无缝线路应力放散与锁定施工方法及工艺.doc

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1、2.8.4.9.无缝线路应力放散与锁定施工方法及工艺2.8.4.9.1.施工工艺钢轨焊联成单元轨后，对单元轨进行应力放散，并在设计锁定轨温范围内将单元轨锁定。应力放散及锁定施工工艺流程详见图2.8.4-13应力放散及锁定施工工艺流程图。⑴轨道状态检测在应力放散前全面对轨道进行检测，检测项目有：轨道几何尺寸、轨面标高、线路中线位置、横向阻力、焊接质量等，通过全面的质量检测，确认线路已达到初步稳定，方可准备进行线路锁定施工。图2.8.4-13应力放散及锁定施工工艺流程图⑵近期轨温调查通过调查，了解当地轨温的变化规律，确定锁定施工时间。⑶位移观测桩设置位移观测

2、桩采用混凝土预制桩，就近利用接触网基础、桥梁防护墙或凸形挡台设置，单元轨节起终点的位移观测桩与单元轨节焊接接头对应，纵向相错量不得大于30m。⑷标记临时位移观测点根据设置好的位移观测桩，在钢轨上标记，并根据现场条件适当加密观测点，每100m设1处临时位移观测点，作为钢轨应力放散时的临时位移观测点，通过对钢轨位移的观测，以判定应力放散是否彻底。⑸卸扣件、顶起钢轨在本次放散单元轨节和上一单元轨节100m范围内，每隔10m置一滚筒，将钢轨扣件卸除、用起道机顶起钢轨落于滚筒上，钢轨顶面高于承轨面5cm左右。⑹串轨、临时位移观测由于铺设长轨与正在进行的作业轨温不一

3、致，弹条卸除、钢轨顶起后，钢轨的束缚解除，钢轨将产生位移，使钢轨自由伸缩，此时钢轨内部应力仍不为零。⑺记录轨温、拉轨钢轨内部应力为零，此时作业轨温低于锁定轨温，单元轨节起点端用拉轨器固定，终点端用拉轨器拉伸钢轨长度L＝α×（l1＋l2）×（t1－t2）(α：钢轨的线膨胀系数，取0.0118；l1:本次放散单元轨节长度；l2：上一单元轨节伸缩区长度，取100m；t1：设计锁定轨温；t2：拉轨时轨温)，拉轨到位后用拉轨器固定。⑻落轨、上扣件锁定钢轨内部应力为零，轨温正处于锁定轨温范围或单元轨节拉伸至锁定轨温范围内时，由放散起点向终点方向依次去除滚筒，将钢轨落

4、到轨枕上，上好扣件，紧固钢轨，记录轨温和拉伸量。⑼标记钢轨位移零点钢轨锁定后，立即进行位移零点的标记。在设有位移观测桩处的左右股钢轨轨头外侧面胶粘一段小钢尺，小钢尺刻度为－50mm～50mm，零刻度与位移观测桩拉线竖向重合。⑽锁定焊接采用接触焊接工艺，将本次放散单元轨节与上一放散单元轨节焊连起来。⑾位移观测单元轨节放散的第一个月内每星期观测一次钢轨位移，以后每月观测一次，当钢轨位移超出允许范围时，要查找原因，并重新放散锁定钢轨位移超标区段。为提高钢轨焊接质量。现场采用K922移动式焊轨车组负责工地单元轨节焊接。无缝线路放散锁定采取先放散锁定区间单元轨节，

5、再放散锁定站内正线和到发线及无缝道岔，在设计锁定轨温允许范围内将无缝道岔与区间线路进行合龙锁定焊接，最后形成跨区间无缝线路的施工方案。无缝道岔铺设后，对道岔进行精调，保证道岔始端和尖轨尖端，方正差不得大于4mm；限位器两侧缝隙偏差不得大于1.5mm；尖轨尖端、直线尖轨刨切起点处轨距为1435±1mm，其余部位的轨距为1435±2mm；直、曲尖轨跟端支距偏差为±1mm，其余部位的支距偏差为±2mm；尖轨尖端的缝隙不大于0.2mm,尖轨其余部位不大于0.8mm，心轨尖端的缝隙不大于0.5mm,其余部位不大于0.1mm，顶铁与尖轨、心轨的轨腰间隙不得大于1mm

6、。道岔内钢轨及锁定焊接采用铝热焊接，应力放散时，由于心轨辙叉部分整体刚度很大，且较短，不进行应力放散，锁定时将道岔与其前后的短轨一起放散锁定并焊接，使道岔处于固定区。为确保道岔区位于固定区，锁定前设置好位移观测桩，锁定后立即标识并按规定进行位移观测（最高温和最低温）和相对位移记录（尖轨和基本轨，心轨和翼轨）位移观测状设置于尖轨尖端，限位器，心轨尖端，岔尾跟端，以及岔区前后50m。道岔放散锁定在设计锁定轨温范围内，采取等温锁定，先锁定尖轨部分，再锁定基本轨。焊接时先焊接岔内锁定焊接头，再焊接岔外锁定焊接头。2.8.4.9.2.质量控制⑴应力放散时,应每隔1

7、00m左右设一位移观测点,观测放散时钢轨的位移量,应力放散应均匀、彻底。⑵线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，相邻单元轨节间的实际锁定轨温之差不得大于5℃，同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于35℃，同一区间内单元轨节的最高与最低实际锁定轨温之差不得大于10℃。⑶线路锁定后，应立即在钢轨上标记位移观测“零点”位置，并每月观测钢轨的位移情况并做好记录。固定位移观测桩处换算200m范围内相对位移量不得大于10mm，任何一个位移观测桩处位移量不得超过20mm。⑷位移观测桩应编号，每对位移观测桩基准点连线与线路中线应垂直。