汽车发动机检修水泵拆装ppt课件.ppt

《汽车发动机检修水泵拆装ppt课件.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、广州市交通技师学院汽车工程系汽车电控发动机检修《发动机疑难故障诊断与排除》课题水泵拆装水泵拆装工作任务：水泵拆装水泵拆装1、冷机起动时发动机的运行状况？2、水泵工作不良时发动机的运行状况？观察现象：水泵拆装导入新课1、安全教育2、一辆POLO车，发动机在怠速时，机体抖动大，噪声偏大，如何检修？水泵拆装1冷却系的基本知识1.1冷却系的作用、分类及特点水泵拆装一、冷却系功用：使发动机得到适度的冷却，并保持其在最适宜地温度范围内工作。水泵拆装1冷却系的基本知识1.1冷却系的作用、分类及特点二、不正常冷却对发动机的影响冷却程度后果过冷热量散

2、失过多，增加燃油消耗，冷凝在气缸壁上的燃油流到曲轴箱中稀释润滑油，磨损加剧。不足发动机过热，充气量减少燃烧不正常，发动功率下降润滑不良，加剧磨损。水泵拆装1冷却系的基本知识1.1冷却系的作用、分类及特点三、冷却系的分类水泵拆装1冷却系的基本知识1.1冷却系的作用、分类及特点四、正常冷却时的发动机温度系统温度范围水冷系气缸盖内冷却水温度在353～363K,气缸壁的温度不超过470～550K。风冷系气缸盖和气缸壁的允许温度分别为423～453K和433～473K.水泵拆装1冷却系的基本知识1.2水冷系与风冷系的优缺点及适用范围系统优缺点

3、比较适用范围水冷冷却强度大，易调节，便于冬季起动广泛用于汽车发动机风冷冷却效果差，噪音大，功耗大仅用于小排量及军车发动机2水冷系2.1水冷系的工作原理水泵拆装水冷却系是以水作为冷却介质，把发动机受热零件吸收的热量散发到大气中去。目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，利用水泵强制水在冷却系中进行循环流动。水泵拆装2水冷系2.2水冷系的组成水冷系由散热器、水泵、风扇、冷却水套和温度调节装置等组成。水泵拆装2水冷系2.3水冷系的主要部件1、散热器散热器又称为水箱，由上水室、散热器芯和下水室等组成。安装在发动机前的车架横梁上。

4、其作用是将冷却水在水套中所吸收的热量散发至外界大气，使水温下降。水泵拆装2水冷系2.3水冷系的主要部件常用散热器芯的结构型式（1）管片式由若干扁形或圆形冷却管组成。空气吹过扁形冷却管和散热片，使管内流动的水得到冷却。管片式散热器因结构刚度较好广为汽车发动机所使用。（2）管带式由若干扁平冷却管组成水管与散热器相间排列，在散热器带上常开有形似百叶窗的孔，以破坏气流在散热器表面上的附面层，提高散热能力。水泵拆装散热器盖汽车上广泛采用闭式水冷系，该水冷系的三热气盖具有空气——蒸汽阀，可自动调节冷却系内部压力，提高冷却效果。2水冷系2.3水冷

5、系的主要部件水泵拆装2水冷系2.3水冷系的主要部件散热器盖的工作过程发动机热态正常时，两阀门关闭，将冷却系与大气隔开。因水蒸气的产生使冷却系内的压力稍高于大气压力，提高了冷却水的沸点，改善了冷却效能。当散热器内部压力达到126～137Kpa时，蒸汽阀开启而使水蒸汽从通气孔排出；当水温下降，冷却系内部的真空度低于10～20Kpa时，空气阀打开，空气从通气孔进入冷却系，以防散热器及芯管被大气压瘪。水泵拆装2水冷系2.3水冷系的主要部件2、水泵水泵的作用对冷却水加压，使之在冷却系中循环流动。汽车上广泛使用离心式水泵。它具有结构紧凑、泵水量

6、大及因故障而停止工作时，不妨碍水在冷却系内部自然循环等优点。水泵拆装2水冷系2.3水冷系的主要部件离心式水泵工作原理当叶轮旋转时，水泵中的水被叶轮带动一起旋转，在离心力作用下，水被甩向叶轮边缘，然后经外壳上与叶轮成切线方向的出水管压送到发动机水套内。与此同时，叶轮中心处的压力降低，散热器中的水便经进水管被吸进叶轮中心部分。水泵拆装2水冷系2.3水冷系的主要部件功用：风扇通常安排在散热器后面并与水泵同轴。用来提高流经散热器的空气流速和风量，增强散热器的散热能力，同时对发动机其他附件也有一定的冷却作用。特点：车用发动机的风扇轴流式和离心

7、式。轴流式风扇所产生的风，其流向与风扇轴平行；离心式风扇所产生的风，其流向为径向。轴流式风扇效率高，风量大，结构简单，布置方便。因而在车用发动机上得到了广泛的应用。3、风扇水泵拆装2水冷系2.3水冷系的主要部件车用发动机采用轴流式风扇的三种型式结构特点：叶片多用薄钢板压制而成，为4～6片，叶片间夹角一般不相等。叶片与其旋转平面成30°～45°的安装斜角。整体风扇在轿车和轻型载货汽车上应用较多。近年来轿车上还采用了电动风扇。水泵拆装2水冷系2.3水冷系的主要部件4、节温器功用：根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，从

8、而控制通过散热器冷却水的流量。节温器装在冷却水循环的通路中，根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，以达到调节冷却系的冷却强度。节温器有蜡式和乙醚皱纹筒式两种，目前多数发动机采用蜡式节温器。水泵拆装2水冷系2.3水冷系