三跨预应力连续箱型梁桥设计毕业设计

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1、三跨预应力连续箱型梁桥设计毕业设计目录第1章绪论11.1概述11.1.1连续梁桥概述11.1.2连续梁桥受力特点11.2毕业设计的主要内容21.3方案的比选2第2章桥跨总体布置及结构主要尺寸32.1桥跨总体布置32.1.1设计概述32.1.2主要技术指标32.1.3材料规格52.1.4设计规范52.1.5计算参数及单位约定52.2尺寸拟定62.2.1变截面箱梁形式62.2.2主梁高度62.2.3顶底板厚度62.2.4腹板厚度72.2.5悬臂板布置72.2.6箱梁内外承托布置72.3主梁分段72.3.1节段划分72.3.2施工方法8第3章荷载内力计算103.1恒载内力计算模型10V3.2恒载内

2、力计算113.2.1截面特征计算113.2.2恒载计算结果133.3附加内力计算153.3.1支座沉降对结构内力的影响153.3.2收缩徐变对结构内力的影响193.3.3温度对结构内力的影响213.4活载内力计算263.4.1横向分布系数的考虑273.4.2活载因子的计算273.4.3单元影响线计算283.4.4汽车荷载313.4.5人群荷载343.5作用效用组合353.5.1按承载能力极限状态进行内力组合35第4章预应力钢束的估算与布置394.1力筋估算394.1.1计算原理394.1.2预应力钢束的估算434.2预应力钢束的布置48第5章预应力损失及有效应力的计算505.1控制应力及有关

3、参数的确定505.1.1控制应力505.1.2其他参数505.2摩阻损失的计算505.3锚具变形、钢束回缩损失的计算515.4混凝土的弹性压缩损失的计算525.5预应力筋束松弛损失的计算525.6混凝土收缩、徐变损失的计算535.7预应力损失组合及有效预应力的计算53第6章次内力计算56V6.1徐变次内力566.2收缩次内力576.3预应力次内力586.4温度次内力596.5支座不均匀沉降次内力60第7章截面验算637.1内力组合637.1.1作用和作用效应637.1.2内力组合637.2强度验算777.3应力计算817.3.1正截面混凝土压应力和预应力钢筋的拉应力计算817.3.2施工应力

4、验算847.3.3混凝土主压应力和主拉应力计算867.4正常使用极限状态计算907.4.1抗裂验算907.5变形验算95第8章主要工程数量计算978.1混凝土总用量计算978.1.1梁体混凝土（50号）用量计算978.1.2桥面铺装（20号）混凝土用量计算978.1.3人行道（20号）混凝土用量计算978.2钢绞线用量计算978.3波纹管用量978.4锚具总用量计算97结论98参考文献99致谢100V附录1毕业实习报告101V西南交通大学毕业设计第104页第1章绪论1.1概述1.1.1连续梁桥概述预应力混凝土连续梁桥体系具有变形小，结构刚度好，行车平顺舒适，伸缩缝少，养护简单，抗震能力强等优

5、点。预应力混凝土连续梁桥的主要截面形式是箱形截面。采用预应力混凝土连续箱梁可使桥梁的跨越能力大大增加。目前在40-150m范围内，预应力混凝土连续梁占主导地位。无论是城市桥梁还是高速铁路桥，公路桥，预应力混凝土连续梁桥都发挥它的优势，被广泛地使用。预应力混凝土连续梁桥的施工方法很多，有支架现浇法，悬臂拼装法，悬臂灌注法和顶推法，移动模架法，大型浮吊施工和旋转施工法。其中悬臂浇注法和悬臂拼装法的广泛应用，使得预应力混凝土连续梁桥有着飞跃的发展。1.1.2连续梁桥受力特点连续梁是一种较老的结构体系。从国内外已建成的钢桥、钢筋混凝土及预应力混凝土连续梁桥的修建总数来看，预应力混凝土连续梁桥已远远超

6、过半数，充分表现出预应力混凝土连续梁桥的强大生命力。连续梁内力的分布要比同等跨度的简支梁合理。连续梁和简支梁绝对正负弯矩差两者相等，但由于连续梁支座处存在负弯矩，这使得连续梁跨中最大弯矩比简支梁小得多，跨中最大挠度仅为同等跨度简支梁的40％左右。因此，不论从刚度方面还是从强度方面来说，连续梁都可以采用比简支梁要小的跨中梁高，而支点负弯矩还可以通过调整跨径之比来适当降低。预应力混凝土连续梁的主要缺点是预应力钢筋的布置难于发挥预加力的优点。在梁的大部分截面内既有正弯矩，也有负弯矩，这就迫使预应力合力的偏心靠近截面形心轴，从而降低了预加力的作用，并且还影响到梁的极限承载能力。连续梁是超静定结构，由

7、于构件的变形受到约束，在梁体内部会产生二次力矩，如预应力的次内力，混凝土的收缩徐变次内力，温度次内力，支座沉降次内力等。因此在设计预应力混凝土连续梁桥时要考虑这些因素的影响。西南交通大学毕业设计第104页1.2毕业设计的主要内容由于时间有限，未对混凝土连续梁桥进行全面设计。此次设计主要的内容包括：（1）预应力混凝土连续梁桥的构造尺寸、结构形式及其结构静力计算，包括计算恒载内力、活载内力、温度内力、支座沉降引起