路面沥青大碎石排水基层试验段开工报告

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1、路面沥青大碎石排水基层试验段开工报告长深线青州至临沭（鲁苏界）高速公路第X合同沥青大碎石排水基层施工方案一、编制依据：1中华人民共和国行业标准《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004)、《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)，中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》(GB3095-1996)等国家现行的法规文件。2山东省交通规划设计院有关本合同两阶段施工图设计。3长深线青州至临沭（鲁苏界）高速公路招标文件。4省办、市办、总监办

2、、驻地办对沥青大碎石排水基层施工的有关技术要求。5青临高速公路第X合同段总体实施性施工组织设计文件。6目前施工情况及我单位以往的施工经验总结。二、工程概况：青临十标段，起于K75+529.400，终于K83+800，全长8.2706公里。沥青大碎石排水基层为13cm合计204.653km2。本次试验段选在K76+916.35～K77+235.65左幅，共319.3m。大粒径透水性沥青混合料的性能优点：（1）、由于粗集料形成了完整的骨架嵌挤结构，具有较强的抵抗车辙变形能力；（2）、采用了较高粘度的改性沥青，沥青膜厚度较大，具有较高的水稳定性；（3）、空袭率较大，渗水系数能够满足结构排水要

3、求，能够将渗入路面的水分迅速排出结构以外；（4）、由于其模量不是非常高，而且存在大量的连通空隙，具有很高的抵抗反射裂缝能力。缺点：疲劳性能较密级配混合料较低，这需要通过良好的混合料设计与结构设计来改善抗疲劳性能。三、试验段目的：26　　　　　　　　　　　　路面沥青大碎石排水基层试验段开工报告通过铺筑试验段，验证生产配合比、确定出合理的施工工艺和机械设备的配置方式，标准施工方法，准确的技术参数，形成完整的符合现场实际的施工工艺用以指导大面积沥青大碎石排水基层施工。四、准备工作：1技术准备1.1配合比设计1)目标配合比设计：根据工程实际使用的材料和工程设计级配的要求计算出材料配合比。在室内

4、拌制沥青混合料,用旋转压实仪成型混合料试件,计算沥青混合料的体积指标,从而确定矿料的比例和最佳沥青用量。级配和沥青用量确定后，要进行配合比设计检验，检验内容车辙试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验、低温弯曲试验及渗水试验。2)生产配合比设计:根据确定的目标配合比，按照拌和楼正常产量，将进入热料仓的材料取样筛分，根据筛分结果确定各热料仓的材料比例，然后按此比例进行不加矿粉和沥青的模拟生产，在生产过程中反复调查冷料仓进料比例，以达到供料均衡，确保目标配合比和生产配合比相匹配。1.2技术交底编制施工作业指导书，由技术人员向班组进行书面的一级技术交底和安全技术交底，再由班组向机械操作手、民工进行

5、二级技术交底和安全技术交底。1.3作业准备施工前对下承层进行检查，质量符合要求并经监理签字认可。1.4施工放样按照规范和图纸要求进行施工放样，采用挂线法施工，挂线误差控制在3mm以内。2机具准备2.1拌和设备沥青混凝土拌和站德基3000型，配自动打印设备。2.2摊铺设备沥青混凝土摊铺机选用进口瑞典戴纳派克摊铺机，配备自动找平装置，非接触式平衡梁。2.3碾压设备选用进口日本酒井SW900双钢轮13吨振动压路机3台，SW330双钢轮振动压路机1台，胶轮压路机1台。2.4电力设备630kV变压器。2.5试验仪器针人度仪、延度仪、软化点仪、旋转压实仪、马歇尔试验仪、马歇尔试件击实仪、试验室用沥

6、青混合料拌和机、脱模器、沥青混合料抽提仪、标准筛、集料压碎值试验仪、烘箱、试模(10只)、恒温水浴、冰箱、路面取芯机、路面渗水仪、构造深度仪、摆式摩擦仪、砂当量仪。2.6测量仪器全站仪、水准仪、钢卷尺、3m直尺、塔尺、钢板尺。26　　　　　　　　　　　　路面沥青大碎石排水基层试验段开工报告2.7其他设备运输车20辆、发电机、切割机、风镐、小推车、紧线器、照明工具、钢钎、铁楸、耙子。3．材料准备按照设计文件及规范要求进行料源调查，由试验室试验员对沥青、碎石、砂、矿粉按规定进行了检验，原材料质量符合相应标准。各种材料分类堆放，隔墙隔离。4．人员准备按照合同文件、工程量清单配备齐全技术人员、

7、管理人员、机械工及民工，经过专门培训，实行持证上岗。各职能科室人员如下：①.施工负责人：高钟涛②.技术负责人：王培国③.质量负责人：张扬④.试验负责人：宋宪刚⑤.测量负责人：毕爱国⑥.材料负责人：陈家峰⑦.机械负责人：盛燕⑧.安全负责人：巩后田现场管理3人，技术员2人，机械工8人，民工20人。五施工工艺1工艺流程作业面准备→测量放样→拌和→运输→摊铺→碾压→养护→检查验收。2施工方法2.1作业面准备1)检查下封层的完整性和与基层表面的黏结性，对