入时,严格控制水系统各容器水位,注意保持凝汽器水位低于疏水联箱标高。供汽管道应充分暖管、疏水,严防

8、水或冷汽进入汽轮机。停机后应认真监视凝汽器(排汽装置)、高、低压加热、除氧器水位和主蒸汽及再热蒸汽冷段管道集水罐处温度,防止汽轮机进水。起动或低负荷运行时,不得投入再热蒸汽减温器喷水。在锅炉熄火或机组甩负荷时,应及时切断减温水。汽轮机在热状态下,锅炉不得进行打水压试验。机组启、停过程操作措施目录一、应具备和熟悉掌握的资料二、启机前须满足的条件三、机组启、停过程操作措施四、应立即打闸停机的情况五、其他

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