钢轨预打磨施工工艺

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钢轨预打磨施工工艺(1)施工方法线路铺设到位，几何状态达标后，为了进一步延长钢轨使用寿命，确保列车的安全运行，采用钢轨打磨列车对线路钢轨进行预打磨施工。(2)施工工艺流程钢轨预打磨施工工艺流程图(3)施工工艺操作要点①施工准备

1A.施工前提前取得详细的线路资料（线路设备平面图）。B.打磨车作业人员要根据提供的线路资料，提前做好打磨区间线路的调查工作。包括打磨区段线路长度、曲线参数、以及道口、护轮轨的铺设地点、以及有碍打磨的线路设备的设置准确地点。必要时提前进行现场调查。对于妨碍打磨作业的线路设备及时通知工务段施工负责人，安排提前拆除，作业后及时恢复。C.对打磨区段出现的局部高低焊接接头（大于3mm），轨头剥落掉块（大于2mm）等缺陷预先进行调直、打磨（使用小型打磨机打磨）和焊补，予以消除。D.打磨车施工负责人要根据线路资料制定打磨方案。E.打磨车施工负责人安排专人检查消防水箱是否上满水，喷头是否工作良好，灭火器是否良好。F.精心检修保养施工机械，确保打磨车处于良好状态。

2G.打磨车施工负责人在每天施工前应组织车班有关生产作业人员召开施工准备会，下达施工任务并进行具体的分工和布置。其中包括停放打磨车地点（不能在曲线上收放打磨小车），打磨起始点、打磨方式、障碍物地点、变换打磨方式地点等。并对操作、设备、安全等关键环节进行详细说明，对现场可能发生的问题进行预想，提前做好应急准备。②封锁线路根据线路封锁施工计划向临近车站申请封锁线路，封锁命令下达后方可进入封锁区间，到达施工地点后做好防护。③钢轨预打磨A.施工负责人指挥司机按施工计划在接近施工区段的地点将设备停放在直线上。B.司机停车后，做好防溜制动，将发动机置于怠速状态。C.施工负责人指挥车班人员放下打磨小车，操作员确认打磨小车放好、两侧无人后，将打磨电机全部启动。D.施工负责人根据钢轨状况和提供的线路资料，指挥操作员输入相应的打磨方式，操作员与司机联系，按计划准备施工。

3E.施工负责人确保灭火人员全部到位后，指挥司机开始施工。F.在施工作业中，司机应与操作员保持密切联系，随时做好紧急停车准备，司机根据线路状况，要提前通知操作员做好打磨方式的变换准备工作，并进行互控，以确保打磨方式输入无误。G.施工作业中，要对全车进行巡视，监视各系统装置的工作情况，发现问题及时抢修，重点是发动机间和电气间的巡视。④收车检查打磨车施工负责人接到收车指令后，指挥打磨车司机收车，司机将车辆在直线上停稳设置制动，将发动机置于怠速，施工负责人指挥人员收好打磨小车并锁定牢靠。打磨车施工负责人和现场安全人员对打磨作业后的线路进行确认，符合开通条件后方可收车返回。⑤开通线路

4打磨车返回临近车站，经检查线路满足开通条件后，办理销记手续，开通命令下达后，撤除防护。施工结束后，打磨车负责人与现场质量人员共同验交当天打磨完毕后的线路，相关人员按要求做好记录。(4)施工要求及保证措施①打磨车作业时必须按照要求进行，经过打磨后的最大剩余波磨深度超过0.2mm的波磨点的长度累计不超过该打磨范围长度的10%，且不允许有大于0.35mm的处所；最大工作边肥边超过0.3mm的肥边点累计不超过该打磨范围长度的10%。②经过钢轨打磨后轨顶的光带应该平直且均匀，光带的位置应在以作用边为基准23—44mm的区域内分布。