龙田场镇道路工程施工组织设计

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施工组织设计目录一、编制依据、编制原则1。1编制依据1.2编制原则二、工程概况2.1主要技术标准2.2主要设计概要2.2。1平面设计2.2.2纵断面设计2。2。3横断面设计

12.2.4路基设计2.2.5路面结构2。3施工要求及注意事项2。4主要工程数量表三、总体施工部署3.1总体施工目标3.1.1质量目标3.1。2工期目标3。1。3安全生产目标3.1。4文明施工目标3。1。5环境保护目标3。2总体施工方案3。2。1路基土石方工程施工方案3.2.2路面工程施工方案3。3总体施工方法四、组织机构及队伍部署4.1组织机构4.2工作班子成员职务职责说明4。2。1项目经理主要职责4.2。2项目副经理主要职责4.2.3项目总工程师主要职责4.3施工队伍部署五、施工技术方案及各分部分项工程主要施工方法5.1施工准备5.1.1测量放线5。1。2临时工程及道路

25.1。3施工用水、电及通讯5.2路基土石方工程5.2.1工程概况5.2.2施工方案5.2。2.1基底处理5.2。2.2路基挖方施工方案5。2。2。3路基填方施工方案5.2.2。4取土方案5。2。3施工方法5。2.3。1清理与掘除5.2.3.2路基土方开挖5。2。3.3路基填方施工5。3路面工程5.3.1施工方案5.3。1。1基层、底基层施工方案5.3.1.2粘层、透层、下封层施工方案5.3.1。3沥青混凝土面层施工方案5。3。2施工方法5.3.2.1路面底基层施工方法5.3。2.2路面面层施工方法六、拟投入的主要施工机械设备情况七、劳动力安排计划八、确保工程质量的技术组织措施8。1质量目标8.2质量保证体系8.3质量管理职责

38。3.1项目经理质量管理职责8。3.2总工程师（主管工程师）质量管理职责8.3。3工长质量管理职责8。3。4质检工程师质量管理职责8.3。5试验工程师质量管理职责8.4质量保证措施8。4.1确保工程质量的组织措施8。4.2确保工程质量的技术措施8。4.3确保路基工程质量措施8.4。4确保路面工程质量措施8.4.5确保沥青砼工程质量措施8.4。6路面结构工序间质量控制8。4.6。1路面底基层和基层8.4.6。2路面面层8.4。7质量通病预防措施8.4。7.1路基工程质量通病预防措施8。4。7.2路面工程质量通病预防措施九、确保安全生产的技术组织措施9。1安全目标9。2安全保证体系9。2。1组织保证9.2.2工作保证9.2.3制度保证9.3安全生产保证措施9.3。1安全生产一般保证措施9.3。2平交道施工和干线上施工的安全措施

4十、确保工程进度的技术组织措施10.1工期目标10.2工期保证体系10。3工期保证措施附表：附表一拟投入本标段的主要施工设备表附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表一、编制依据、编制原则1。1编制依据1）、《重庆市城口县龙田乡总体规划（2009—2020）》；本道路范围1:500地形图。2）、业主主持召开的招标会及现场踏勘的实际情况。3）、道路施工的相关技术规范及验标。4）、其他有关的国家及地方强制性规范和标准有关本项目的技术会议纪要。5）、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。1.2编制原则1)、遵循《招标文件》的原则严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组，满足招标方各项要求。2）、遵循设计文件的原则在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求.3)、遵循施工技术规范和验收标准的原则

5在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案,认真执行工程质量检验及验收标准。4）、遵循实事求是的原则在编制施工组织设计时，根据该标段工程特点，突出体现城市施工中交通疏解、环境保护和文明施工的要求，从实际出发、科学组织、均衡施工，把交通疏解、环境保护和文明施工作为重点内容，制定专题方案，确保使施工对城市环境和城市交通的影响降到最低，体现快速，有序、优质、高效的施工作风和精神风貌。5）、体现“安全第一、防范结合”的原则严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导,严肃安全纪律，严格按规章程序办事.6）、遵循科学技术是第一生产力的原则配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员,同时，在编制施工组织设计时,充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。7）、遵循专业队伍施工和综合管理的原则以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。8）、遵循贯标机制的原则使IS09002质量标准体系在本项目工程中自始至终得到有效运行。9）、遵循文明施工和环境保护的原则施工中严格执行《环境保护法》和邯郸市的有关文明施工和环境保护的地方法规,创建“文明施工现场”。二、设计简况2.1工程简况

6本项目位于城口县龙田乡场镇,共包含两条道路，分别为官庄路和官庄支路。2.1.1主要技术标准2。1。1。1主要技术标准道路等级：城市次干路Ⅲ级,设计车速30km/h。城市支路Ⅲ级，设计车速20km/h路面设计荷载：BZZ—100KN。路面结构设计年限：10年.2.1。1.2采用规范《城市道路设计规范》（CJJ37-2012）《城市道路交通规划及路线设计规范》（DBJ50-064—2007）重庆地方标准《公路路基设计规范》（JTGD30-2004)《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2006)《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004)《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002）《砌体结构设计规范》（GB50003—2001)《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—95）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50—2001)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63—2007）LS—022.1。2主要设计概要2。1.2.1平面设计按总规划进行平面布设，

7充分考虑现有道路，结合本道路在路网中的作用及功能,合理的处理现状周边改造条件,力求在设计标准与投资上找到有机结合点。并符合规范的技术指标，适当兼顾与地形、地质等的结合。全线根据《重庆市城市道路交通规划及路线设计规范》规定在各曲线处设置超高加宽.2.1。2.2.纵断面设计根据地形条件，规划地块用地需要,纵断面设计时，综合考虑了已建道路、交叉口控制标高等要求。纵坡受控制的因素有：起点和终点控制高程、道路沿线建筑控制高程、交叉口控制高程等。官庄支路：道路起点设计标高730。850米，终点设计标高740.80米。道路全线共设四个变坡点,五段纵坡。坡长和坡度分别为(65m/2.8%）、（103。421m/4。2653%)、（81。579m/-0。7615％）、(60.038m/2.9814%)、（34.960m/7。2941%）。最大竖曲线半径为1400米,最小竖曲线半径为700米。官庄路：道路起点设计标高727。35米，终点设计标高725。10米.道路全线共设四个变坡点，五段纵坡.坡长和坡度分别为（50m/-0.599%）、（102.444m/5.054%）、(169.765m/—0.758%）、（102。227m/—4。466%）、（414.713m/-0。308%）.最大竖曲线半径为2400米，最小竖曲线半径为900米。全线满足规范要求。2。1.2.3.横断面设计官庄路按城市次干路Ⅲ级标准，车道数为双向两车道：道路标准路幅宽14米,为双向两车道，断面为：3米（人行道)+8米(车行道）+3米（人行道)根据道路两侧建筑限制，本次设计道路在部分路段在保证行车道宽度为8m的前提下，人行道宽度可按实际宽度设计。2。1。2.4路基设计（1）挖方路基沿线路基挖方路段施工时行车道范围内可超挖至路槽底

830cm,再分层回填夯实，填料及压实度要求与填方路段相同.（2)特殊路基本次设计道路加宽以后根据现场实际情况以及景观要求设计路肩挡土墙和挖方边坡，具体处理方式详见景观设计部分。（3)原水泥砼路面补强设计将原砼路面直接作为基础.对原水泥砼路面进行沥青罩面前，应对现有路面破损严重的路段,即出现断块、裂角、松散、坑槽、唧泥等情况进行处理。待病害处理完毕，达到相关技术规范要求后，方可进行沥青砼罩面施工。对原破损的水泥砼路面根据以下几种情况分别处理：a对仅为砼断面裂角，而非结构性破损的砼路面进行面层挖补（整块板挖补）,用C35砼铺筑，厚度同原砼路面厚度；b对产生结构性破损（如唧泥、松散、坑槽等）的砼进行基层和面层挖补.(整块板挖补），基层材料采用C15水泥砼浇筑，厚度与原基层厚度一致，待基层砼达到强度要求后，再铺筑C35的水泥砼面层，标高与原路面平。如基层挖补面积大，可以操作压路机时,路面基层可采用水泥含量为4％的水泥稳定级配碎石。c对原路面有积水影响的路段，可采用AC—20沥青混凝土找平，经罩面后的路面不得积水。d原有水泥砼路面的表面均应采用洗刨机拉毛处理，深度不小于1cm.e应对原水泥砼路面所有接缝进行清洁并重新填入填缝料,以防雨水下渗。f对脱空板的处理，可采用钻孔注浆法处理。压浆过程中注意控制好压力，压力过高易导致板块损坏。g待水泥砼路面修补合格、所有板缝处理后，在其缝上铺设沥青路面专用卷材，防止裂纹反射。道路卷材宽度要求50cm，其它技术指标按照《塑性体改性沥青防水卷材》GB18243-2000的标准执行。

9h对各支路口基本保持现状,尽短接顺。接顺长度原则以设计为准,如有异议,建议各方可到施工现场研究决定。以上工序完成后，方可按沥青砼路面施工的有关程序进行沥青砼面层的铺筑。2.1。2。5路面结构根据道路等级标准、片区路网组合状况及道路服务规模范围数据进行综合分析设计，交通等级中型，路面计算标准轴载BZZ—100，采用沥青混凝土路面,设计年限15年,路表设计弯沉26。0（0.01mm）。路面结构设计有以下三种处理情况:（1）现状路面结构为完好水泥混凝土路面（如官庄支路），路面处理方案为加宽部分采用：水泥混凝土结构层+4%水泥稳定碎石基层，然后在水泥混凝土面层上加铺沥青面层（4cm改性沥青SMA—13上面层+6cm改性沥青AC-20下面层）。（2）现状路面结构为比较破碎的水泥混凝土路面（如官庄路前段）,路面处理方案为把破碎面板破碎，然后重新铺筑水泥混凝土路面。而后在水泥混凝土面层上加铺沥青面层（4cm改性沥青SMA—13上面层+6cm改性沥青AC—20下面层)。(3）现状为原装土基路面，路面处理方案为4cm改性沥青SMA-13(上面层）+6cm改性沥青AC—20（下面层）+原水泥混凝土结构层+4％水泥稳定碎石基层.人行道：人行道预制花岗岩面砖（厚度详见景观部分）+2cm厚1：3水泥砂浆找平层+10cm3%水泥稳定碎石（基层）。三、总体施工部署3.1总体施工目标3。1.1质量目标做精品道路、创样板工程、确保工程质量评定达到合格标准。3。1.2工期目标

10日历工期180天。3。1。3安全生产目标1)、无人身重伤及其以上事故。2）、无等级火警事故。3）、无机械及重大、大交通事故。3.1。4文明施工目标1)、场地清洁，标志齐全,料具有序，尊重民俗，文明施工。2）、机构健全，制度明确,措施齐全，执行有力。3)、创文明施工标段，创文明施工项目经理部.3.1.5环境保护目标1）、机构健全，制度明确，措施齐全,执行有力。2）、控制扬尘，控制噪音，控制排污，各项指标符合邯郸市相关规定要求。3)、创环境保护达标标段，创环境保护先进项目经理部。3。2总体施工方案3。2。1路基土石方工程施工方案1）、路基开挖：因本工程路基多以借土回填为主，本着尽量不动基底原状土的原则，严格控制开挖深度只清除原地面杂土，如遇软土地基，应进行处理。施工采用挖掘机挖装，人工辅助，自卸车运弃。2）、路基填方：采用分段分层填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料,推土机摊铺，平地机整平,压路机碾压，核子密度仪法检测密实度.3。2.2路面工程施工方案1）、基层、底基层施工方案本标段车行道水稳基层，均采用采用厂拌法集中拌合，15t自卸汽车运送，2台幅宽9m稳定土摊铺机摊铺，压路机压实。2)、粘层、透层、下封层施工方案

11粘层、透层、下封层沥青采用洒布车洒布，下封层的集料采用集料撒布机撒布.3）、沥青混凝土面层施工方案采用间歇式160t/h沥青混合料拌合设备拌制沥青混合料，15t自卸汽车运输，1台幅宽9m摊铺机梯队摊铺，压路机碾压。3.3总体施工方法本标段工程的施工方法采用全幅明挖顺筑法施工。四、组织机构及队伍部署4.1组织机构如果我单位中标，将于接到中标通知书24小时内组建道路工程一标段项目经理部，并保证项目经理、总工程师三日内到场，组织进行前期准备工作，公司总部将从全公司范围内，调集具有丰富公路施工管理经验并具有良好业绩的人员派往施工现场；并在全公司范围内调配最好的机械设备，调往施工现场，以便短期内形成生产能力，尽早投入工程施工。项目经理部设6个部室、6个班组施工队，从事本标段工程施工。4.2.1项目经理主要职责代表公司法人实施向业主作出的承诺.主持编制工程施工管理总体方案，对工程质量、安全、文明施工及环境保护负全责；负责经理部内部的人员配制、资源调配和内部承包合同签定；保证项目部各项工作有效运行；定期组织召开工程例会，处理施工中出现的重大决策问题；定期向公司总部报告项目经理部整体运行情况。4.2。2项目副经理主要职责在项目经理领导下，协助项目经理工作，对分管的工作负责.负责现场的全面施工生产及施工检查，对现场施工的人员、机械调配、施工进度、

12质量和现场存在问题及时采取预防纠正措施；组织定期质量、安全、工期大检查,进行施工现场标准化管理;定期组织召开工程例会,对工程施工中出现的问题提出处理、改进意见.4.2.3项目总工程师主要职责在项目经理的领导下，对工程质量负全面责任.主持项目经理部质量管理保证体系建立与运作;指导技术人员做好技术工作;组织编制施工组织设计;制定重大施工技术方案；会同专家组、技术人员负责对工程质量薄弱环节和技术难点搞好技术攻关工作；负责新技术、新工艺、新设备、新材料的应用和先进技术的推广;负责设计变更的审定与呈报工作;与设计、监理、业主经常沟通，保证设计、监理、业主的要求与指令得到及时执行.4。3施工队伍部署项目经理部下设六个生产工班，实行三班倒作业，承担本标段工程施工任务.项目经理部各职能部门业务骨干、施工人员具有丰富类似工程施工经验及良好的业绩.机械设备先进、配套齐全,能够高效、优质完成本合同工程的任务。五、施工技术方案及各分部分项工程主要施工方法5。1施工准备中标后，项目经理部主要成员和各施工程队先遣人员首先进入现场，由项目经理部统一编制成几个小组。在技术方面，积极与设计、监理单位联系，备齐施工文件、图纸及各种试验、检测表格。并且组织技术人员认真熟悉图纸。编制实施性施工组织设计及施工进度计划时标网络图，优化施工方案。在人员队伍方面，对离工地较近的队伍首先调遣进场,以便完成临时工程施工，提早进入正式施工.在机械设备方面，根据本合同段工程项目情况及工期要求，配齐先进的施工机械设备及测试、检验器具。并进行维护、保养，认真检查、校正，并对各种仪器、仪表进行标定。

13在材料供应方面,由项目部材料人员负责比选采购,取样试验合格后及时签订供货合同,办理催运、验收及保管工作，保证按计划供应，满足开工及正常施工的需要.5.1.1测量放线由项目部抽调有经验的高级测量人员组成精干的测量队，用全站仪对合同段进行高精度的中线及标高复测，确认无误并达到测量规定精度后,设置满足施工需要的控制网及控制桩，编写测量成果报请工程师审批。对控制桩要固定牢固并做好保护工作。5.1。2临时工程及道路根据施工需要及现场情况，本工程拟购置活动板房用来搭建临时设施,以利于拆迁，确实因场地困难不能满足临建要求，要及时落实房屋的租赁，并落实水源、电力的引入，为后续施工队伍、管理人员、工程师进驻作好准备。对于道路宽敞的地方，为保证施工段内的一些单位车辆进出不影响道路施工,我们提前修筑好便道,保证道路按时开工.5。1。3施工用水、电及通讯工程所用水、电由甲方提供的地点引入，并根据施工需要埋设临时水、电管路。同时还备用一辆水车存水,以备供水不足时使用。分电箱要合理设置，以保证施工用电方便.在项目经理部及各施工队伍营地设固定电话一部，主要负责人配备手机，负责对内对外联络，技术人员、现场领工人员配对讲机联络.5。2路基土石方工程5.2.1工程概况本项目位于城口县龙田乡场镇，共包含两条道路,分别为官庄路和官庄支路。官庄路起点位于龙田乡大东桥头，终点位于道家湾索桥，全线基本按原路布设,局部区段进行线性优化。全线总长839。149m。官庄支路起点位于龙田小学附近,终点接龙田乡道，全线总长344。998m。

14本阶段设计包括道路工程、路灯照明工程、综合管网工程、交通工程、道路景观工程的施工图设计.5。2.2施工方案5。2.2.1基底处理采用推土机、挖掘机清除施工范围的草皮、表土和树木、树根.特别是回填土、腐植土要用挖掘机全部清除,以保证基底土的密实.5。2。2.2路基挖方施工方案路基开挖采用分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输.本合同段可利用土方采用推土机作业，远运利用土方挖掘机挖装，自卸汽车运输的方法作业。5。2.2.3路基填方施工方案路基填方采用分区分段填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料、推土机摊铺、平地机整平、推动压路机碾压、核子密度仪法检测密实度。5.2。2.4取土方案按业主指定取料场取料，并提前做好实验,检验料的各种实验参数是否合格.5。2。3施工方法5.2。3.1清理与掘除1）、施工前确定现场工作界线.2）、对路基用地范围内的树木及障碍物进行清除。3）、以推土机并配合人工清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣.回填路基用地范围内的坑穴认真清理并夯实，有水部分将水排除，并将松软及泥湿部分全部清除。4）、路基用地范围清理完毕，及时用机械进行填前压实或地基处理。5.2。3.2路基土方开挖1)、

15采用挖掘机开挖、自卸汽车运输，自上而下逐层纵向施工，不超挖、乱挖，不爆破施工或掏洞取土,开挖时作业面做成横坡，以利于排水.挖土时预留10cm-20cm厚整修层，由人工整修至设计位置，详见“路基土方开挖施工工艺框图"。路基土方开挖施工工艺框图测量放线截排水沟施工开挖工程师审批整修质量检验2）、开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案,并及时报请工程师批准。3）、对图纸未标出的地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物进行保护,一旦发现立即报告工程师，且停止作业,保护现场并听候处理.4)、为保证居民区居民及施工人员的安全,首先修建临时便道，并做好防护措施，确保开挖工作的顺利进行。5）、土方地段的挖方路基施工标高,考虑因压实而产生的下沉量,该值由实验确定。路基顶面以下300mm的压实度，不小于96%，路基顶面以下换填土超过300mm的压实度，不小于96%，按重型击实法进行检验。6)、因气候条件使挖出的材料无法按照设计文件及技术规范要求用于填筑路基和压实时，停止开挖直至气候条件好转.7）、路基挖至设计标高后，立即进行雨水工程的施工。5.2。3。3路基填方施工1）、排水、清泥①在地表过分潮湿，在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水.②在护道外侧的排水沟，在沟的外侧填筑土埂，防止线外地表水流入。③在路基范围内有大片低洼积水地段时，先作土埂排除积水，并将废弃物、淤泥以及不适宜的材料清除路堤以外，将此地面翻松，经处理后再进行压实.2）、路基填筑(土方）

16①填料选择：对已确定的取土场，在不同部位取多个土样进行试验，其试验项目按《技术规范》规定。通过试验确定填料类别，提供检测数据。②试验路段：路基填筑前，按工程师现场选定试验路段进行压实试验，试验路段长度不小于50m（全幅路基)，以确定压实机械最佳组合方式，碾压遍数、松铺厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加强路基CBR值的控制，提前掌握试验资料，以便后期顺利施工.③路基填筑流程及方法a、流程：路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程"施工流程组织施工.三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段。八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、坡度整修。b、方法:采用挖掘机装填料,自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，压路机压实,核子密度仪检测密实度。路基填筑采用先低后高分层进行，先边后中间顺序压实,填料的挖、运、铺、压连续进行。④填土路基施工a、填土路基按路基面平行线分层控制填土标高，填料分层平行摊铺，松铺厚度不大于300mm。每层、每侧填料铺设宽度超过填层设计宽度500mm，确保修整路基边后，路的边缘有足够的压实度.b、对填土高度小的地方，地表清理与挖除之后，将表面翻松深300mm，然后整平压实，压实度不小于96%。c、在路基填土高度大地方，将路堤基底整平并在填筑前进行碾压，其压实度不小于94％。

17d、在路堤范围内修筑便道时，该便道不做为路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合规定要求的新路基。e、任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除，以便达到要求的压实度。f、填土路基分段施工时，两个相邻作业段交接处不在同一时间填筑,先填段按1∶1坡度分层留台阶，两段同时施工，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。4)、路基整修及质量检验①路基整修a、路基整修在路基工程陆续完成,雨水工程完成并回填后进行.b、恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等。根据检查结果，编制整修计划，经工程师同意后动工.c、路基边用人工刮土补土整修成型。d、路基做到设计标高后，用平地机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，用与路基表面相同的土填平夯实。e、基础边整修挂线进行，纵坡用仪器检测。f、路基填方路段的边与挖方路段边的整修与路基平行施工；路基整修完毕,堆于路基范围内的废弃填料及时清除。②质量检验路基施工过程中和整修完毕后及时进行质量检验。a、检验项目及标准执行设计文件、技术规范相关标准。b、外观鉴定：路基表面平整、密实、曲线圆滑，直线顺直。5。3路面工程5。3。1施工方案5。3。1.1基层、底基层施工方案本标段改性沥青SMA—13厚40mm,沥青混凝土AC—20下面层厚60mm

18,改性乳化沥青稀浆封层厚6mm5。3.1。2粘层、透层、下封层施工方案粘层、透层、下封层沥青采用洒布车洒布,下封层的集料采用集料撒布机撒布.5.3。1.3沥青混凝土面层施工方案采用间歇式160t/h沥青混合料拌合设备拌制沥青混合料，15t自卸汽车运输，1台幅宽9m摊铺机梯队摊铺，压路机碾压.5.3。2施工方法5.3.2。1路面底基层施工方法1)、材料砂砾：严格控制粒径。水泥：掌握水泥的初凝、终凝时间。水：本工程用水采用河水。2)、水泥稳定层试配①、在底基层开工前，提出稳定层配合比设计报监理工程师批准。②、水泥稳定层中的水泥经试验鉴定，且其性质符合规范要求后投入使用。3）、试验路段①、在正式开工之前，在监理工程师批准的路段修筑两段不少于50m长的试验路段。并采用计划用于主体工程的材料、配合比、运输车辆、压实设备和施工工艺进行施工。②、试验路段的目的:检验拌合、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性；施工方法、施工组织的适用性；检验稳定土的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；提出大面积的材料配合比及松铺系数；确定每一作业段的合适长度；确定稳定土在最佳含水量时，达到设计规定压实度的压实机械组合、最少压实遍数和整个施工工艺。

19③、在试验路段施工前向监理工程师提交施工组织设计，施工中提交稳定土的拌合质量、压实度、无侧限抗压强度和试验数据,施工完成后，提交总结报告。④、试验路段在监理工程师在场地情况下进行施工，如该试验段的试验结果达到规定要求,并经监理工程师批准,即可成为本工程的组成部分，否则予以拆除。4）、施工方法①、下承层准备与施工测量施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后,恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩,并在两侧路面边缘0。3—0.5m处设标志桩，在标志桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。底基层的设计厚度为36cm，分两层摊铺、压实.下承层的上路床压实度≥95％,填料的最小强度（CBR）为8%；下路床压度实≥95％,填料的最小强度（CBR)为5%。当路床填料CBR值达不到要求时，采用掺石灰或其他稳定材料处理。②、拌合施工前，对于土和灰较干的要提前加水润湿，对于含水量大的要翻开晾晒.由于采用人工拌合,为保证拌合均匀,最少拌合三遍。拌合生产中，确保含水量达到最佳值，以保证碾压后的密实度，拌好的灰土为防止水分流失用塑料布覆盖。③、摊铺a、采用宽幅摊铺机摊铺稳定层，每天的工作缝做成横向接缝。整幅宽无纵缝。④、碾压a、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同.

20b、当稳定层的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机或振动压路机在路面全宽内进行碾压.c、碾压时先轻后重，先慢后快。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧向外侧进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽.d、在规定的时间内碾压到要求的压实度，达到没有明显的轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1。5—1。7Km/h,以后采用2。0—2。5Km/h.e、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌合,使其达到质量要求。⑤、横缝处理人工将末端摊铺整齐，紧靠稳定层放两根方木，方木的高度与稳定层的压实厚度相同,整平紧靠方木的稳定层。方木的另一侧用土回填约3m长，其高度高出方木几厘米,将稳定层碾压密实。⑥、养生与交通管理a、完工并经监理工程师检验合格的底基层立即养生,养生期不少于7天，养生期间始终保持稳定层表面潮湿。b、用草帘材料覆盖养生,养生结束后，将覆盖物清除干净.c、养生期内如出现病害，及时挖补，修整到规定的要求,挖补的压实厚度不小于8cm，杜绝薄层贴补。d、在养生期间，除允许养生用洒水车通行外，严格控制其他施工车辆的通行，施工车辆的行车速度不超过15km/h，并不得急刹车，车辆行驶在全宽范围内均匀分布。e、在养生结束的底基层上,若不能及时铺筑基层，则禁止车辆通行。⑦、质量检验完成压实后，在全幅断面上按JTJ057-94试验方法，对压实度、无侧限抗压强度及时进行随机取样和试验。5.3.3。2路面面层施工方法

21本标段路面面层结构为：上面层：4cm厚沥青玛蹄脂碎石SMA13，沥青混凝土6cm厚沥青混凝土AC-20的下封层。为保证施工质量，在基层顶面设一层透层油和沥青砂下封层,在各沥青混合料面层间增设一层粘层油。1）、下封层沥青下封层采用单层沥青砂封层。①、材料a、沥青采用乳化沥青.b、每批运到工地的沥青都附有生产厂的沥青质量检验单。c、砂要求粒粗角锐,质量坚硬，不易压碎,干净均匀,不含有杂质。其技术指标满足规范要求。②、试验路段在正式开工之前，在监理工程师批准的路段上选定长度不小于50m的路段作为试验路段，进行试验段施工，通过试验路段确定机械行驶速度、单层沥青的洒布均匀度和洒(撒）布量.当第一次试验后经计算单位沥青用量与规范不符时，进行第二次调整试验，直至满足规范要求,以指导大面积的施工生产。③、沥青下封层施工a、用于下封层的单层沥青材料和集料的标号、规格、用量满足规范及要求.b、下封层在透层充分渗透、表面干燥、洁净并刮除多余油膜部分后洒布。沥青洒布车和集料撒布机联合作业。沥青洒布速度与集料撒布速度相协调，并洒布(撒布)均匀，局部用人工扫匀集料和嵌缝料。c、洒布下封层沥青前，选择一段基层作为试验路段，以确定沥青和砂的撒布量。

22d、洒布前对基层表面清扫至无尘埃，对构筑物加以保护以防污染。e、沥青洒布在正常温度下进行，若气温较低或稠度较大时,适当加热沥青。洒布均匀不滑移、流淌,保证洒布连续性。f、以集料撒布机撒布砂，砂均匀撒布，不堆积，无松散、露黑。集料撒布一段，使用6-8t轻型钢轮压路机碾压,从两侧向中间进行，碾压速度不超过2km/小时。g、如有泛油现象，由人工补撒集料,用轻型压路机碾压两遍。h、下封层施工完，若有损坏现象，及时修补。④、质量控制A、沥青的质量按规范规定的方法进行检验.B、沥青喷洒后，如发现边缘有空白或花白处,及时采用人工补洒.C、沥青材料洒布均匀，每车沥青开始洒布时和纵、横搭接处,采取措施，避免沥青洒布不匀或洒布过量的现象。洒布汽车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位，均用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。2）、透层、粘层①材料a、本标段透层采用慢裂性乳化石油沥青，沥青用量1。0Kg/m2。粘层采用快裂性乳化沥青，沥青用量0.5Kg/m2。b、每批运到工地的沥青都附有生产厂家的质量检验单.②、施工要求a、准备工作准备浇沥青的工作面，保持整洁无尘埃，彻底清除半刚性基层上的浮灰、土、砂等污物,报监理工程师检查合格后，开始喷洒沥青施工。b、喷洒环境喷洒沥青材料的气温不低于10℃，风速适度，浓雾或下雨天不施工.

23喷洒乳化沥青材料在正常温度下洒布,如气温较底,稠度较大时适当加热。c、喷洒在喷洒工作开始前,报监理工程师批准。乳化沥青采用洒布车均匀洒布，透层沥青洒布前用洒水车将基层表面喷湿，待表面稍干后，喷洒乳化沥青。沥青洒布车配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴,在沥青洒布机洒不到的地方采用人工洒布。喷洒时以不流淌，无花白，透层沥青透入基层表面3-5cm为宜。粘层沥青在铺筑覆盖层之前，24h内洒布.d、养护养护期间,不在已洒好乳化沥青的路面上开放交通。除运送沥青外，任何车辆均不在完成的透层、粘层上行驶。3）、沥青混凝土底面层本标段的路面结构，下面层采用60mm粗粒式沥青砼。采用购买成品沥青砼混合料,用15t自卸汽车运输，用1台9m幅宽沥青摊铺机摊铺，用自重11t以上双钢轮双振动压路机和25t胶轮压路机碾压。①、沥青砼的购置:必须要选择有资质的正规厂家，对所用材料有检验、试验报告单。生产的沥青砼必须符合设计及规范的要求.②、铺筑试验路段试验段选择直线路段，其长度为50—100m。③、试验路段的施工目的检验生产厂家沥青砼的质量能否达到设计要求;掌握摊铺温度与速度；合理组织压实机械；掌握压实温度、压实方法及松铺系数；并测出合理的作业长度。通过铺筑试验段，优化运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组成和工序衔接；提出混合料生产配合比和标准施工方法。④、路面试验段的试铺

24a、根据沥青混凝土路面各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械，机械数量及组合方式。b、通过试铺，确定生产厂家的拌合速度，拌合数量与时间、拌合温度等操作工作及运输车辆的数量。c、通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺,压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺，松铺系数、接缝方法等。d、建立用钻孔法及核子湿度密度仪测定密度的对比关系，确定中粒式沥青混凝土面层的压实标准密度。e、确定施工生产及作业段的长度,制定施工进度计划.f、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络指挥方式。⑤、施工准备a、施工准备:在铺筑沥青混合料时，基层面层和沥青下封层下层，虽然已进行过检查验收，但可能因某种原因使其发生程度不同的损坏，因此，需进行修补，清洗干净。b、标高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值，以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。根据标高值设置挂线标准桩，控制摊铺厚度和标高.放样时计入松铺系数.⑥、沥青混合料的运输a、沥青混合料用15ｔ自卸汽车运至工地，车箱底板及周壁涂一薄层油水（柴油：水为1：3)混合液。运输车辆上覆盖苫布，运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于130~150℃.运输中避免急刹车，以减少混合料离析。b、开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不能撞击摊铺机。卸料过程中，运料车挂空档,靠摊铺机推动前进。

25c、沥青混合料运至摊铺地点后，凭运料单接收.并检查拌合质量，不符合规范温度要求或已经结成团块、已遭雨淋的混合料不能铺筑在道路上。⑦、沥青混合料的摊铺及碾压a、摊铺时先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当,并调整好自动找平装置。摊铺时,沥青混合料温度不低于130～150℃,摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数,沥青混合料的松铺系数通过试铺碾压确定。摊铺后检查平整度及坡度,发现问题及时修整.b、在10℃以上，但有大风时，摊铺在上午9时至下午4时进行，做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压,摊铺时的熨平板及其它接触沥青混合料的机具要经常加热。在摊铺沥青混合料前,对接茬处已被压实的沥青层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接茬处用热夯夯实,热烙铁熨平，并使压路机沿接茬加强碾压.c、雨季施工时，注意气象预报，加强工地现场与拌合厂联系，现场缩短施工路段，各工序要紧密衔接.运料汽车和工地备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水工作。下承层潮湿时，不能摊铺沥青沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。d、熨平板加热:每天开始施工前或停工后再工作时，对熨平板进行加热,不低于65℃,即使夏季热天也如此.但加热熨平板不可火力过猛，以防过热.过热除了易使板本身变形和加速磨损外,还会使铺层表面烫出沥青胶浆和拉沟.因此，一旦发现此种现象立即停止加热。在连续摊铺过程中,当熨平板已充分受热时，暂停对其加热.e、摊铺机供料机构操作摊铺机刮板输送器的运转速度及闸门的开启度共同影响向摊铺室的供料量。摊铺室内最恰当的混合料量是料堆的高度平齐于或略高于螺旋摊铺器的轴心线,即稍微看见螺旋叶片或刚盖住叶片为度，堆料高度沿螺旋全长一致，因此，要求螺旋的转速配合恰当.

26闸门的最佳开度，在保证摊铺室内混合料处于上述的正确料堆高度状态下，使刮板输送器和螺旋摊铺器在全部工作时间内都能不停歇地持续工作。最好使它的运转时间占其全部工作时间的80～90％.为了保持摊铺室内混合料高度经常处于标准状态,最好的办法就是采用闸门自控系统。自控供料系统供料，要求运输车辆对摊铺机有足够的持续供料量，使摊铺机能顺次地连续顶推车辆卸料及摊铺作业.f、摊铺方式：采用两台摊铺机成梯队作业进行联合摊铺,相邻两幅的摊铺有5~10cm左右宽度的摊铺重叠，相邻两台摊铺机相距10～30m,且不造成前面摊铺的混合料冷却,g、接茬处理纵向接茬：两条摊铺带相接处，有一部分搭接，才能保证该处与其它部分具有相同的厚度，搭接的前后一致。热接茬施工是在使用两台摊铺机梯队作业时采用的，此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，所以纵向接茬易于处理，且连接强度较好。毗邻摊铺带的搭接宽度约5~10cm.摊铺带的边缘保持齐整，要求机械在直线上和弯道上行驶始终保持正确位置。为此，可沿摊铺带一侧敷设一根导线,并在机械上安置一根带链条的悬杆，驾使员只要注视所悬链条对准导向线行驶即可。横向接茬：处理好横向接茬的一个基本原则是,要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面,并与纵向边缘成直角。在预定摊铺段的末端，先撒一薄层砂带，再摊铺混合料,待混合料稍冷却后用切割机将撒砂部分整齐切割后取走，用拖布吸走多余的冷却水,待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺.横向接缝的碾压,先用双钢轮压路机进行横向碾压.碾压带的外侧就放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15～20cm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压.h、沥青混合料的压实及成型

27压实程序分为初压、复压和终压三道工序.初压的目的是整平和稳定混合料，同时为复压创造有利条件，是压实的基础，因此要注意压实的平整性；复压的目的是紧密衔接，且一般采用重型压路机；终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面，因此这道工序不采用重型压路机在高温下完成，否则，会影响平整度。为保证压实表面的平整、密实及外形规则，碾压作业按压实程序的要求进行，并对未压实的边角辅以小型机具压实。初压时自重11t以上双钢轮双振动压路机（关闭振动装置）压两遍，初压温度不低于130℃,初压后检查平整度，路拱,必要时予以修整。如在碾压时出现推移，可等温度稍低后再压；如出现横向裂纹，检查原因及时采取措施纠正。复压时用自重11ｔ以上双钢轮振动压路机进行，碾压4～6遍至稳定和无明显轮迹，复压温度为100～120℃。终压时用自重11ｔ以上双轮双振动压路机（关闭振动装置)碾压2遍，终压温度不低于70℃。压实方式：碾压时压路机由路边压向路中，始终保持压实后的材料作为支承边。双轮压路机每次重叠宜为30ｃｍ。碾压速度:初压时用1.5~2。0km/h;复压时钢轮用2.5～3。5km/h，轮胎用3。5~4.5km/h，振动4～6km/h；终压时钢轮用2.5～3.5km/h，振动(不加振）2～3km/h。碾压过程:在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压,压路机就要向摊铺机靠近一些，变更碾压道时,在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机振动的情况下进行.碾压中,确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料,有时可采用间歇喷水，但要防止用水量过大，以免使混合料表面冷却.

28压路机不在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出.碾压后的路面在冷却前，任何机械不在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。路面压实完成最少12小时后才能开放交通。压实完成后的最低干密度不得小于马歇尔试验确定的最大干密度的96％。接茬处的碾压：横向碾压开始时，使压路机轮宽的10～20ｃｍ置于新铺的沥青混合料上碾压，然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层上，然后进行正常的纵向碾压。纵向接茬碾压，热料层相接(梯队作业时)先压实离中心热接茬两边大约为20ｃｍ以外的地方,最后压实中间剩下来的一窄条混合料。这样，材料就不可能从旁边挤出，并形成良好的结合。压实质量的检测：压实质量的检测根据有关文件（技术规范）的规定及要求进行.主要检测项目有压实度、厚度、平整度、横坡度，且表现密实均匀。厚度和压实度通过钻取芯样的办法来检测。核子密度仪作为辅助检测。平整度用3ｍ直尺量测，横坡度用水准仪量测。⑧、施工质量控制a、质量控制内容沥青混凝土路面施工质量控制包括所有材料的质量检验、修筑试验段、施工过程中的质量控制和工序间的检查验收。在施工中，逐班抽样检查时，做针入度、软化点、延度三项试验.b、施工质量控制在施工过程中,由专职的质量检测机构负责施工质量检查与试验。在施工过程中，按上表的内容、频率及质量标准，进行检验，当检测结果达不到规定要求时追加检测数量，查找原因，做出处理.沥青混合料拌合厂，对拌合均匀性、拌合温度、出厂温度及各个料仓的用量进行检查，取样进行马歇尔试验、检测混合料的矿料级配和沥青用量。混合料铺筑现场对混合料质量进行观测，并随时检查厚度、压实度和平整度，并逐个断面测定成型尺寸。

29施工厚度质量控制,除在摊铺及压实时量取，并测量钻孔试件厚度外,还应校验出每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度.施工压实度的检查以钻孔法为准。用核子密度仪检查时,通过与钻孔密度的标定关系进行换算，并增加检测次数。施工过程中，钻孔的试件编号贴上标签予以保存，以备工程交工验收时使用、质量检测结果，按200ｍ为单位整理成表,连同原始记录一起及时反馈给主管部门.当发现异常时，停止施工，分析原因，找出影响因素，采取措施，经监理工程师同意后，方可复工。施工关键工序或重要部位,拍摄照片或进行录像，作为实态记录及保存资料的一部分.5。3.2。2、路面上面层施工本标段路面设4ｃｍ厚中粒式沥青砼上面层,采用购买成品沥青砼混合料,用15t自卸汽车运输,用1台9m幅宽沥青摊铺机摊铺，初压采用10ｔ双钢轮压路机静压，复压采用13ｔ双钢轮压路机振动碾压，稍冷却后以13ｔ双钢轮压路机静压一遍.①、沥青砼的购置:必须要选择有资质的正规厂家，对所用材料要有检验、试验报告单。生产的沥青砼必须符合设计及规范的要求。②沥青砼试验路段在正式开工前至少14天，在监理工程师批准的路段上试铺不少于50ｍ试验路段，并在监理工程师监督下进行试验路段的铺筑.试验路段开工前，提供关于计划用于试验路段的、并相同于主体工程使用的原材料和混合料组成设计，以及拌合、摊铺、碾压机械一览表和施工组织、工艺流程计划、试验方案的详细书面说明,并报请监理工程师批准。沥青砼摊铺、压实冷却后，按JTJ052—2000的标准方法进行密实度、厚度检验;经试验合格,可作为主体工程施工的依据。③、上面层试验段试铺

30a、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械，机械数量及组合方式。b、通过试铺确定拌合机为保证施工,必须保持的上料速度、拌合数量与时间、拌合温度等操作工艺。c、按规范验证配合比设计结果.试拌试铺后，用生产拌合的混合料进行试验验证油石比、矿料级配和车辙试验、稳定度、高温稳定性、水稳定性、通水性、表面构造深度，最终确定生产标准配合比。d、通过试铺确定:摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺;以及确定松铺系数、接缝方法等。e、建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系，确定沥青砼的压实标准密度与碾压遍数的关系。f、确定施工生产及作业段的长度,制定施工进度计划，以及全面检查材料及施工质量.g、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。④、修筑试验段的目的研究合适的拌合时间与温度；摊铺温度与速度；压实机械的合理组合、压实温度及压实方法；松铺系数;合适的作业长度。在铺筑试验段中，抽样检测混合料的沥青含量、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、饱合度、密实度等。沥青混合料压实冷却后，按标准方法进行密实度、厚度的抽检；优化拌合、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合和工序衔接；提出混合料生产配合比；明确人员的岗位职责；最后提出标准的施工方法。⑤、施工准备：在上面层施工前，首先对下面层进行清理及必要的修补。用水平仪测定标高,根据标高值设置挂线标准桩，控制摊铺厚度和面层标高,放样时计入松铺系数.⑥、沥青砼运输：

31采用15t自卸汽车运输,自卸车箱底板和侧板涂抹一层隔离剂，并排除游离余液。混合料在运输过程中加盖蓬布，防止混合料表面结硬。⑦沥青砼摊铺与碾压a、摊铺采用2台摊铺机梯队联合摊铺，两台摊铺机前后距离保持在10m左右，不能相距太远,以免造成热接缝变成冷结缝。b、混合料摊铺时在行车道两侧设置挡板，以减少切除、压实混合料的工作量。c、碾压是沥青砼施工的关键工艺，对上面层质量影响很大，施工中通过试验段施工，掌握并控制好压实工艺。d、初压采用10t双钢轮压路机紧跟在摊铺机后静压1～2遍,复压采用15t双钢轮压路机振动碾压2~3遍，最后采用幅宽2。13m的双钢轮压路机静压一遍。e、沥青砼在高温下碾压成型，终压温度不低于130℃,开放交通温度不高于60℃.f、接缝处理采用2台摊铺机梯队联合摊铺，两台摊铺机前后距离10m左右，前后两台摊铺机轨道重叠50~100mm，不留纵缝,施工中若出现纵缝压实后将边部切除.混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，上面层横缝采用平接缝,在当天施工结束后切割、清扫、成缝。接续摊铺前先用直尺检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，切除后再摊铺新的混合料.横向缝接续施工前涂刷粘层油并用熨平板预热.重新开始摊铺前，在摊铺机的整平板下放置起始垫板;垫板的厚度等于混合料松铺厚度与压实路面厚度之差，其长度超过整平板的前后边距.

32横向接缝处摊铺混合料后先清缝，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适。清缝时不向新铺混合料方向过分推刮。横向接缝碾压时按垂直车道方向沿接缝进行，并在路面纵向边处放置支承木板,其长度足够压路机驶离碾压区。⑧、施工质量控制a、沥青砼的各种集料均符合设计及规范相应的要求.b、沥青砼混合料级配及各项技术指标达到规范要求。c、拌合后混合料均匀一致，无花白，无离析和结团现象。d、砼碾压后达到规定的压实度要求。六、拟投入的主要施工机械设备情况见附表七、劳动力安排计划见附表八、确保工程质量的技术组织措施8。1质量目标我公司确定本合同段工程的质量目标是：工程竣工验收一次合格率100％.为全面实现质量目标，确保“施工必优、一次成优”,我公司将在本合同段以GB/T19002-ISO9002《质量体系—生产安装和服务的质量保证模式》标准，以全新的观念、全新的管理模式，“高起点、高质量、高标准”实施本合同段工程的质量体系管理工作。建立高效务实、运转有序的质量保证体系，使工程质量始终处于全过程受控状态。以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。我公司将在本项目实施质量目标管理,成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的质量管理领导组,负责组织分阶段规划和质量计划的编制与实施，组织质量、技术、安全、试验及各作业层开展创优工作，制定切实可行的质量保证措施，解决施工中存在的质量问题,针对本项目工程特点，成立各级质量管理小组和各类重点及难点工程ＱＣ小组,形成创优网络,使工程质量始终处于受控状态。

33依靠科学管理和科技进步，采用新技术、新工艺、新材料，不断提高施工工艺水平，从而提高和保证工程质量，确保创优目标实现。选派组织、指挥能力强，决策水平高，富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层.选调具有公路沥青混凝土路面施工经验的专业工程队和技术人员,进行现场施工和施工技术管理。以高效的管理机构、高素质的技术管理人员、高技术水平的施工队伍,确保本合同段工程质量达到合格工程。8。2质量保证体系强化全面质量管理，针对本合同工程的难点和重点工程，建立TQC领导小组。积极开展QC小组活动，组织技术攻关,及时总结和推广优质、样板工程施工经验.质量管理工作从合同文件、质量目标抓起，从施工组织设计和施工方案入手，依据设计文件和有关规范、规程及验标，着眼于人员、物资、机械设备、工程试验、施工工艺，由始至终采取积极、有效措施，提供优质产品和优质服务.根据体系的建立，各级管理人员及施工作业人员要提高质量意识，明确自己的职责，严把质量关，保证实现预期的质量目标。“质量保证体系框图”见“图8—2”.8.3质量管理职责我公司对本工程实行工程质量负责制。建立层层负责的质量岗位责任体系，项目经理、总工程师、主管工程师、工长、质检工程师、试验工程师等按相应职责和权限，签订质量责责任状，确保质量控制得到层层落实。8。3。1项目经理质量管理职责：1）、对本合同段工程质量负全面责任。根据项目质量目标，组织开展质量活动.主持全面质量管理工作,推进各项质量活动正常开展，确保产品质量，满足合同要求。

342）、督促有关部门向建设单位驻地代表或监理工程师提供质量情况，落实建设单位或监理工程师提出的有关质量方面的要求.3）、负责对本合同段工程施工所需的人力、资金、设备、物资进行资源配置，保证质量体系在该项目中有效地运行。4)、贯彻实施“质量方针”和“质量目标",监督检查计划执行情况,确保项目创优规划的实施,对不符合质量要求的工程，责令其停工或返工，并审核督促检查处置方案和预防措施.5）、健全创优奖罚机制，对在创优工作中成绩突出的单位和个人进行奖励,对质量较差的单位和个人进行处罚,并将工程质量作为考核单位和个人的主要内容。

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368.3。2总工程师（主管工程师)质量管理职责：1）、对本合同段(或管辖）工程质量负全面技术责任，协助项目经理进行各项质量活动。2）、负责制定优质工程奖励办法并检查落实。具体组织技术、质检、物资、试验人员定期进行质量评比活动。3）、负责组织编制本项目工程施工方案、施工组织设计及质量计划、创优措施。对不合格产品的处置方案及其预防措施进行审核,督促检查各项质量计划的实施。4）、负责质量记录的检查和审核.8。3。3工长质量管理职责：1)、对工程质量负直接责任，负责落实职工的技术培训及质量教育，为工程队的质量体系配备必需的资源。2）、负责工序质量控制，督促技术人员落实施工规范和验标，对工序的交接和质量问题负责。3）、负责施工现场的材料等质量问题,督促技术、质检、材料人员组织验收材料、成品、半成品，并负责其管理和使用.8.3.4质检工程师质量管理职责:1）、负责质量计划的宣传落实工作；负责创优计划的策划和落实工作.2)、负责现场自检工作并配合监理工程师作好质量检验工作.3）、负责工程质量的检验和评比工作，参加不合格产品的处置方案及其纠正、预防措施的制定和落实工作。4）、编报质量记录。8。3。5试验工程师质量管理职责:1）、负责原材料检验、试验工作，2)、负责土工检验、试验和试验设备状态标识。3）、负责施工过程中的试验资料记录，出具试验报告。

374)、负责选定路面施工配合比.8.4质量保证措施8.4。1确保工程质量的组织措施1）、认真学习贯彻全国基础设施建设工程质量工作会议精神,落实《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》，在本工程中建立工程质量领导责任制，法人代表对施工质量负总责，施工单位各级领导和技术负责人对施工质量负相应的技术责任和法律责任。落实工程质量终身负责制,强化质量意识，开展全员培训，加强施工管理，规范市场行为，明确各级责任，确保优质工程。2）、认真贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。在施工队伍选调、机构设置、机械设备、仪器购置、管理制度、施工方案诸方面紧紧围绕质量目标,以保证和提高工程质量为主线,全面组织,优质生产。3）、认真学习国家现行的技术规范、技术标准,深刻领会设计意图及合同条款中对质量的要求。参建人员进场前进行严格培训、考核，按规定持证上岗.严格过程控制，确保达到国家和交通部现行的质量验收标准,实现质量目标。4）、强化以各级第一管理者为首的自检、自控体系.项目经理部设安全质量检查部，施工队设专职质量检查工程师，工班设兼职质检员。配齐、配强质量管理人员，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体系。立足自检自控，责任落实到人,严格考核奖惩。把监理工程师“一次检查合格率"作为重要考核指标，切实实行质量一票否决制。

385）、项目经理部设立工程试验中心、施工队设专职试验员，负责本合同段的试验工作。配齐专业人员和所需试验、检测仪器设备，通过检测试验手段，对成品、半成品、原材料和施工过程中的质量严格检验监控,保证材料质量合格、试验数据准确,协助配合质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量监控。6）、为保证严格按ISO9002系列质量保证模式组织生产，拟制定本工程项目各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准，将各标准分解落实到岗、到人，并对各标准的执行情况跟踪检查及时总结整改，以确保各工序的质量。7)、根据施工组织设计及工艺要求，配齐配足各类型机械设备,以满足机械化流水作业的需要。稳定土拌合设备、摊铺机、压路机、运输车辆、沥青砼搅拌设备，均重点配备，用先进的机械装备,施工出高质量的工程。8）、加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师的意见，执行监理工程师的指令，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。9）、接受政府监督，严格执行政府职能部门工程质量监督制度。10）、本合同段工程全部自行施工完成，决不转包,不分包，以高素质的施工队伍保证工程的高质量.8.4.2确保工程质量的技术措施1）、推行现代化的技术管理，运用统筹、网络技术编制切实可行的实施性施工设计与施工网络管理计划。在保证工期的前提下，提高资源配置，努力降低成本,严格按网络节点工期要求,分阶段控制，实现均衡生产,为保证工程质量创造条件。

392)、加强施工技术管理，坚持技术复核制度。本合同段工程开工前请设计单位技术交底，由经理部组织测量队对中线、高程进行贯通测量，测设控制桩和重点工号的定位桩.对收到的设计文件，由总工程师组织有关人员进行会审，技术人员进行认真复核，对存在的问题及时与设计部门联系解决,最后交付施工。技术人员对施工设计、技术交底书、施工测量数据，均严格执行复核签字制度.所有图纸、技术交底书、测量放样资料，由技术主管审核后再交付施工,做到及时、准确、无误，杜绝由于技术指导错误而影响工程质量.3）、严抓工程材料质量关，从选择料源到订货、采购进场、保管发放、施工过程都坚持检验制度，一切工程用料由工程试验中心取样检测试验合格后订贷，采购进场。进场材料分类存放、保管，在使用前进行抽检，检验合格后使用。4)、加强工序质量控制，把为本工程制订的工序操作标准、工艺标准、检查标准落实到各部门、各环节。施工操作、工艺流程、检测试验进行全过程跟踪，对执行情况做出详细记录，针对存在问题及时整改。违规作业未改正前,或工序质量检验不合格，不准进入下一道工序。工序质量检查程序见“图8-4—2—4”.5）、开展ＱＣ小组及创优质样板工程活动，充分发挥工程技术人员在创优活动中的作用.按照全面质量管理工作的要求，对重点、难点工程积极开展ＱＣ小组活动，从施工方案、施工方法和施工工艺到工程材料和机具设备，组织技术攻关.对活动成果要及时总结，不断充实、完善和提高，为其它工程的施工质量提供可借鉴的经验.6)、严格执行隐蔽工程检查的规定。所有隐蔽工程首先进行严格自检，并在检查证上签字后再继续施工。如遇与设计资料差异较大的隐蔽工程，自检合格后填写隐蔽工程检查证及附件。于隐蔽前24ｈ报请监理工程师检查，在报监理工程师的同时,还要通知设计单位参加检查、签证。除执行上述规定处，还要接受监理工程师或甲方代表的随时检查和政府质量监督部门的重点检查，并为之提供必要的检查条件。7)、工程开工前，由经理部总工程师组织技术人员，对施工方案进行筛选和优化，采用成熟的新技术、新工艺，编制、充实和完善实施性施工组织设计。在实施中，技术人员经常深入施工现场，进行技术指导，确保施工组织设计的贯彻实施。

408)、为保证质量检测的准确性，所有计量器具，按规定定期由计量部门检验标定，合格使用，不合格的计量器具不使用。9）、积极推广采用新技术、新材料、新工艺、组织好施工生产。根据设计文件和施工技术规范要求,积极、大力推广采用新技术、新材料、新工艺。推行全面质量管理，开展群众性ＱＣ小组活动，在施工中制定工作规划、质量标准、工艺流程，超前探索和解决施工中的难点，提高工作质量，保证工程质量。10)、认真贯彻ＩＳＯ9002系列标准，实行施工技术、测量、试验、计量、技术资料全过程的标准化管理，做到技术标准、质量标准和管理标准相统一。妥善保管有关进度、质量检验、隐蔽工程试验报告以及与本工程相关的原始记录和照片。8.4。3确保路基工程质量措施1）、路基工程施工前，先在选定好的试验段施工，取得符合设计及规范要求的技术参数及合理工艺流程后,再全面展开施工。施工中按照规定的频数、位置用规定的仪器设备进行质量检测。2)、路基填筑执行公路路基填筑压实施工工艺，按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑施工。摊铺过程中设专人检查，质检工程师抽查摊铺厚度，摊铺厚度不大于试验确定的虚铺厚度。经试验段确定的机械组合不随意变更.若土质及机械组合发生变化，重新进行试验段施工，检验确定各项施工技术参数，保证路基填筑质量。3）、严格施工过程中的土质鉴别、含水量检测及压实度检测,每填筑一层经检测合格后再进行下一层土方填筑.含水量小时洒水翻拌,含水量大时晾晒达标后再进行填筑.8。4。4确保路面工程质量措施1）、铺筑试验段。每一种基层结构铺筑长度为100M～200M

41的试验路段，以确定施工机械的最佳组合、施工方法、工艺流程和施工配合比的选用性、合理性。2）、为确保工程质量，基层和底基层混合料全部采用拌和站集中拌和，用重型压路机和振动压路机碾压，每层压实厚度为100mm.3）、施工底基层、基层时，依据沉降监测资料,对底基层、基层的铺筑标高、铺筑厚度进行适当调整.4)、当压实设备组合、碾压遍数、工艺流程、组成配合比,通过试验段确定后，未经监理工程师同意不得变更，确保碾压密实度和路面抗压强度符合设计要求。大型压实机械不能作业的部位,采用小型打夯机夯实，使之达到的要求。6）、采用施工现场取样的方法控制、检验工程质量,检测强度和铺筑厚度；压实度、平整度、标高等技术指标按照技术规范规定的实测项目、频度及质量标准进行检测。7）、加强施工测量的控制工作。做好中线、水平的贯通测量和施工过程中水平、中线、几何尺寸的测量，坚持测量人员跟班作业.8.4。5确保沥青砼工程质量措施1)、施工沥青混凝土前，对下承层的标高进行测量，如有软土路基时,确认沉降速率满足要求后再进行施工。2）、面层沥青采用使用效果较好的胜利油田产90#道路石油沥青.其质量标准符合规范要求.并对进场的沥青进行质量检验，产品必须附有出厂合格证及质量检测试验报告，不合格的拒收.3）、为保证各层沥青混凝土路面清洁,除做好文明施工，限制车辆通行外，要派专人清扫路面；在施工前用空压机风管吹扫下承层沥青混凝土表面,严禁水洗，以防止渗水对路基及基层造成病害。4）、严格控制沥青混凝土搅拌温度和时间.自动测量沥青粗、细集料温度的温度计必须验校合格后方可使用。

425）、沥青拌和设备要有成品储料仓，储料仓内有防止矿粉飞扬散失的密封设备.回收的粉尘不得再次使用。6)、为保证工程质量，沥青混凝土混合料全部由拌和站集中拌和供料，并采用两台摊铺机全断面梯队摊铺法施工。7)、铺筑试验路段。沥青混凝土面层，在正式开工前铺筑100m长的试验段,以确定混合料拌和、摊铺、压实等作业的各项技术参数，施工机械之间的配合与协调；并据此制定沥青面层施工工艺，确保良好的施工质量和路面施工的顺利进行。8）、沥青混凝土面层铺筑前在基层上铺筑下封层。下封层采用乳化沥青，石屑粒径为1～5mm,采用单层式（乳化沥青表面处治0.5cm）的层铺法施工。乳化沥青洒布量0。9～1.0kg/m2，石屑撒布量7—9m3/km2，使用轻型压路机进行碾压。8.4。6路面结构工序间质量控制8。4.6。1路面底基层和基层1)、铺筑路面底基层前，将路床表面的浮土、杂物清除干净，路床上的车辙、松软处以及任何不符合规定要求的部位均要翻挖、清除，并以同类材料填补重新整形、碾压。2）、路面底基层铺筑完成，经监理工程师签认后进行基层铺筑，并进行严格的交通管制。3）、路面基层铺筑与底基层如相隔较长时间时，底基层表面的杂物、浮土予以清除，并对底基层进行沉降监测,沉降达标时方能铺筑基层。4）、路面基层铺筑完成,并经监理工程师鉴认,及时铺筑乳化沥青石屑下封层，随后用轻碾压实。8。4。6.2路面面层1)、路面沥青混凝土铺筑前，检查基层的沉降情况，月沉降速率≤0。3cm

43时，再进行路面沥青混凝土的铺筑。如果路面基层发生沉降，采取挖除部分基层，用与基层相同的混合料进行补填,重新整形、压实,并重新喷洒乳化沥青，撤布石屑。采用道路清扫车进行下承层浮尘、杂物的清除,严禁用水冲洗下承层，以免造成路基下沉.2）、沥青路面上、下层之间，除清除浮尘、杂物外，对污染的下面层采用喷洒沥青粘层处理，增加上、下层沥青混凝土间的粘结性。但喷洒沥青粘层处理,必须得到监理工程师的批准。3）、沥青路面上、下层沥青混合料的铺筑，做到工序间连续作业，提高路面面层工序间的质量，从而保证路面面层的质量。4）、为防止中央分隔带施工对路面施工的污染和有利于路基面排水，中央分隔带渗沟及横向排水管与路槽同时安排施工，中央分隔带填土、绿化安排在路面施工完毕后进行.当填土、绿化必须提前进行施工时,对施工段沥青混凝土路面用塑料编织布进行覆盖。施工车辆上路前必须保证车辆干净,不掉漏泥土、杂物。8.4.7质量通病预防措施8。4.7.1路基工程质量通病预防措施路基施工的质量通病主要是基础不均匀沉降、摊铺厚度过大、含水量过大、填料粒径过大等。为防止质量通病的发生，采取以下防治措施：1）、填方路基地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，将原地面挖成宽度不小于1ｍ的台阶.台阶顶作成2～4％的内倾斜度，以保证新填路堤在坡面上的稳定性。2）、路基的填筑，必须按试验路段确定的摊铺厚度和最佳含水量，分层填筑、压实，才能保证压实度达到设计规定要求。施工中不得随意加大填土厚度,含水量必须控制在最佳含水量和其允许的幅度之内。否则予以洒水或晾晒。3）、路基的填筑,随填、随摊，当天填筑的土层当天完成压实.每一层的表面,做成2~４％的排水横坡，避免路基表面积水，形成局部“

44弹簧"路基，造成质量隐患。4）、为防止地基引起的不均匀沉降，严格按照设计要求施工。地基处理（包括深度、横向宽度），路基填筑时从低往高处分层摊铺碾压。对于填挖交界处,填、挖台阶搭接按规范施工，碾压密实无拼痕。8.4.7.2路面工程质量通病预防措施沥青混凝土路面的质量通病主要是路面开裂、纵横向裂纹、网裂、龟裂坑槽、松散、波浪、拥包、泛油等。为防止质量通病的发生，采取以下防治措施：1）、制定实施性施工组织设计与施工作业指导书路面结构中，面层、基层和底基层都有相应的质量标准和技术要求.对材料质量、施工机械、铺筑工艺等要求也各不相同。为确保工程质量和工期，必须制定一个切实可行的实施性施工组织设计,据以组织和指导施工。其主要内容包括材料的料场地点、采备及运输方式、堆放场地、各结构层的施工进度安排、机具设备的配备和人员组织,采用的工艺和工序的衔接,特殊气候条件（雨天、高温）下的施工对策，以及自检要求和质保措施等。编制路面施工作业指导书。在指导书中明确各种材料的各项质量标准和技术指标、材料分类堆放、施工配合比试验与确定、混合料拌合、运输、摊铺、碾压工艺及养生等要求,明确各道工序的职责和施工责任人，明确自检责任和自检人员，明确质量目标;同时，对关键工序采用的工艺、采取的措施等给予明确的事先指导，真正做到“施工有计划、工艺都知道、职责均明了，质量达目标”.2）、路基质量复查与缺陷处理

45路面施工前，对路基质量进行复查，复查包括路基平整度、拱度、强度、外型组成尺寸等，只有在复查合格后才能进行路面施工。加果有缺陷，及时进行处理。常见的质量缺陷有路基表面松散、起皮、局部弹簧、边坡松散、强度不满足要求,以及平整度差等，必须先进行路基处理，然后再施工路面。路基与路面施工交验有记录、有签字、未作交验的路基工程不进行路面施工。3）、材料质量与试验材料质量的好与坏，直接影响路面施工质量和使用质量，尤其是就地采购的粗、细骨料的质量问题，是引起路面早期破损的重要原因之一,因此,施工中必须做到以下几点：面层粗骨料:其强度、磨光值、压碎值、磨耗值、粒径等必须满足设计和规范要求，并按反击式破碎机生产。骨料含泥量控制在允许值以下.沥青混凝土面层碎石，还进行ＰＨ值测试。为提高石料与沥青的粘附性,掺配0.4％抗剥落剂。面层细骨料：保证砂子粒级和清洁度，含泥砂子进行清洗。同一料场的砂子，每天供料都得试验（粒径、含泥量等)，不同料场的砂子，必须及时试验,不符合要求的不准使用。堆场：用于堆放面层骨料的场地，地面进行硬化并设有防污染的隔离措施和完善的排水系统。不同粒级的材料分别堆放，并留有一定间距的隔离带。4）、沥青砼拌和、运输、摊铺拌和:拌和设备设置有自动称量进料、温度自控装置.施工前进行试拌，以确保拌和质量.运输与摊铺：沥青混合料运输做好运输过程中的保温措施.采用有自动找平装置的摊铺机摊铺，摊铺机连续不断地摊铺以减少接缝。碾压：严格掌握碾压（初压和终压)温度，碾压时掌握好速度，防止出现推挤裂缝.机具组合及其它：拌和设备、摊铺机械、碾压机具、运输车辆的组合相匹配.施工过程中对拌和、出料、摊铺、初压、终压温度详尽记录,碾压完成后及时检测压实度和平整度，不符合要求的返工重铺。

46沥青混凝土面层碾压完成后,检查面层有无推挤裂缝、碾压密度不足的局部松散区，以及存在个别石子松动和不平整处等，及时采取补救措施。九、确保安全生产的技术组织措施9.1安全目标无因工死亡和重伤事故，责任期内杜绝发生安全生产事故、环境污染事故或直接经济损失超50万元事故，无新闻曝光，轻伤事故率控制在2次/年·千人以内。9。2安全生产保证体系安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。9。2.1组织保证为实现安全目标,强化安全管理,本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会，下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师，施工队专设专职安全员，工班配兼职安全员,形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实施.建立各级领导层层负责，包保落实，群体保安全的总体格局，为实现安全生产提供强有力的组织保证。9.2.2工作保证落实基础工作.树立“安全第一，预防为主”的思想，抓好安全教育，开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态.加强职工岗前培训，提高全员的安全意识，实行持证上岗.确定防范重点，本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况，制定详细的安全技术措施或操作规程，并一一落实到各项工作中,以强有力的工作保证，确保安全目标的实现。9.2。3制度保证

47为保证各项安全技术措施的落实，确保安全生产万无一失，制定安全生产制度，对施工生产全过程进行安全督导.以制度规范每一个职工的行为，并逐渐转变成一种自觉的行动，真正实现安全生产。安全生产保证体系见“图9-2—3”.9.3安全生产保证措施9。3.1安全生产一般保证措施1）、加强施工安全管理工作，建立健全安全监察组织项目经理部成立安全施工领导小组，设相应职能部室,各施工队设专职安全员，工班设兼职安全员，制定严格的安全施工措施，定期分析安全生产形势，充分发挥各级安检人员的监督指导作用，研究、解决施工生产中存在的问题,及时发现和排除安全隐患。2）、实行安全检查制度。经理部每周由安全生产委员会（领导组）组织安全生产大检查.专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理,堵塞漏洞，消除隐患。3)、开展安全教育。上岗前，由单位领导负责组织全体人员,认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员的安全生产意识。工班每日由班长或安全员进行班前讲话,提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主,防治结合.4）、实行安全生产岗位责任制,明确责任，把安全工作落实到个人。5)、施工现场做到布局合理，场地平整,机械设备安置稳固,材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好的环境。施工现场设有醒目的安全标语和安全警示标志，提醒所有施工人员注意安全.施工便道由道班进行日常养护，必要时设置防护标志，确保车辆运输安全。6)、施工用承重结构经设计计算，具备足够的强度、刚度和稳定性,满足安全要求.

487）、所有起重设备、电器设备、运输设备等，定期加强保养,使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置。所有机具设备操作人员均经过严格训练,持证止岗,并严格遵守操作规程，严禁违章作业.8)、进入施工现场的施工人员必须按规定正确使用劳动保护用品，不行违章作业。9）、严格执行安全奖罚制度,做到奖罚分明.10）、各分部分项工程及重要部位技术交底时，要有明确的安全措施,安全措施要有针对性.9.3。2平交道施工和干线上施工的安全措施为了保障施工时平交道和干线上交通安全，制定措施如下；1）、在施工路段的两端竖立显示正在施工的警告标志.2）、用红白相间的栏杆隔离施工现场与行车道。3）、半幅通车地段。在车辆驶出入前方设置指示方向和减速慢行的标志,同时在施工作业区的两端设置明显的限高栏杆。4)、晚间要在路栏上加设施工标志灯。5）、实行交通管制时，设置专职人员和通讯工具指挥交通,疏导车辆。十、确保工程进度的技术组织措施10。1工期目标日历工期180天。10.2工期保证体系工期保证体系框图见“图11—2”10。3工期保证措施1）、建立强有力的指挥机构。选派指挥能力强、决策水平高、富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层。我公司拟成立邯郸市道路工程B标段项目经理部,内设六个业务部室，组成指挥机构。同时,选调具有丰富施工经验、有良好信誉、能打硬仗的专业工程队伍进行本合同段的施工。

49队伍进场后，尽快完成交接桩、复测和控制测量等技术工作，合理调配机械设备、物资和人员,按施工计划安排施工准备工作,确保工程按时开工。2）、编制科学、严密、切实可行的实施性施工组织设计,优化施工方案,按网络计划组织施工。进度计划安排合理、周密、留有余地，切实考虑雨季和汛期等因素的不利影响，抓好黄金季节施工，实行倒班作业.各个作业区形成各工序、各环节流水作业；按网络计划节点组织安排施工，确保重点工程、难点工程、关键工程的工期，以日产量保旬产量，以旬产量保月产量，从而保证总工期。3)、配全配足性能良好的机械设备。在施工过程中，加强维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐"机械现场保养十字作业法，保证设备的性能完好,充分发挥机械化程度高的优势，以先进机械设备保工期.4）、加强物资供应管理,保证物资供应。严把建筑材料的进料、检验和发放使用关，严格执行物资管理规定，确保施工顺利进行。5）、选派敬业精神强、业务精、技术熟练的工程技术人员和技术工人参加该工程施工。所有参加施工的人员均先培训后上岗,以高素质人员保工期。6）、制定科学的施工方案，积极研究应用新技术、新工艺、新材料、新机具,采用先进施工方法和合理工艺流程，缩短工期。7）、实行目标管理，奖罚分明。做到长计划、短安排。切实制定各个阶段的生产计划和保证完成措施，使施工人员明确目标，提高生产的主动性、积极性，并定期进行考核、评比、奖罚.对前期计划未完成的项目，在安排下期施工计划时，及时调整，保证阶段工期，从而确保总工期。8）、搞好成本核算工作,落实经济承包责任制，将个人收入与工程进度和工程质量挂钩，激发施工人员的生产主动性和积极性，保证工期.9）、工程试验源于工程，并先于工程施工。各种原材料的检验、土工试验要先期完成,不得影响工程正常施工。

5010）、确保工程质量和施工安全，不因质量和安全问题而影响工期。严格按照设计要求和施工技术规范组织施工，推行全面质量管理，针对技术和质量问题，开展QC小组攻关活动。全面实行“自检、互检、专检”的质量“三检”制度，杜绝质量事故，杜绝返工浪费，保证各项工程、各个工序按工期要求，有条不紊的进行。11)、加强资金管理，合理运筹资金，搞好资金调控。在甲方资金暂不到位的情况下，自行调剂资金，确保重点工程和关键工程的正常施工。12)、协调好各种关系，维护甲方及监理工程师的权威，尊重其正确意见和建议,执行监理工程师指令。发现设计文件、图纸有误或在施工过程中发现与设计不符、可能影响工程质量、导致影响工期问题时，及时报请监理工程师和设计人员研究解决。处理好与当地各级政府及农民的关系。附表一、拟投入机械一览表

51序号机械、设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力施工部位1挖掘机现代2404台2装载机龙工505台4压路机18t4台5双钢轮压路机4台6胶轮压路机4台7摊铺机1台8铣刨机1台9洒水车2台10吊车25t1台11平地机2台12沥青拌合站1座13水稳拌合站1座14151617181920212223附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备　名　　称型号　规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1全站仪1江苏2011.585控制测量2水准仪1江苏2012.350高程测量

52附表三、拟投入劳动力计划表单位：人工种阶段按工程施工阶段投入劳动力情况普工机械工安砌工砼工钢筋工模板工施工准备1050000路基土方302500000

53板涵301010304040路缘石安砌801510010路基层及面层30250000人行道板5010100505画线及路灯30100000

54序号项目名称201356799101020301020301020301020301020301020301施工准备2路基土方3板涵4路基路缘石安砌6绿化工程7路面层8人行道板9画线及路灯10竣工扫尾附表四、施工横道图

55试验室办公用房材料场地库房料厂砼拌合站稳定土拌合站沥青拌合站保安室保安室加工场地机械停放场地附表五、施工总平面布置图（选择合适的场地布置）生活用房附表六：临时用地表用途面积(平方米)位置需用时间保安室20生活用房180办公用房80实验室30机械停放场300材料场80加工场80沥青拌合站100稳定土拌合站100砼拌合站100

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