燃气发电机组的维护保养规程

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1、燃气发电机组的维护保养规程一、维护保养安全须知1、发电机组各组成部分必须按照说明书规定的方法和时间进行维护保养。超期不保养或保养方法不当会导致机组性能下降，甚至造成严重事故。2、对机组进行保养时，应小心防止棉纱卷入旋转部位，有防护网处也不例外。3、应定期检查燃气管线、阀门、法兰、接头等处，应无燃气泄漏、损坏等现象，阀门周围应无妨碍阀门操作的堆积物，阀门应定期进行启闭操作和维护保养，无法启闭或关闭不严的阀门，应及时维修或更换。4、燃气管线上的胶管应定期更换，严禁使用过期老化胶管。特别是与增压器连接的胶管（个别机型特有）如老化造成燃气泄露会引起火灾、爆炸等严重事故。5、应定期检查电缆线

2、连接处是否紧固或绝缘。6、对机组及燃气管线进行运行、维护和抢修时，必须可靠地切断燃气来源并将内部燃气吹净，未查明事故原因和采取必要安全措施前，不得向燃气设施恢复送气。进行维护检修时，应采取防爆措施或使用防爆工具，严禁用铁器等工具进行敲击作业。7、燃气泄漏的抢修应在降低燃气压力或切断气源后进行，当泄漏处已发生燃烧时，应先采取措施控制火势后再降压或切断气源，严禁管道内出现负压。8、严禁在机组上使用电焊，以免造成轴瓦间隙产生火花烧蚀合金层。特殊情况下必须使用电焊时，应将地线与所焊部件连接在一起，且地线必须连接在轴瓦之前，确保电流不通过轴瓦。9、当发动机处于正常工作状态或当机体、气缸盖温度

3、较高时，严禁用冷水冲洗。否则，机体、缸盖会在温度急剧的变化下产生裂纹，造成严重事故，并使机体、气缸盖报废。10、受环境和干扰信号的影响，机组有时会出现误报警停机。运行人员切不可随便拆除保护装置，否则会超速飞车，造成拉瓦、拉轴、顶缸、断摇臂、断连杆、断活塞、打烂气缸、打烂机体等恶性事故。11、电动蝶阀（或电磁阀）损坏应及时修理、更换，切不能捆绑！否则也会超速飞车，造成拉瓦、拉轴、顶缸、断摇臂、断连杆、断活塞、打烂气缸、打烂机体等恶性事故。12、所有铅封部位在使用过程中严禁开封。13、各防爆装置的易熔易爆膜片必须按照技术设计要求使用，不得随意更换材料或加厚。14、严禁乱拆、乱卸机组的零

4、、部件。确需拆检时，应先认真阅读相关部分的说明书，了解、掌握其内部结构和工作原理，明确拆卸、检查、组装程序和相关技术要求及注意事项，并按规定程序和要求仔细地进行操作。涉及对各项技术参数（如气门间隙、点火提前角等）有影响的部位，进行拆装后必须重新进行检查、调整。15、电子调速器、发电机的调压板、监控仪等部件已由厂方技术服务人员调整好，除非更换新件，否则用户不得随意改变参数设置。16、机组长期停放不用时，应将其封存。新机超出封存期或经长期封存重新启用前，必须进行全面检查，通常打开气缸盖，检查气缸套内部情况，拨动增压器涡轮，检查涡轮自转情况，并对发电机进行绝缘检测等。若发现有明显锈蚀、受

5、潮等异常情况，必须进行全面拆检，处理完毕、保养合格后，方可使用。二、日保养（日巡检）1、定时放净燃气过滤器内的液体，冬季防止出现冻结现象。（根据实际情况也可在周保养时停机处理）2、检查燃气管线内是否有积水、残液、杂质等，清理燃气管线。（根据实际情况也可在周保养时停机处理）3、用燃气漏气报警仪检查燃气管线是否漏气，如发现燃气管线漏气，应及时排除故障。4、查看气源压力表，看气源压力指示数值是否符合机组使用要求。5、拉出油尺，检查机油品质和油位是否符合要求，否则应更换或添加机油。6、检查外部冷却水池水位及膨胀水箱（或散热器水箱）内的水位是否达到规定位置，同时检查冷却水水质状况，根据需要添

6、加冷却水或防锈油、防冻液等添加剂。7、检查并排除机组漏水、漏油、漏气现象，擦拭机组表面，保持机组外观和工作环境的清洁、整齐。8、检查各仪表和电器元件是否工作可靠，否则修理或更换。9、观察监控仪表所指示的机组各项参数，特别是机油压力、机油温度、冷却水温度、气缸内温度和排气温度的变化，作好机组的运行记录，并对各项参数进行分析，如发现异常，应及时查找并排除相应故障。10、监听发动机声响，观察排气管排烟状况和呼吸器，如有异常现象应及时查找原因并加以排除。11、检查机房内强制通风装置是否工作正常。12、检查燃气报警系统是否工作正常。三、周保养机组每运行约250小时，应停机进行一次周保养。1、

7、完成日保养规定的相应项目。2、检查并调整各缸气门间隙。3、检查各气门组件的工作状况，重点检查气门摇臂的三个螺母是否紧固、挺杆有无弯曲、气门锁紧装置是否松脱、气门内外弹簧是否断裂、气门与气门导管配合间隙是否过大、拨叉与横桥配合磨损情况、气门密封和下陷状况等，发现异常现象及时处理。重要！气门组件的工作可靠性，直接影响着发动机的性能和运行安全。此项检查十分重要！4、检查空气滤清器，清理或更换滤芯。注意：此项检查的周期可视周围环境而定。若机组运行环境较清洁，周期可适当延长；若