浅谈重载铁路路基病害及其防治措施

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1、浅谈重载铁路路基病害及其防治措施　　(包头铁道职业技术学院，内蒙古包头014000) 　　摘要：文章对我国现有重载铁路路基存在的问题进行了分析，指出：轴重与速度的增加都会导致路基动应力的增加，造成铁路线路损害，使得路基状态进一步恶化，同时针对重载铁路路基病害提出了相应的防治措施。 关键词：重载；路基病害；防治措施 　　中图分类号：U239.4文献标识码：A文章编号：1007—6921(XX)03—0306—02 　　重载运输是指扩大列车编组长度，大幅提高列车重量，以达到提高运输能力的目的。重载列车运送大宗货物是铁路的一个长处，随着铁路运

2、量的增加、轴重的增大，使路基的负荷增加，重载铁路路基的病害主要有翻浆冒泥、路基下沉和路肩冲刷等，需提出相应的防治措施，确保运输安全。 1重载铁路路基常见病害 　　目前，我国重载铁路路基常见病害有翻浆冒泥、路基下沉、路肩冲刷、崩塌、错落、滑坡、边坡坍塌与滑坍、岸边冲刷、泥石流等病害。 2重载铁路路基病害的防治措施 　　针对目前我国重载铁路路基的病害，应采取以下防治措施，确保万吨列车甚至两万吨列车的运行安全。 2.1翻浆冒泥的整治 　　翻浆冒泥是路基的常见病害，基床翻浆冒泥是指土质基面或风化石质基面被水侵蚀软化，在列车动力作用下液化成泥

3、浆后挤压冒出，基床产生了永久变形，并使道床整体上板结硬化，失去弹性。发生翻浆冒泥的原因主要有道床脏污、基床土质软化、排水不畅、养护作业不当以及列车的动力作用等，翻浆冒泥多发生在多雨水地区。 　　对于翻浆冒泥应该以防为主，防治结合。在不同的阶段可采取不同的办法：①设计时，应选用优质填料，并设计好路基的防排水。②当路基有翻浆冒泥的趋势时，应对脏污的道床及时安排清筛，严格控制清筛质量。③组织对排水沟进行通长全面清理，保持排水畅通，使路基土体保持干燥状态。④如果路基坡脚低于外侧路面，应在坡脚到排水沟边缘之间做成不小于2%的坡度。⑤将路基边坡整平，不留坑洼

4、，夯拍密实。⑥翻浆冒泥发生时，如果翻浆以下部分的土体土质尚好，可以将表层土挖掉，换上粒径较道渣稍细的石渣，然后按既有结构设置；如果路基土体严重恶化，经测定无法再使用，而且区段较长，可以采取砂垫层夹土工布的做法，有计划地进行整治。 2.2路基下沉的整治 　　路基松软与路基下沉主要是由于路基的强度与刚度不足造成的，与填料的级别、压实标准与质量有关。当路基土比较松软达不到设计标准或是发生路基松软与路基下沉时，可采取以下处理方式： 　　2.2.1置换法：①换土垫层法，即将软弱土或不良土开挖至一定深度，回填抗剪强度较大、压缩性较小的土；②挤淤置换法，即

5、通过抛石或夯击回垫碎石置换淤泥达到加固地基的目的；③砂石桩(置换)法，即在软粘土地基中采用沉管法或其他方法设置密实的砂桩或碎石桩，以置换同体积的粘性土形成砂石桩复合地基，以提高地基承载力，其他还有振冲置换法、强夯置换法、石灰桩法等。 　　2.2.2排水固结法：①加载预压法，即在天然地基上填筑路堤，为保证工后沉降要求，除采用袋装砂井、塑料排水板和砂垫层在地基中设置竖向排水通道，加速土体沉降固结外，在路基达到设计标高后，将轨道结构和列车荷载换算成预压荷载，预加到路堤上，达到预压沉降要求后，卸载、铺设轨道结构。②真空预压法，即在饱和软粘土地基中设置竖向排

6、水通道(砂井或塑料排水板等)和砂垫层，在其上覆盖不透气密封膜。通过埋设于砂垫层的抽水管进行长时间不断抽气和抽水，使砂垫层和砂井中变成负气压，使软粘土层排水固结，负气压形成的当量预压荷载一般可达85kPa；另外还有超载预压法，真空预压与推载联合作用法等。 　　2.2.3灌入固化物。深层搅拌法，即利用深层搅拌机将水泥或石灰和地基土原位搅拌形成圆柱状、格栅状或连续墙水泥土增强体，形成复合地基以提高地基承载力，减少沉降；渗入性灌浆法，在灌浆压力作用下，将浆液灌入土中，充填孔隙，改善土体的物理力学性质；还有高压喷射注浆法、劈裂灌浆法等。 　　2.2.4振密挤

7、密法：①强夯法，即采用重量为100～400kN的夯锤从高处自由落下，地基上在强夯的冲击力和振动力作用下密实，可提高承载力，减少沉降。②振冲密实法，即一方面依靠振冲器的强力振动使饱和砂层发生液化，砂颗粒重新排列孔隙减少，另一方面依靠振冲器的水平振动力，加回填料使砂层挤密，从而达到提高地基承载力，减少沉降，并提高地基土体抗液化能力；还有爆破挤密法、表层原位压实法等。 2.3路肩冲刷的整治 　　路肩冲刷多发生在多雨水地区，由于路肩排水设施不当，会造成雨水的汇流与囤积，雨水的流动作用会带走路肩土，这不仅会增加维修作业的难度，而且还会大大降低路基整体稳定

8、性，因此在多雨水地区，应当适当加宽路肩、选用优质路基填料、严格控制压实质量、并且做好防水及排水设施。 2.